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イイね!
2018年06月19日

ロスタがいっぱい!新潟車部かーな

ロスタがいっぱい!新潟車部かーな こんばんは、ハザマです
今回は新潟大学自動車部の練習会にお邪魔したのでレポートをお送りします
実は前回の練習会も参加させていただいているので、2回目の参加です


新潟大学では定期的に練習会を開いていて、さらにタイム計測ありなのに一日3000円or4000円とめっちゃ安い!という噂を聞いてやってきました
距離も思ったより離れておらず、もはや秋田に行くより近いですね。

早朝なので道も混んでおらずスイスイ~と進んでいると・・・なんとネズミ捕りに遭遇!びっくりしました。
安全運転だったので無事に通過。でも競技車だからか警察の人がめっちゃ見てました(^^;



無事到着。場所は胎内スキー場の駐車場です



参加メンバーはわたくしハザマと木村監督の2人。人が少なくてちょっとさみしい・・・
(デルソルさんはブレーキ不調のためお休み)


新潟大車部さんはほとんどの車がライトウェイト系の2輪駆動でして、特にロードスターが多いです。次から次へとロードスターがやってきて、その数にびっくりしました。
しかも皆さん上手いんですねぇこれが・・・


そして学生のみで主催しているにもかかわらず、光電管によるタイム計測やスピーカーでのアナウンスなど、運営のレベルも高い!これを月一ペースで開催しているとは、恐れ入ります・・・

自動車部として一つの理想形を見た気がします。ここの車部はすごいですよ。



なんと木村さんがEKに乗せてもらってました!ありがとうございます~




さて私の走りの方はというと、午前は集中力も高め、何度かいい感じの走りもできたこともあって気分は上々だったのですが・・・午後になったら全然ダメでした。タイムが出ない~

減速が不十分でアンダーを出してるパターンが多いのは分かっているのですが、なぜか修正しきれない。同じことを繰り返してしまう・・・

ブレーキが甘い、ステアの切り始めが遅いなど、課題は毎回同じなのですが、速く速く!と焦るせいでなかなか上手く直せないのです。頭では分かっていても、体が動かない

もう少し意識をしっかりさせて走らないといけませんね。




車の方は、サイドブレーキワイヤーを交換したらフィーリングが格段に向上しました。以前はどこまでもグニーっと引けたのに対し、交換後は一定のところでピシッと止まります。これだよ、これ・・・

あと課題はタイヤですかね。練習だとよくナンカンのNS-2を履いているのですが、ちょっと物足りないというか、本番タイヤと動きがだいぶ違うので、ハイグリップタイヤを練習にも導入しないとなーと思いました。




頭がお疲れなのかグダグダした文章になってしまいましたが、報告おしまいです
一日中動画を撮ったりお手伝いして下さった木村さん、ありがとうございました。











ドドーン!

おっと!忘れちゃいけない、新潟名物「デカパイロン」の紹介がまだでした!
一体なぜそこにあるのかは不明ですが、モータースポーツの経験がある人間なら無視できない圧倒的存在感・・・!

パイロンの聖地新潟、みなさんも訪れてみてはいかがでしょうか



ブログ一覧 | 練習 | 日記
Posted at 2018/06/20 00:25:56

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練習走行のタイムが出ていれば・・・。
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