<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>サゴ / Ｆａｓｔ　Ｒａｃｉｎｇブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/</link><description>若い時プライベートでジムカーナ始めたが１年でレースの世界へ

ジムカーナ
新潟県シリーズＤクラス２位（何年だったか忘れた）

レースメカ　
富士ＴＳ１３００　　
筑波　ＦＪ１６００　
ＲＳ　（改革派さんドライブ）
Ｎ１耐久　カルタス　クラス１位
　　　　　　ＢＭＷ　Ｍ３（Ｅ３０）クラス１位
　　　　　　ＢＭＷ　Ｍ３（Ｅ３６）
　　　　　　ランサーＥＶＯ４（チームカストロール）
　　　　　　ミラージュアスティ(チームカストロール）
　　　　　　ランサーＥＶＯ５(チームカストロール）
Ｆ４　（チーム　オートスポーツ）
Ｆ３　（オペルＪａｐａｎワークス）
Ｆ３　１９９７マカオＧＰ出場
ＢＴＣＣ　プジョー（チーム忘れた）
ＪＴＣＣ　　ＢＭＷ　Ｓ１４（チームＢＰ）
　　　　　　ランティス（マツダスピード）
　　　　　　ファミリア(マツダスピード）
ミラージュインターカップ(改革派さんドライブ）

全日本ロードレース選手権２５０ｃｃ（エンジン担当）

全日本ジムカーナＤクラス万年２位(エンジン担当）

Ｄ１　チームＤＲＯＯ－Ｐ(エンジン担当）その他

その他多数　レースメカニックを経験

車のイモビライザーキー専門の鍵屋を開業







</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 11 May 2026 01:32:52 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>サゴ / Ｆａｓｔ　Ｒａｃｉｎｇブログ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/</link></image><item><title>鍵屋はじめました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/28518083/</link><description><![CDATA[
久しぶりのみんカラです

夏から進めていた事業　やっと動き始めました！


&amp;nbsp;鍵屋です！！

イモビライザー専門です！！

もちろん鍵のカットもできます！　特殊キーもＯＫ！

国産、外車問わずやっちゃいます！

国産車はね　ディーラーなどで出来ちゃうけ ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Dec 2012 10:04:03 +0900</pubDate></item><item><title>またまたさぼり・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/27850054/</link><description><![CDATA[最近　こんなのばっか・・・



&amp;nbsp;


&amp;nbsp;&amp;nbsp;

&amp;nbsp;３５飽きた・・・...]]></description><pubDate>Wed, 26 Sep 2012 08:08:48 +0900</pubDate></item><item><title>みんカラサボりすぎ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/27417607/</link><description><![CDATA[サボりすぎ・・・

最近こんな事ばっかりしてます

またサボります・・・



１０００ｐｓ・・・



ＦＩＡ仕様

疲れる・・・
&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Mon, 13 Aug 2012 16:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ＳＸ　ＳＲ２０エンジン製作２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26369884/</link><description><![CDATA[Ｓ１５用のコンロッド

以前　軽量化した物に１本だけ合わせました



１３エンジンのノーマルの重量が６５９ｇ

軽量済み　６１７ｇ　（コンロッドボルト付き）

約４２ｇの軽量化！　あまりやると何かあると困るのでこの位でやめときました

ま　以前削ったものに合わせただけですか ...]]></description><pubDate>Sat, 05 May 2012 18:04:05 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ＳＸ　ＳＲ２０エンジン製作１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26355586/</link><description><![CDATA[ＳＲ２０ＤＥＴ　

ばらしたエンジンのピストン

洗浄後



流石にパーツ洗浄機でもリング溝のカーボンは全て取り切れませんので　

取り外したリングなどで綺麗にしました

洗浄後　シリンダーの測定！　まーＯＫかな・・・

ピストンは？　僕の中ではＮＧでした・・・

 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 17:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンクもてぎテスト２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26355396/</link><description><![CDATA[もてぎテスト２

改革派さんのブログにアップされてた！！　（詳しくは改革派さんのブログで）
　　　　　　　　　　　　　https://minkara.carview.co.jp/userid/490987/profile/




　　　　　　　　　　　↓　おいら
（雨で寒かったけ ...]]></description><pubDate>Fri, 04 May 2012 16:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>ツインリンク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26325637/</link><description><![CDATA[本日はツインリンクもてぎに来ています

5/27に行われる耐久レースのテスト]]></description><pubDate>Wed, 02 May 2012 05:52:10 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ＳＸ　ＳＲ２０エンジンパーツ洗浄</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26314202/</link><description><![CDATA[パーツ洗浄終わり～



今回はカーボン、ブローバイ汚れが酷かったので洗浄液の温度を上げて行いました



今日はヘッドの分解と各部の測定を行ってパーツオーダーやブロックとヘッドの

&amp;nbsp;発送作業します　



ダハハ　連休でしたね・・・　ヘッドとコンロッ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 May 2012 09:29:02 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ＳＸ　ＳＲ２０エンジンバラシ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26288633/</link><description><![CDATA[燃料タンクトラブルで修理中の１８０ＳＸ

別のエンジンで製作するので早々バラシ

連休なので来客＆仕事の邪魔をする次男のお陰でやっとバラけた


距離不明です




メタルの状態はまあまあですかね

ヘッドやシリンダーもブローバイで汚れていますが無茶な使い方はしてなかっ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:24:21 +0900</pubDate></item><item><title>ＦＣ３Ｓ前期　オイル漏れ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26288457/</link><description><![CDATA[コルベットと戯れてたら　ＦＣ前期登場！！（おむすびライフさん）

電話を貰っていたので早々確認！



パワステの圧力センサー付近からオイルが漏れてます・・・

インタークーラーのパイピングに軽く接触していたので緩んだだけでした

取り合えず閉めこんで終了～　

今後　少しば ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:13:30 +0900</pubDate></item><item><title>現れた！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26288308/</link><description><![CDATA[遂に現れました　コルベットＺＲ－１


　　　　（みん友　かなめ号）
次男はおまけ・・・

怒迫力ーーーーーーー

早速　カーボンリップも付いてます！！


アクラボビッチも迫力満点！！


この辺の地区は今　田植え作業の真っ盛りでアチコチ土が落ちているので

すげー ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 19:03:04 +0900</pubDate></item><item><title>原付ＨＩＤ取り付け・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26288147/</link><description><![CDATA[次男の原付バイク（スズキ　名前忘れた）に　ＨＩＤを付けてくれと頼まれ

以前代車で使っていたｔｏｄａｙのＨＩＤが余っていたので取り付けた



「自分で付ける！」て　言い切ったが結局全部　私の仕事になりました・・・





Ｈｉ　Ｌｏｗ切り替えできるのでバッチリ！

 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 18:53:12 +0900</pubDate></item><item><title>２０Ｂ　タコ足製作no3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26273353/</link><description><![CDATA[これから仮合わせに行かなければ・・・



部品が来ないので仕方なく現場で確認

ウエストゲートの位置決め位は出来るかな～・・・

...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 16:55:17 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＯＧ　修理no２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26273320/</link><description><![CDATA[歪んでいたフロントホイールは中古を付けたし　パットも新品！


で　試運転したらエンジン止まっちゃう・・・

キャブをばらしたらこんな事に



水で腐食してました　燃料キャップのゴムパッキンが劣化して雨水混入

燃料タンクも水が・・・　腐食は無かったので水を吸い出して終了～ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Apr 2012 16:51:50 +0900</pubDate></item><item><title>初代エスティマ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26262806/</link><description><![CDATA[初代エスティマ　スーパーチャージャー貰ったゾ～Ψ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;



みん友の改革派さんから譲り受けました～　（https://minkara.carview.co.jp/userid/490987/profile/）

走行距離はなんと２８万ｋｍ！！　ですが ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Apr 2012 18:13:53 +0900</pubDate></item><item><title>ＪＯＧ　ステムシャフト修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26253898/</link><description><![CDATA[次男の同級生の原チャリ修理



友達に貸せたら転倒してステムシャフトとホイールが歪んでしまった

万力で挟んでフルスイング３発！！



真っ直ぐになりました・・・ＯＫでしょ！

ホイールは駄目だった・・・...]]></description><pubDate>Thu, 26 Apr 2012 19:02:05 +0900</pubDate></item><item><title>１８０ＳＸ　トラブル・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26220079/</link><description><![CDATA[仲間のショップからの依頼

中古車購入したがエンジン不調　＆ガスケット抜け？

手直しされて凄く綺麗に出来ております
&amp;nbsp;
エンジンは簡単に始動するが直ぐに止まっちゃう？？

クランキング時にＦ／Ｐの音が苦しそうに聞こえたので取り合えずフィルターチェック


錆 ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Apr 2012 12:17:31 +0900</pubDate></item><item><title>２０Ｂ　タコ足製作no2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26192551/</link><description><![CDATA[２０Ｂ　タコ足　仮組み



こんなイメージで行きたいと思いますが　今日はこれで終了～

次男のサッカーの応援に行って来や～ス
...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 14:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌ型３．１Ｌ　no2　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26192497/</link><description><![CDATA[Ｌ３．１　エンジンばらした


エンジン台がすべて塞がっているので　床バラシ　まっ腰下は使いませんからね

っで



オーバーレブでバルブ付いてチ～ン・・・

何気筒かバルブ付いた後があります　

最後は１番のコンロットがシリンダーの外へ・・・

バルブは数本しか曲が ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 14:14:29 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＴ２５０　no2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26192418/</link><description><![CDATA[ＶＴ２５０　エンジン下ろした


やっぱり２５０ｃｃエンジン小さいね

っで　ばらして洗浄完了～



後は　またまた計測して部品発注　

エンジンオイルが極端に柔らかい物を使っていたみたいでメタルが・・・

&amp;nbsp;ギヤの入りも良くなかった様で　使うオイルも良 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Apr 2012 14:04:18 +0900</pubDate></item><item><title>コルベット　ＺＲ－１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26172820/</link><description><![CDATA[みん友のかなめ君　コルベット納車されました～

ＷＥＳＴ　ＺＲ－１！！　

６．２Ｌ　スーパーチャージャー７４１ＰＳ！！

　　　　　　　　　（https://minkara.carview.co.jp/userid/266098/blog/）

一昨日　次男と拝見に行ってきましたが ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Apr 2012 12:13:36 +0900</pubDate></item><item><title>ＶＴ２５０　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26165557/</link><description><![CDATA[ＶＴ２５０　耐久用のマシーン

エキゾースト製作中に岡山へ出張に行っちゃってまだ出来てないし・・・



なかなかイメージどうりには行かないもんですな・・・


３回目の作り直し・・・

そろそろ材料がなくなりそう・・・...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 18:52:23 +0900</pubDate></item><item><title>Ｌ型３．１Ｌ　</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26165482/</link><description><![CDATA[ハコスカ　レース用のエンジンパーツ　軽トラで運んできた・・・




＆２８クランク+ＬＤクランク　来てないパーツ（亀有ピストン＆ガスケット）

取り合えずブロックに穴が開いているのでばらしてみて使えるパーツ剥ぎ取るか・・

ヘッド使えると良いけれど　製作するのは億劫だし・・・たぶ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Apr 2012 18:44:26 +0900</pubDate></item><item><title>２０Ｂ　タコ足製作</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26156722/</link><description><![CDATA[電話で呼び出され渡されました・・・

&amp;nbsp;「タービン替えるから作り直して(^^)/」



５１Ｒ　ＢＢに変更のため作り直しでス・・・

この位置じゃまったく付かないし

型取り用のエンジンと使えないマニ置いて行ったし

いきなり忙しいジャン。。。┐(-｡ｰ) ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 19:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ３４　ＧＴ－Ｒ　２．９Ｌ来た～！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26156563/</link><description><![CDATA[
１月にアメリカにオーダーしていたキットがやっと来ました～

ＲＢ２６　２．９ＬＫｉｔ！！





クランクもフルカウンター！！

箱を持ち上げたら腰が出そうになった・・・

ピストンはちょいと加工に出してスペシャルで仕上げます！！



&amp;nbsp;.. ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Apr 2012 19:27:57 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no１５</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26143693/</link><description><![CDATA[
Ｄ１お台場　終了しました～


デビュー戦にしてはほろ苦いデビューでは在りましたが　最後まで走りきれたので

満足しています

今後の方向性も見えてきたし　心配していた事などクリアー出来た物もありました

金曜日のクラッシュで一時はどうなるかと思いましたがいろんな方々の協力で無 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Apr 2012 12:52:54 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６　no14</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/26093265/</link><description><![CDATA[　　　　　お待たせしました！！

　　　　　Ｄ１　８６完成です！！



プロモート用の色から本番使用にチェンジ！

Ｎｏｓ注入して　トルクも９５Ｋｇ／ｍ

おかげでドラシャもポキリ・・・オリドさんから拝借しましたけど・・・

改良したアーム類も上出来でした！

これから ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Apr 2012 20:06:47 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no13</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25980571/</link><description><![CDATA[土曜の夜に岡山到着　なんとか形になりました

製作したフロントのロアアームのアライメントテストやリヤのｘｘｘｘｘアームの移動な

&amp;nbsp;どなかなかのメニューでした



明日からまた東京に戻り３台目のGT-Rの製作が待っています・・・

１号車は無事に？完走したみた ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Apr 2012 01:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no１２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25797345/</link><description><![CDATA[トヨタ８６No１２

エンジン出来た～　

チームのブログにupされてます



&amp;nbsp;６５１PS　トルク８６キロ


今年のD1かき回せそう～　楽しみ～

&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Sun, 18 Mar 2012 08:45:33 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no1１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25772338/</link><description><![CDATA[製作が遅くなっていたトヨタ８６のフロントのロアアームやっと出来ました！



ノーマルはキャンバーもキャスターも調整できませんがアジャスト機能付けました

もう納車されてるのかな？？　

&amp;nbsp;これから分かって来ると思いますがなかなかの足でして　楽しく走るにはね～
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 21:10:54 +0900</pubDate></item><item><title>やっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25772082/</link><description><![CDATA[只今　東京です

&amp;nbsp;今制作している車両も公式に発表され　本日　岡山にてシェイクダウン～

無事に走り終えた模様で一安心

今はGT3　GT-RのFR　2号車（オーストラリア行）　3号車（どこ行くか分からん）　製作中

今月いっぱいで2号車終わらして新潟へ帰るだ～
 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 20:51:41 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no10</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25473626/</link><description><![CDATA[トヨタ８６

リヤアーム類到着～



ですが　トレーリングロッドの長さが違う・・・

まぁ　カットして調整してカラー製作するだけだから簡単！

ロッドエンドは　アッパーアーム用に取り寄せ

治具作ったから　パイプで製作するか　現品加工するか加工屋さんと相談中～

問題は ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Feb 2012 18:55:33 +0900</pubDate></item><item><title>大人買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25452840/</link><description><![CDATA[１．０ｋΩ　大人買い・・・


もう死ぬまで買わなくていいなΨ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;

つーか　２本だけ欲しかったけど　１本しか在庫なし・・・

１本買いに市内まで出かけるのはチョットね～　ヤフオクＧＥＴ　２００円...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 16:25:28 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no9</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25436821/</link><description><![CDATA[これからどー仕様



部品が来てからですかね～
&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Sun, 12 Feb 2012 11:10:07 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no8</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25425294/</link><description><![CDATA[Ｄ１チームのブログにアップされていた画像

コスワースエンジン！！　搭載したみたい！！



凄そう～Ψ(｀▽&#180;)Ψ
&amp;nbsp;

ドライサンプだそうです

来週行くの楽しみですw( ▼o▼ )w ｵｵｫｫ!!...]]></description><pubDate>Sat, 11 Feb 2012 12:58:55 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no7</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25417471/</link><description><![CDATA[むずい・・・



&amp;nbsp;一回　切り離さなければ・・・




&amp;nbsp;...]]></description><pubDate>Fri, 10 Feb 2012 18:33:09 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no6</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25408054/</link><description><![CDATA[トヨタ８６　リヤの足回り編

加工用のアッパーアームが届きました～Ψ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;



左がノーマルね！

若干　ごついけど軽～いΨ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;



流石に鋳物は重いよね　

もう少し軽量化しながら加工していき ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 17:28:20 +0900</pubDate></item><item><title>行けいけ～Ψ(｀▽&amp;#180;)Ψ </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25399636/</link><description><![CDATA[

ドリフト上手くなるといい子とあるね！！...]]></description><pubDate>Wed, 08 Feb 2012 18:19:39 +0900</pubDate></item><item><title>今朝は・・・w( ▼o▼ )w ｵｵｫｫ!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25352860/</link><description><![CDATA[新潟市　寒気の緩んで日が射してきましたが　昨晩の雪でこの通り・・・



気温が高いので除雪もひと苦労・・・ハァ～...]]></description><pubDate>Sat, 04 Feb 2012 09:11:26 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６no5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25345605/</link><description><![CDATA[トヨタ８６リヤアーム類

市内のディーラーへ足回りの比較に行って来ました

昨日届いたアーム

測定してきましたが・・・



一緒でした・・・

違うのはアッパーアームだけ。。。┐(-｡ｰ)┌ﾔﾚﾔﾚ

多くは語るまい～～～～～（m--)m(/_;)/トリツイテヤルゥ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:21:36 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　ビート　ハルテック取り付け４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25345565/</link><description><![CDATA[ホンダビート　ハルテック取り付け

エンジンハーネス出来上がり～Ψ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;



取り合えず信号系、制御系はカプラーに収めて終了

車両側out線はエンジンが掛かってからかな


小さい防水カプラーを使おうと思ったけど　ハルテックの線が太くて入 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2012 15:15:18 +0900</pubDate></item><item><title>スバル　ＢＲＺ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25335377/</link><description><![CDATA[新潟限定情報です

明日から長岡スバルでＢＲＺが展示されるそうでよ～～～～(/&#180;θ｀)/&amp;nbsp;

...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 12:46:50 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　ビート　ハルテック取り付け３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25335213/</link><description><![CDATA[ホンダ　ビート　ハルテック取り付け３

ノーマル配線の間引き終了～



少なっ　ま　３気筒ですからね



ほとんどごみ


で合体ですが　その前に新潟市内までお使いに行こうとしたら



前が見えない位の猛吹雪・・・

&amp;nbsp;国道に出る前に刺さ ...]]></description><pubDate>Thu, 02 Feb 2012 12:30:23 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダ　ビート　ハルテック取り付け２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25329279/</link><description><![CDATA[ホンダビート　ハルテックの配線加工中～



この配線図じゃ～わたくし見えません・・・

ハルテックのハーネス太くて硬くてたくましい・つーか　加工しづらい( --)_中☆(&amp;gt;_&amp;lt; )

よって　最小限の長さでカット～

で　今日は大変　寒ーございました ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 20:38:40 +0900</pubDate></item><item><title>レクサス　新型ＧＳ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25329082/</link><description><![CDATA[新型レクサスＧＳ発売されましたね～



&amp;nbsp;
「GS450h」は、次世代D-4Sシステムとアトキンソンサイクルを採用。新開発3.5L・V6エンジン「2GR-FXE」と、FRハイブリッド技術を組み合わせた。パワーコントロールユニットの刷新や２段変速式リダクション機構付きのハ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 20:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　隼エンジン８</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25325128/</link><description><![CDATA[スズキ　ハヤブサエンジン製作８

下ごしらえも終わっているので組み付け～



ピストンピンもいい色です　

&amp;nbsp;シリンダーは再メッキしようと思いましたが予算の関係でＸ



バイクのエンジンなのでピストンはシリンダーの下から挿～入～（結構つらい）

ヘッ ...]]></description><pubDate>Wed, 01 Feb 2012 09:00:23 +0900</pubDate></item><item><title>（爆笑</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25306917/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 08:14:36 +0900</pubDate></item><item><title>スズキ　隼エンジン７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25285541/</link><description><![CDATA[スズキハヤブサエンジン

腰下組み付け完了～



で　ヘッドボルト注文するの忘れてしまった・・・(ノ◇≦。)

スタッドボルトでは無いのでシリンダーが組めない・・・（シール塗るから）・・・



画像のエポキシの後はスターターのアイドルギヤがクランキングの時に

ぶち壊 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jan 2012 16:36:52 +0900</pubDate></item><item><title>ＨＫＳシーケンシャルミッション２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25276690/</link><description><![CDATA[
ＦＤ３Ｓ用のＨＫＳシーケンシャルミッション

ギヤ、ドグリンクなどの修理も終わり　組み付け終了しました



シーケンシャルドラム、セレクターはＷＰＣ処理してあります

修理の終わったギヤとドグ歯


サクサク組み付け～Ψ(｀▽&#180;)Ψ&amp;nbsp;

 ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 17:56:27 +0900</pubDate></item><item><title>トヨタ８６　no４</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982366/blog/25274249/</link><description><![CDATA[フロントロアアーム製作

取り合えず　型取り





試作を作って納品・・・　切れ角とフレームとの干渉（タイヤ）を確認しなきゃ・・...]]></description><pubDate>Fri, 27 Jan 2012 09:46:01 +0900</pubDate></item></channel></rss>