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東北大学学友会自動車部のブログ一覧

2011年07月25日 イイね!

ロアアーム

ロアアーム最近着地スタイルが定評の菊井です。笑

ほんとこの前のSS練習で着地させてしまったせいでリア左のハブボルト5本中4本お亡くなりになってしまいました。 よく帰ってこれたとしみじみ思います。←それなりに高速飛ばしてたのは置いといて。

ただ180sxのころにハブボルトをそれなりに打ち変えていたおかげで今回の作業は一時間くらいで終わっちゃいました。地味なパーツでもやっぱり新品はいいですね。なんか安心感が違います。

あと着地を決め込んだせいでリアフェンダーをやっちまいました。そもそもさびさびで朽ち果てていたものに大量のパテで成型していたんですが見事に取れちゃいました。で、もうさびとかパテとかやってられなくなり速攻バーフェンをぽちってしまいました。汗 これでさびてる部分をぶった切って亡き者にできるのでやっとさびから解放されそうです。思った以上に侵食が激しいとどう出るかわからないですがw

しかし、思い切って買ったのはいいがバーフェン=ワイド化。しかも50mmくらいは出る感じで今もっているホイールだとツラが絶対に出ない。やばい。まあいっか。新しい風吹かせるしかない、電車スタイルで。いや、かっこよく言うと旧車スタイル。バーフェン+引っ込みタイヤは旧車だな。この際だし白にオールペンからのつや消し黒のバーフェンか。とか色々考えていますがそもそも学ドリは前後鉄ホイールの変体仕様なんで関係ないか。そもそもダサいんだし。

こんな感じで計らずしてワイドにゆとりができたので前々からやろうと思ってたフロントロアアーム移植を始めました。たしかちょっと前のドリ天のナックル特集でやってたはずだけど14のロアアームを引っ張ってくると10mmワイドになるらしい。これは14がそもそも3ナンバーサイズだからです。しかもワイトレやホイールオフセットでワイドするのと違いなんちゃらかんちゃらが変わらないから良いらしいです。確かキングピンオフセットみたいなアライメント関係のやつです。で、とりあえず今日は雨と蚊と戦いながら部品取りの14からもいで来ました。片側1時間くらいはかかったかな。作業しにくい場所だったし。もいでいいよと言っていただいたD先輩ありがとうございます。なんだかんだ頼んだのは半年前くらいな気がするがやっととりました。

ロアアームを変えるついでにもうひとつやりたいことがあるのでやりました。写真にあるように上が加工後で下が加工前。ナックルストッパーを切り落としました。これで切れ角にゆとりができます。僕の車はイケヤタイロッドの7mmワッシャー使用なんですがフルロック付近でナックルがストップしちゃいます。これで限界まで切れてくれるはずです。逆間接とか色々言われてますがナックルはノーマルなんで言ってもそれほど切れ角が上がるわけではないのでその心配はないかなと勝手に思い込んでます。つけてからのお楽しみです。

とりあえず学ドリまで一ヶ月をきったんで色々整備して忘れないようにグダグダとアップしてる感じです。なんで無駄に長い文章で申し訳ないです。

そういえば今日の学校帰り雨の中原付ドリの練習をしながら帰ってる途中空を飛んでるエアロ組んだイチゴーとすれ違いました。笑 なかなか楽しそうで何よりです。あとその後作業しに部室言ったら部室近くのサ○クスに純正マフラーのイチゴーを見かけたんだがあれもそうだったのかな?もしそうなら部室こればいいのに。そして早く着地してくれ。
Posted at 2011/07/25 20:50:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | 整備 | クルマ
2011年07月20日 イイね!

7/20 SSパーク ドリフト 練習

7/20 SSパーク ドリフト 練習お久しぶりです タフガイこと杉本です
今日は授業が全休ということもあり、先輩がた黒32の菊井さんと13の岡崎さん、そして私の三人で
福島のSSパークにドリフト練習してきました


午前中はドライでしたが、すぐに雨が降り、ほとんどウェットでのドリフトとなりました



黒の32、菊井さんは豪快にタイヤ発射を決めるなど攻めた走りをしており、3蹴りを決め、
ドヤ顔連発していました

13の岡崎さんは雨を見込んだ軽装備が功を奏し、タイヤいっぱい持ってきた
32勢を横目に、サクッと準備をしておりました
雨が本降りになってからは微妙にトラクションがかかっていない感じでしたが
トランクにタイヤを積んでみたらだいぶ走りやすそう
 ハイテンションなドリフトを楽しんでいました


 また我々以外にも、壁際10センチをドリフト(?)で攻めるインプの方なども走行しており、
台風前の平日にしては非常に楽しい一日でした


 一部動画とりましたのでようつべにうpしておきましたので
是非ともご覧ください

 http://www.youtube.com/watch?v=L-6ljNIX_Pk

 http://www.youtube.com/watch?v=vNup1m9WhHU
Posted at 2011/07/20 21:48:09 | コメント(1) | トラックバック(0) | 練習 | 日記
2011年07月19日 イイね!

合宿お疲れ様です。

合宿お疲れ様です。週末に行った切谷内での2日間強化合宿(笑)お疲れ様でした。
練習合宿なのに完全BBQ+宴会要員だった菊井です。

今回は一年生に初体験をさせるため例年とは違い合宿方式でやってみました。結果はまあどうなんだろう。今度聞いてみます。正直自分はやってよかったと思うが殆ど車運転してなかったので暇すぎて仕方がなかったです。そのストレスのせいなのかやたら一年生をいじって遊んでました。さーせん。笑 講師をやってもよかったんですが正直運転下手すぎて教えれないのでほかの人に押し付けてBBQの準備してました。

一年生に教えていた方々の話を聞くとなかなかいい感じだったのではないかと思います。現場ではタフガイがかなり厳しく恐れられていましたがアメとムチですかね。いやムチ9割だったような。でも一年生は気にしなくていいです。正直最初はそんなもんです。あまり車を運転したことがないのにいきなりできる人なんていませんからね。あとは多少厳しく行かないと正直危険が伴うので。調子乗ってアンダーで刺さられても困りますし。

あとはみんな個々で練習に励んでいました。特にやばかったのがダートの二人ですね。全日本の選手たちが走るなかFTOでいい音させてました。ダートはちゃんとした選手の車しかいないので以外に音は地味でした。ジムカーナ場から聞こえてくる先輩のEFが一番良い音させてたくらいですよ。でもワークスとか早いですね。軽であれだけ楽しめるとは...乗り換えようかなww

てな感じでちょっと例外を除いて無事終えることができました。

あと合宿の次の日にかっこいい八チゴーのシェイクダウンに行った先輩方がいて動画をアップしてたので興味ある人は見てください。ユー○ューブで「サザン ドリフト 85」とかで出ます。マジでやばいです。D1選手お墨付きです。さすがトヨタの五枚!! 来年が楽しみです。

ちなみに昨日久々にちょろっと作業しました。ロッカーカバーからオイルが滲む以上漏れ以下な感じになっていたのでガスケット交換しました。しかし......実はガスケットじゃなかった。汗
ロッカーカバーのねじが緩んでいただけというオチ。だがもったいないので新品に交換。いやーそれにしてもどういう設計してんだか日産、ロッカーカバーとめるボルト計20ですが内19がプラスねじって。舐めるしかないだろ。怒 緩んでた理由がわかりました。前に誰かが交換してトルクがあまかったんだろう。そりゃなるわ。プラスって。 と心で叫びながらインパクトドライバーでがんがんとやりました。

ガクドリまで一ヶ月きったんでがんばらないと。
ではでは最近アップがなかったので書いてみました。
Posted at 2011/07/19 15:39:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 行事 | 日記

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