すぎさん@PuiPui Racingのブログ一覧

どーも、すぎです！

さて、GW終わりますね。
延長戦も欲しいところですが、
明日から仕事で憂鬱ですね。

チーム移籍後、1発目のレースは
ややこしい事に
別のチームからレンタル移籍で参戦！

5/13にモビリティリゾートもてぎで開催される
joy耐チャレンジに参戦致します。
マツ耐でライバルチームのEMSCと
一緒に戦います！

チーム:Endurance Team Moscow
参戦車両:EMSCロードスター (NCロードスター)
ドライバー:ちょぼさん、すぎ
ピットクルー:じゃきさん、かくにさん



FRでがっつりレースするのは初めてですが、
新たな経験の為、精一杯頑張ってきます！


って事で車両運搬担当なので
GW最終日は車両引き取りに行ってきました



1週間で体を馴染ませます！

お時間ある方は是非見に来てください！

4月末をもってマツ耐で共に戦ってきた
黒猫団から離れ、
今月よりレーシングチームK.A.MSPにて
お世話になる事となりました。

突然の発表となり、
関係者の皆様にはご迷惑をおかけし
申し訳ございません。

K.A.MSPはマツ耐等のレースから、ドリフト競技、ジムカーナと幅広く活動しております。

かねてより、
プライベートでも仲良くさせていただいており、
この度、共に夢に向かって挑む事となりました
今後は更なる上位カテゴリを目指して戦います。

2年ほど一緒に戦ってきた黒猫団代表をはじめ、
チームメンバーの皆様には感謝しかありません。
2022年のシリーズチャンピオンは
私にとって良い思い出です。

この度の移籍にあたり、
移籍を円滑に進めさせていただいた
黒猫団の代表、
そして、移籍を受け入れてくださった
K.A.MSPの相澤代表をはじめメンバーの皆様に
心よりお礼申し上げます。

引き続き、黒猫団そしてK.A.MSPへの応援の程、
よろしくお願いいたします

すぎ

どーもすぎです！

MFCTとマツ耐の開幕戦 スポーツランドSUGOの
エントリーリストが発表されました。

ざっくりとSUGO戦の体制と、
今シーズンの予定についてざっくりと発表します。

今回のSUGO戦は両方のカテゴリに参戦致します。
●4/22 MFCT Rd.1 SUGO
ゼッケンNo:7
車両名:DXL黒猫団ラブカSBアクセラ
クラス:MAZDA3&アクセラTUNEDクラス
サポート:オートクリエイション様(LOVCA OIL)、
　　　　シバタイヤ様、DIXCEL様

今シーズンのMFCTはスポット参戦となり
アクセラもほぼ引退状態の予定でしたが、
同日開催の東北アクセラミーティングに合わせて
参戦することとしました。
初心にかえり、サーキット走行を楽しもうかと思います！







●4/23 マツ耐 Rd.1 SUGO
ゼッケンNo:4
車両名:DXL黒猫団モティーズデミオ
クラス:MAZDA2&デミオTUNEDクラス
サポート:Moty′s様、DIXCEL様
ドライバー:チョビスケ、なーこ(りゅう2)、うたっしー、すぎ
ピットクルー:zaxima、なお




マツ耐は初戦は黒猫団の1号機、
チャンピオンマシンにて参戦します。
チーム2連覇を目指して頑張ります！



2023シーズンの予定

●MFCT
　今シーズンのMFCTはスポット参戦となります。
　アクセラはほぼ引退状態ですが、
　Rd.1のSUGO戦は同日開催される
　東北アクセラミーティングに合わせて
　出場する予定です。
　他のラウンドについては未定です。
　
　・車両
　　 DXL黒猫団ラブカSBアクセラ
　・ドライバー
　　すぎ(JAF登録名)
　・スポンサー&サポート(敬称略)
　　オートクリエイション(LOVCAオイル)
　　ディクセル
　　シバタイヤ







●マツ耐
　今シーズンも黒猫団よりメカニック兼ドライバー
　として、参戦予定ですが、チームの2年連続チャ
　ンピオンを狙うべく、リソースを集中させる事か
　ら、昨年まで搭乗した2号機の参戦休止に伴い、
　1号機のドライバーとして2戦参戦いたします。
　残る4戦は新たな試みとして、
　普段より仲良くさせていただいている、
　K.A.MSP様、EMSC様の2チームより
　2戦ずつ、レンタル移籍で参戦予定です。

　【黒猫団】
　・車両
　　DXL黒猫団モティーズデミオ
　・予定ラウンド
　　Rd.1 SUGO, Rd.3 十勝

　【K.A.MSP】
　・車両
　　K.A.MSP DXL AZデミオ
　・予定ラウンド
　　Rd.4 筑波, Rd.5 大分

　【EMSC】
　・車両
　　EMSCロードスターorデミオ(仮)
　・予定ラウンド
　　Rd.2 もてぎ, Rd.6 岡山







●K sports 8時間耐久
　昨年に引き続き軽耐久に出場します。
　昨年は強豪揃いのエントリーから上位6位の
　入賞狙いで参戦し、戦略も合い6位入賞を
　果たしました。
　今年も入賞をねらい8時間を戦います！

　・車両
　　ナリタベースLOVCAぷいぷい団ミラ
　・サポート
　　オートクリエイション(LOVCA OIL )






●Joy耐チャレンジ
　初めての試みとして、JAF Aライ競技の
　Joy耐チャレンジに参戦します
　マツ耐で仲良くさせていただたいている
　ライバルチームのEMSC様と共に、
　入賞目指して頑張ります。

　・車両
　　ナイトーEMSCロードスター

どーも、有休消化で
絶賛ニート中なすぎです。

さて、今日はがっつり宣伝です
昨日はサポートしていただいている
オートクリエイション様にお邪魔しました





昨年のご報告と今シーズンのお願いでした。

色々と相談に乗っていただき、
お互いがより良い方向に進めるよう
お話できました。
そして、
今シーズンもアクセラの活動が減るにも関わらず
引き続きサポートいただける事になりました。

LOVCAサポートドライバーとして
LOVCA OIL の魅力を伝えられるように頑張ります！

って事で私から、愛用するオイルの宣伝です！


ディーゼル車は燃焼温度が高く、
サーキット走行では油温が高くなりがちです。
また、一般使用でもDPF再生で燃料がエンジンオイルと混ざるオイル希釈が発生します
結果、粘度低下が起き、油膜切れ、油圧低下が起きます。

また、主にマツダのSKY-D乗ってる方に言えるのですが、、、
1回のお出かけの距離が異常な距離ガバ勢が多く、過走行なエンジンが増えてきています。
そのような高速走行やスポーツ走行が多い中で
一般的なDL-1の0W-30や5W-30では物足りない
そんな方にコチラ！





LOVCA DIESEL SPORT DL-1
0W-40

一般的なDL-1規格のオイルより
高粘度となっております。

過酷な環境下のサーキット走行から過走行車に適したDPF装着ディーゼル車用オイルです！

まもなく18万キロを超える
サーキットで酷使している私の車でも
エンジン本体には全く問題なく安心して使えます！

2021年MFCTシリーズ3位を取ったオイルです！



もちろんガソリン車向けのオイルも豊富に
取り扱っておりますので是非お試しください！
ガソリン車のオイルは、
コストパフォーマンスが優れていることから
ユーザーが増えており、グリップ競技やダートラ等にて優秀な成績を残しています。
また、
ドリフト競技でもD1ライツシリーズやFDJなどで
ユーザーが増えております！


LOVCA OIL はヤフオク内のショップにて
コスパのよいハイパフォーマンスなエンジンオイルを取り扱ってます。

また、個人的に繋がりのある方(LINE等知ってる方)
でしたら、私経由でも購入出来ますので、
気になる方はご相談ください！

どーも、すぎです

さて、、、シーズン開幕も近づき、
色々と準備していますが、
とりあえず、感覚を取り戻すべく走ってきました

まずは3/19に富士スピードウェイにて
お世話になっているN-TECさんの走行会に参加

車両は、、、NCロードスター





マツ耐でライバルチームの
EMSCさんの車両をお借りしました。
昨年のマツ耐富士でポールポジションを
。取ったマシンです

FR車でグリップ走行は経験が全く無いに等しく
トレーニングも兼ねて走らせてもらいました。
セッティングもキマっていたこともあり、
初めて乗った車にしては全く不安なく、
8割程度で走ったものの、ぼちぼちなタイムで、
それなりに手応えもありました。



この車両に乗った理由については、
4月下旬くらいにはお話しできるかなと。。。


そして、3/20に会社を退職して
3/21は本庄サーキットで
マツ耐ライバルチームのK.A.MSPさんの
走行会に参加
こちらはアクセラで走りました！



車の感触を確かめつつ、
ブーストは上げずにノーマルパワーの
お遊び感覚で振り回してみました。
合間で、アクセラ乗りでサーキット初心者の方に
コーチングをしたりもしました。

最終ヒートでは、1発のタイム出し練習も兼ねて
9割くらいでアタックして、
自己タイムを更新、
まぁ、ノーマルパワーならこんなもんかな程度で
走れたので満足です。





N-TECさん、EMSCさん、K.A.MSPさん、
ありがとうございました！

さてさて、、、
4月から気合い入れて、頑張りますかね。