Riusのブログ一覧

みなさんこんばんは

前回の日記では「花が無い」とのご指摘を頂いたので 笑
撮りに行ってきました



毎年必ず訪れる桜坂です



インプでは桜の時期に来るのは初めてなので一緒に撮影
ただ、桜と一緒に撮るのって難しいです
↑の写真だと何を撮りたいのかよくわからないし、



この撮り方だと、車は目立つけど桜の存在感が物足りない



何枚か撮ったあとは深沢へ移動します！



車は入れませんが、桜のトンネルとしてはこっちのほうが綺麗でしょうか



ちょうど良い咲き具合

深沢は地元民しかいないので、
お忍びでお花見するにはオススメです


時間の都合で今回はこの2箇所だけですが、
十分堪能できました

みなさんこんにちは(^O^)／

今日はそこそこ暖かくなってきたので、
ノーマルタイヤへの交換を行いましたっ
左の純正のがノーマルで、右のガンメタ社外がスタッドレスです
どちらも同じ15インチですが、
持ち比べると･･･純正のが若干軽いかも
転がり抵抗分も含めて1Km/Lほど燃費が上がれば良いなー、と思いますが
どうなるでしょうか


履き替え後は空気圧点検でGSに寄りつつ1ヶ月ぶりくらいに地元のスーパーへ
神奈川は、というより自分の住んでいるエリアは
GSもスーパーも行列が無くなり、
地震前に100%ではないですが、ほぼ戻った模様
あとはガソリンの価格が･･･

でも車好きの1人として申し上げますが、
ガソリン価格の上昇には賛成なんです
ガソリンが高いと、不必要に車に乗る人が減ります
なので道路を走る車が減ればそれだけで排出ガスが減りますし、
更に渋滞も減るのでその分環境にやさしく、
かつスムーズに走ることが出来るのでストレスがたまりません
高所得者ではないのでお財布には痛いですが、
「車好きとして」、ガソリンは高いほうが良いなー、って思ってます

みなさんこんにちは(^O^)／
最近は色々なことが起きすぎて、
寝ようとしてもしっかりと眠れずに疲れが溜まっているRiusです

そんな中、my GG3は、10周年＆50000Kmを迎えました
これを機に

・デフオイル交換
・ATF交換
・外装リフレッシュ（磨き及びコーティングなど）

を行いたいなー、という気もありつつ、
この車は”つなぎ”のつもり（Give me more POWER）なので、
どこまでお金をかけて、
どこから次の車やその他の資金の為にセーブしようか悩み中です


今週はどんな１週間になるんでしょうか
停電はそれほど困ってないけれど
ガソリンや買い溜めなどの一連のパニックが早く解決して欲しいなー、と思います

みなさんこんばんは(^O^)／

今日は病気（アメリカ大好き病）の治療の為にCOSTCOに行ってきました！
店員が日本人だったり、日本の製品がたくさん売っていたりと
残念な点もあるので完治はしないのですが、
アメリカ製のものがたくさん売られているので良い治療になります♪

なーんて書いてるとアメリカに興味ゼロな方からはホンモノの病気に見えるかもしれませんが
好みの対象は十人十色なので気にしません:)

写真は今日のlunchに、と買ったのですが
dinnerを含めてもチキンを3本とアップルパイを1/5くらいしか食べてません(><)
全部が大きいので大きさが伝わらないかもしれませんが
アップルパイは直径30cmで正味量が2.1Kgあります(・o・)
この量で\998なので安いといえば安いのですが、、、
1人暮らしの自分には暴力的な量ですね(・_・;
ただ、味は激激甘で日本ではなかなか体験できない味なので
アメリカの激甘な食べ物が好きな方にはオススメです★
今はヤフオクで入場券も大量に出回ってるようなので、まだの方はぜひ♪

インプを引き継いでから1ヶ月が経ちました
思ったことを色々書いてみようと思います


★良い点★

・安定感
　→スバルだから？4WDだから？水平対向で低重心だから？
　　理由はよくわかりませんが、前車より遥かに安定した走りに1番の満足をしています
　　前車もPCD100なので、それに装着していた全く同じタイヤを装着しているのですが、
　　通勤路にあるコーナーで、
　　前車では恐怖心を感じるスピードで突っ込んでもインプでは恐怖心ゼロ
　　安定してる→疲れない　ので遠出したくなっちゃいますね

・楽しさ
　→上記と似たようなことを書きますが
　　前車とは違ってステアを切る楽しさがあります
　　現時点では195のスタッドレスにノーマルサスなので無茶は出来ませんが
　　タイヤを鳴かせて攻め込むよりも
　　「音楽を聴きながらまったりドライブすること」が楽しく感じる自分には十分です
　　
・静粛性
　→始動一発目は驚くほどのうるささだけれど
　　水温が安定した後の信号待ちでの静かさや振動の少なさには満足しています
　　（エーモンのエンジン音防止シートやデッドニングなど施行してます）
　　車も好きですが音楽も同じくらい好きなので、
　　音の小ささは自分にとって非常に重要なんです
　　スバルが水平対向でHybridの車を出したら欲しいなぁ
　　スバルの車が好きな人って、
　　マフラー変えて音を大きくすることが好きな人のほうが多いような気がするから
　　需要が無い→売れないから作らない？　予感だけど･･･


★悪い点★

・燃費
　→前車は1150Kgの車体に190PSのエンジン
　　インプは1260Kgの車体に100PSのエンジン
　　110Kg増えて90PSも落ちてるのでしょうがないのですが。。。悪い
　　現時点では通勤メインで遠出ゼロの条件で
　　最低が10.2Km/L、最高が11.7Km/L
　　前車は普段15、遠出18、頑張れば20超えたので痛いですね
　　でもその分良い走りが得られているので、それほど不満には思っていません
　　GG3の燃費の良くなるツボを早く見つけたいと思います

・インプレッサに対するイメージ
　→「青いインプレッサ」に乗っているので
　　走るの好きなの？　（峠走ってるの？って意味で）
　　とよく聞かれます
　　インプレッサに詳しい人ならば、スグに1.5のNAだということがわかると思うんですが
　　中途半端に知識があるひとには同じに見えちゃうんでしょうか
　　実際、職場にいるGT-Rに乗ってる人に
　　インプじゃん！良い車買ったね！！と言われたりして、反応に困ってしまいます
　　走るのは好きだし、走って楽しい車だと思うけど
　　車の性能も、自分が求めてる走りも、GDBとGG3じゃ全く別物なんですが
　　「青いインプレッサ」に乗る以上避けられないのでしょうか･･･

・パワー
　→満足か不満かの二択だと不満になるけれど
　　制限速度を大幅に超過するような走りをすることは無いので
　　それほど不満には感じてません
　　でも可能ならばパワーが欲しい


以上が1ヶ月乗ってみての感想です
また1ヶ月経ったら考えが変わるかもしれないので
今の気持ちを残しておこうという意味を込めて書いてみました
現時点で1番遠くに行ったのが埼玉の川口なので、
明日はガソリン一杯分ほど走ろうかと、いま考え中です