アトキンソンエンジン+駆動バッテリーがなれなく、レスポンス・速度の伸びがなくアクセル踏んでしまうので燃費も良くなく、維持費も結局バッテリー交換で思った以上に経済的でもないことがわかり（ガソリン車に慣れてしまっているということ、通勤道路が高速の下2車線。） 結局、ガソリン車に戻って来てしまいました ...

”MINIオイル事変”により急きょ購入。 諭吉さんがそんな遠くに行かない、修理に一ヶ月以上かからない車が欲しくなり、 通勤距離も伸びたことにより、楽でのんびりできるエコカーを選択。 “コスパが高すぎる”、“パワーがない” 等、 酷評がありますが、 “プリウスと比べて”　“エコカーなので” 承知 ...

HALです。今度はDセグからBセグへ。 小柄で楽しい( ￣▽￣) シンプルなDIYしてある車が大好きです。 ドライブ好きな人一緒にドライブしませんか？ ジャンルは問わず車好きな人で 「友達なってもいいよーっ」て方 お友達になってください。 (((*ﾟ▽ﾟ)o旦~~ 備忘録 ■ ...

大人の車でトータルバランスの良い車だと思います。

NAの良さを覚え、よりハイパワーでコーナーも 楽しい車を探していたら、コイツに合いました。 当時、86の再来！？！？とカー雑誌で騒がれていましが 乗ってみるとそうでもない、、、。 欠点を把握しつつ購入した車です。 コーナーが楽しい車でした。 曲がるに関して安心に曲がれた車と記憶しています。 今 ...

前回の車でコーナーに不満があったのと 本格的にスポーツカーに乗りたかったのあり しばらく探していました。 当時、人気になりしばらく新車で購入不可能と 言われてました。 たまたま、近くの中古車屋さんで発見！！ 即購入した記憶があります。 初めてオーナーズクラブに入る。（RCOJ） BBSアルミ ...

初めて乗った車です。いただいた車でした。 当時、よくS13を追いかけていました。 ターボパワーを良く感じる車でよかったのですが コーナーに難有りの車で、よく冷や汗をかいたものです。