<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>マイルド７ＳＬ / 関西最速ＦＤを目指して...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/</link><description>２０１４年の目標は岡山国際１＇３３＇００。

雨宮のタイムアタック号だけをターゲットにしてます。

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 28 Apr 2026 10:44:36 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>マイルド７ＳＬ / 関西最速ＦＤを目指して...</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/</link></image><item><title>とりあえず。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/39386341/</link><description><![CDATA[一件落着。
]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2017 00:05:49 +0900</pubDate></item><item><title>FD3S用</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37939983/</link><description><![CDATA[必要な方是非！

]]></description><pubDate>Mon, 23 May 2016 22:40:38 +0900</pubDate></item><item><title>速そう。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37907938/</link><description><![CDATA[オシャレな車が完成しましたよー！]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2016 21:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>シーズン終了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37585661/</link><description><![CDATA[ただただ悔しい。。。]]></description><pubDate>Sun, 27 Mar 2016 20:57:30 +0900</pubDate></item><item><title>さて、どうなるか。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37538725/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 20 Mar 2016 14:21:08 +0900</pubDate></item><item><title>大台へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37505118/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Sun, 13 Mar 2016 23:37:04 +0900</pubDate></item><item><title>復習。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37485933/</link><description><![CDATA[日曜日に備えて大画面プロジェクターで復習！

イメージだけは２０秒台入りました笑...]]></description><pubDate>Thu, 10 Mar 2016 22:48:46 +0900</pubDate></item><item><title>次回のセントラル。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37481451/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Wed, 09 Mar 2016 22:30:22 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン in セントラル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37458076/</link><description><![CDATA[無事にシェイクダウン終了！

]]></description><pubDate>Sat, 05 Mar 2016 23:55:35 +0900</pubDate></item><item><title>取り付け完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37424398/</link><description><![CDATA[渋くなりました。

ガラスだけで約８キロの軽量化。

ありすぎると思います。]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 20:50:21 +0900</pubDate></item><item><title>初代１号機エンジンオーバーホール。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37398373/</link><description><![CDATA[最高のエンジンは来シーズンも大暴れの予感。

]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 23:01:37 +0900</pubDate></item><item><title>R35アラゴスタ車高調出品。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37398220/</link><description><![CDATA[新品同様のアラゴスタ車高調R35用をヤフオクに出品。

乗り心地抜群。サーキット走行も可能という優れものです。

気になる方はこの機会にぜひ！！...]]></description><pubDate>Tue, 23 Feb 2016 22:41:59 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化続き〜part 3〜</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37309411/</link><description><![CDATA[いつ終わるのやら。
軽量化に満足のいく終わりはないのかもしれません。

]]></description><pubDate>Mon, 08 Feb 2016 22:35:49 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化続き～part 2 ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37272061/</link><description><![CDATA[そろそろ完成(^^)！！

http://akq02671.wix.com/funnybone#!blog/e6zsu...]]></description><pubDate>Mon, 01 Feb 2016 20:26:31 +0900</pubDate></item><item><title>R35 100秒切りならず。。。とFD。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37161686/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Mon, 11 Jan 2016 22:40:03 +0900</pubDate></item><item><title>あけましておめでとうございます。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37102120/</link><description><![CDATA[新しくHPできました。

興味ある方は是非。
http://akq02671.wix.com/funnybone


使いやすさ次第ではブログもHPのものを使っていくかもしれません。

本年もどうぞよろしくお願い致します。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Jan 2016 16:56:45 +0900</pubDate></item><item><title>今年もお世話になりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/37081477/</link><description><![CDATA[今年も関係者の皆様本当にお世話になりました。
３３秒出したのが遥か昔な気がする中、別のFDに乗ることになるなど今年はとても内容が濃い１年でした。

１２月２８日にR３５で岡山へ行ってきました。


１００秒切りのサンラインレーシングのGTRのタイムを目標にしていたのですが、なかなかうまく ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2015 16:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ３５仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36938092/</link><description><![CDATA[アタックシーズンに入って、夏場全く通わなかった姫路へ頻繁に足を運ぶ生活が到来しました。

今年こそは１００秒切りを真剣に狙います！
疑問なのは、いつも走る時全てRモードで走っているのですが、あれはダメなんでしょうか？
聞く人たち全員トラクションコントロール的なものはOFFにしているといいます ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Dec 2015 23:16:28 +0900</pubDate></item><item><title>最近の出来事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36890631/</link><description><![CDATA[
先週月曜日。
Mにてセッティングをすると突如エンジンブロー。
ただM和さんとMの全力でサポートしてくれたおかげで金曜日に復活。



NEWエンジンかなり速い。
前の1号機とは全く違うコンセプトの車。



岡山で２５５Mで３７秒台は普通に出そうな予感がします。
M和さん ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Nov 2015 22:41:20 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36815393/</link><description><![CDATA[

恒例の前泊から完全な状態で人間は挑みましたが、路面がフリーまでに回復せず、今回初乗りのこの車でしたがフリーをパスしました。

僕が以前乗っていた車とは全くコンセプトが違う車なので、いきなり思っている通りにはいかないことは分かっていたのですが、まさかフリーが走れないとは思ってなかったので焦 ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Nov 2015 19:09:25 +0900</pubDate></item><item><title>チューニングフェスタ2015</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36770624/</link><description><![CDATA[１号機をおりて釣りばっかりしていましたが、今回のチューニングフェスタ参加します。

２号機で笑

訳あって僕が乗ることになりました。

とりあえず車は磨いてやりました。

車は１００秒切りしていますが、自分がいきなりできるとは思わないので当日は優しく接してやってください。

１５ ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Nov 2015 21:08:06 +0900</pubDate></item><item><title>すげーの届きました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36387635/</link><description><![CDATA[先日我が家にすげーのが届きました。

何分の１サイズになるのか分かりませんが、、、。

カラー、見た目、パーツ全てそのまま。

完全に墓まで持っていける物を頂きました。

ネズミ７さんありがとうございます。

いやー、これホンマにすごくないですか？？






 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Sep 2015 23:04:46 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ３５計画始動。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/36361702/</link><description><![CDATA[

冬に向けてＧＴＲの仕様変更をしています。
うちの車はパッドとフロントローターだけ変えた普通のブーストアップですが、そもそも車が車だけに現在岡山で４２秒中盤。
走っている感じからするとどう考えてもキャンバー不足。
ストレート以外は転がしているだけにしかなっていなくて、コーナーを全く責めら ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Sep 2015 21:55:54 +0900</pubDate></item><item><title>今までありがとうございました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35563683/</link><description><![CDATA[

M7SLの嫁ぎ先が決まりました。

まさかこんなに早く決まるとは思ってもいませんでしたが、次も可愛がってもらえること間違いなし！

オークションでは３万近くのアクセス、ウォッチリスト、そして直接のご連絡ありがとうございました。

４日早速走らせることになっているので、今回からはサ ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Apr 2015 23:55:37 +0900</pubDate></item><item><title>２日間お疲れ様でした！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35494060/</link><description><![CDATA[ショーダウン終了。

本当にお疲れ様でした！
そして色んな問い合わせありがとうございました。

今日から正式に売りに出します。

大人数の色んな思いが詰まった車なので安くは売れませんが、縁があれば乗っていただきたいと思い、まずヤフオクから出品しました。

ご縁があれば是非宜しくお願 ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2015 21:33:43 +0900</pubDate></item><item><title>出展決定！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35329295/</link><description><![CDATA[

今まで何度かメッセなどで話はありましたが、アタックシーズン真っ盛りだったためなかなか実現できませんでした。

今回目標達成できたので１号機初出展。

先輩にボディーコーティングを施工してもらってから名古屋へ持ち込みます。

レースで戦った飛び石跡が大量にありますが、それもこれも味 ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Mar 2015 23:58:47 +0900</pubDate></item><item><title>ホットなあれこれ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35230442/</link><description><![CDATA[使用しないであろう物品をヤフオクに掲載中。

有効的に使えそうな物があれば是非。

・HKSドラガス 空き缶山盛り。
    http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n141479709

・ロータリー用 ツインパワー
   htt ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Mar 2015 20:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>やられました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35213108/</link><description><![CDATA[あれから１週間が過ぎ、昨日FUNNYBONEの祝勝会がありました。

夜２１時スタート。

久しぶりに美味い肉頂きました。




美味い肉とお酒の後、最後に出てきたのが、、、

























 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2015 11:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>１番幸せな時間。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35165845/</link><description><![CDATA[
泣きの一回。
最後のアタック。


今日のメンバーはM和さん、Ｄ２ハッシー、４Ｇ６３.広島や島根からわざわざ応援にこられた２人、そして自分。

前夜、呑んだくれてやや二日酔いっぽかったけど、清々しい朝でした。





５時半起床→タイヤ削り→ウォーマー→９時走行。
今 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Feb 2015 21:17:37 +0900</pubDate></item><item><title>泣きのもう一発。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35154975/</link><description><![CDATA[

ラストのラスト。

マジのクライマックスを迎えることが周りの方々のおかげでできることになりました。

日にちは２月２８日、今週土曜日。

これでＦＤを降りることにします。

サーキット走行を本格的に始めて早４シーズン。

試行錯誤の繰り返しの中、ピットロードMやフィアスレ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Feb 2015 22:31:31 +0900</pubDate></item><item><title>ついに大台へ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35128167/</link><description><![CDATA[昨日岡山へ。



今回は初めてタイヤを削ってウォーマーをかけて走りました。

朝から削って、ウォーマーをつけて、あったかこたつ仕様！



１枠目直前まで温め、


車を降ろしてコースイン。
アウトラップからタイム更新確実だと思いアタックをかけましたが、、、
温めすぎ ...]]></description><pubDate>Sun, 22 Feb 2015 14:30:55 +0900</pubDate></item><item><title>低迷組脱会大作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/35060989/</link><description><![CDATA[

今シーズン何をしても３４．３秒の壁を打ち破れない１号機。

その間に他をホームとする車に簡単に抜かれていっている現実。。。

岡山を走ってる数は誰にも負けない自信がありましたが、とうとう自分の限界かなと思ってます。




だがしかし！！

せめて、せめて雨宮のタイムを ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Feb 2015 20:08:31 +0900</pubDate></item><item><title>明後日の前に明日は岡山！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34943492/</link><description><![CDATA[

ATTACK関西前に雨宮タイム狙います。

目指せ！1&#39;33’762。

今シーズンは１日１枠ばっかりでしたが、明日だけは３枠確保済み。

ＮＯＳなしで出せるか？
やっぱりいるのか？

とりあえず全身全霊で走ってきます！！


恒例ラーメンからの前夜祭なう。 ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Jan 2015 23:10:47 +0900</pubDate></item><item><title>20150112岡国。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34881106/</link><description><![CDATA[ようやく４日かけてアンパネやっと完成。

３連休毎日Ⓜ︎へ通いました。

例の特大カナードは時間の都合と材料不足により断念し、今日フレッシュタイヤを履いて岡山へ。





１１時頃に雪がやみ、無謀であること承知で岡山へ向かっていると途中から快晴になりました。

出発の判断が ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2015 21:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>岡山へ向けて大工事。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34844162/</link><description><![CDATA[５、６日とピットロードMにて大工事。

５日。
例のバンパーがずれる、ラジエター破損の原因を探しました。





まずラジエターですが、、、


思ってたより軽症？？笑
即ラジエター屋さんへ。

原因はこいつでした。


アンダーパネル後方のとめていたステーが曲 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Jan 2015 00:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>新年会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34823197/</link><description><![CDATA[新年あけましておめでとうございます。

FUNNYBOEな仲間たち＋滋賀の貴公子まーくんＶさんと宝塚カートフィールドからの新年会をしました。

ATTACK関西のことや、チューニングフェスタの会話で盛り上がって語るだけ語って解散。

メチャクチャ楽しかったです。


カートはという ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Jan 2015 00:49:22 +0900</pubDate></item><item><title>昨日の２号機車載。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34760612/</link><description><![CDATA[運転かなり上手に。


甲子園レベルの野球少年は運動神経、動体視力共に抜群のようです。

昨日の僕の終速はこの車に負けました。。。

理解不能です笑

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2014 14:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>やりました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34755077/</link><description><![CDATA[今日はコンディション良好。

まず到着すると大阪の大御所発見。



初めてまともに話をさせてもらいましたが、藤田社長凄くいい人でした。


今日は気温が低く、路面温度はそこそこ。

路面状況も９５点ぐらいとコンディション◎でした。



とりあえず間に合わせに付けたア ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Dec 2014 19:39:25 +0900</pubDate></item><item><title>次回の岡山は。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34725688/</link><description><![CDATA[２７日に決定。

この間のMOTOR GAMESはたくさんの方に来て頂き感謝。







路面最悪だったので、２７日は大丈夫であることを祈るばかり。


今日ついに付けました。

念願のフェンダーダクト^ ^

極寒の寒さの中での久々の作業に負けそうになりながら ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2014 00:01:41 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＴＡＣ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34672912/</link><description><![CDATA[今日はWTAC風な走行会へ。





タイムアタックは５台と寂しい感じでした。


１本目、一番初めの走行枠7:45〜で路面温度低過ぎなだけではなくて霜もあり前日のドリフトもありとで様子見37.1。
せっかくの30分枠だったのですが、あえなく終了。


そしてその後、フォ ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2014 19:55:39 +0900</pubDate></item><item><title>次はＷＴＡＣ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34626749/</link><description><![CDATA[チューニングフェスタから早々と日が過ぎ、焦りの中、今シーズンの仕様が大体決まりました。

・ウイングの位置変更。










・フェンダーダクト


購入し、削ったものの取り付け不可になってしまいました。。。




・VOLTEX カナード

 ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2014 18:29:54 +0900</pubDate></item><item><title>20141116 TUNING FESTA M7SL 結果</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34498371/</link><description><![CDATA[



チューニングフェスタ終わりました。

今回は新しい仕様の足で２日目からのエントリーでした。
雰囲気にのまれ、新しい仕様を外してしまったのもありアンダーが強烈に。
当日仕様を変更する余裕もなくそのまま決勝までいきました。

フリー３５秒台、予選３４．７、スーパーラップ３５秒 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 20:14:26 +0900</pubDate></item><item><title>終盤</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34439862/</link><description><![CDATA[先週末に岡山の練習走行に行く予定でした。
それまでにバネレートを上げようと、ショックを外すと、、、まさかまさかのオイルまみれ。
右フロントと左リア抜けてました。

わずか１年でなぜ？と思いましたが、原因はこれだったようです。


ロッドに飛び石。。。涙

シェイクダウン３周のみで１ ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 23:56:59 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34349127/</link><description><![CDATA[

快晴に近い天気になりましたが、結果ボチボチでした。
295-35は難しいです。
履いたからタイムが出るタイヤでは全くない様子。
正直今の状態では30の方がタイムはでます。
それからタイヤも30の方が遥かにタレにくいです。

車のロール量が増えて運転しにくい。。。

エンジンは ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 23:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34306636/</link><description><![CDATA[朝一で雨は止んだものの、全く乾く見込みがなかったので昼過ぎに帰りました。

次は２６日か？レブか？どっちもか？

慣れる機会をください涙






...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2014 23:16:34 +0900</pubDate></item><item><title>シェイクダウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34290312/</link><description><![CDATA[

明日はいよいよシェイクダウン。
エンジンは思っていたより遥か上。

シェイクダウンながら2013年物の２９５/３５フレッシュ。
そしてデカい翼端板。

１枠目はハイオクで。
２枠目はドラガスで走ります。

明日の感じで今シーズンがどぉなるか決まるはず。
もし、もし、もしタ ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 21:05:48 +0900</pubDate></item><item><title>295/35/18</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34241311/</link><description><![CDATA[シェイクダウンまで残すところあと１週間。
シェイクダウンにも関わらず中古タイヤがないためフレッシュ。
フレッシュですが、ここは恒例の2013年物。
初めて自分のホイールに295/35を組んでもらって履きました。
手直しをして余裕のはず！

１号機のセッティングは明日の予定でしたが天気が明 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2014 00:25:34 +0900</pubDate></item><item><title>翼端板</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34141710/</link><description><![CDATA[今日は先輩に塗って頂いたピッカピカの翼端板を宝物の様にMに持って行きました。

意外に昼の阪神高速はガラガラ。





形にも拘り、材質にも拘った翼端板だったので、贅沢にチタンボルトとカーボンワッシャーを使って取り付け。




それから出品していたマフラーの発送する準備をして、転がしホイルを以前 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Sep 2014 23:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>慣らし終わり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34124541/</link><description><![CDATA[この間慣らしが終わりました。


今回は思い切って1700キロ笑

今回のエンジンは今までと全く同じなのですが、慣らしの仕方を変えたためか何かいい感じである気がしてるので初めて愛着が湧いてきました。

途中Ｆ４０と絡むシーンもあり、意外にあっという間に慣らし終了。


あとは、ド ...]]></description><pubDate>Sat, 27 Sep 2014 01:28:43 +0900</pubDate></item><item><title>軽量化の終わり。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/982675/blog/34034873/</link><description><![CDATA[今日もMへ通いました。

チタンマフラー製作→体重測定の流れ。


チタンマフラー製作風景



今回も１本物になりました。



ガソリンもアタック時プラスαぐらいにして体重測定した結果。。。



















 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 00:10:38 +0900</pubDate></item></channel></rss>