Vマウント教？

今日は涼しくて…






心の底から、



ありがたかった…(　；∀；)






「水温どうでしょう」なヘタレFD。


岐阜で痛い目にあってからというモノ、

暑い日は走るのを自粛せざるをえない状態で…




土曜日は動く気になれずダラダラゴロゴロしちゃったので。



今日はとにかくヘタレなりに確認出来るとこだけは確認をと。






クーラント量。




冷えた状態でこんな感じ。







もうちょっと溢れんばかりに入ってなかったっけ(?´・ω・｀)




更に溢れんばかりに水足していいのかどうなのか…σ(´ x ｀;*)ンート・・・





で、
この画像を送りつけて詳しい人に聞いてみる。




そしたら、

キャップ開けたままエンジン掛けてアクセル煽ったら、
クーラントの水面が波打って盛り上がる→ウォーターポンプが生きてるか死んでるかのだいたいの判断がつくとな。


でも、サーモやウォーターポンプが死んでると、波打たないってことらしい。








ってかね、






アクセル煽るの自分だったら、




クーラントがどうなるかって、



自分で見れないじゃん！(；´Д｀)








しぶしぶオトン呼んで来ようかと思ったら、






アクセルワイヤーあるでしょ！






って…www









ですよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ






なんでこういうコトに気付けないかな…(；´Д｀)







でアクセルワイヤー引っ張ったら…













溢れた…(；・∀・)






去年、ウォーターポンプもサーモも替えてるんだもん。






そりゃー(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ







良かった良かった！






などと言ってるバヤイではない…Σ(・∀・|||)!!





どんどん溢れて来て、




キャップが閉められないやんけヾ(･ω･`;)ﾉぁゎゎ







慌ててエンジンオフっ！









しかし、キャップ締めたらクーラント更にこぼれちゃうし…



σ(´ x ｀;*)ンート・・・





どーしたらいいんだｱﾀヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノﾌﾀ





しかし、締めないコトには走れない…(； ･`д･´)




暫く困ってたら、
ちょっとずつクーラントが引いてきたので、


若干クーラントこぼしながらもキャップを締める<(;￣ ･￣)=3 ﾌｩ...







周りが汚れてしまった(ﾟωﾟ;A)





ので、ブレーキクリーナー吹いてキレイにして置きました(`-д-；)ゞ






何となく、



量もウォーターポンプもサーモも、


大丈夫(´・ω・)？







このヘタレにはっきりとした判断がつくわけもない…(''A`)







何となく大丈夫なような…そうでないような…



結局良くは分からないけども、


涼しいし。




みん友さんが、
自分では飲まない芋焼酎、よろしければどうです？


とありがたいお誘いをいただいたので、


大黒までひとっ走り。







(´ε｀；)ｳｰﾝ…




エアコンついてても水温も最高で82度ほど。
油温に至っては70ちょいから80ちょいぐらいだったり…




若干低すぎね(*・ε・*)？



エアコンもやたら効く(；´Д｀)
寒いぐらいに…
効いて欲しいときには効かなくて、
どうでもいい時だけやたら効くんだよね(￣、￣）チェッ





あの岐阜の炎天下の渋滞にはまらないと再現出来ないのか…(；´Д｀)










そんな温度に神経質なところに、





赤霧島を持って来てくれたみん友のラックFDさんは…









Vマウント普及協会…

じゃなかった。


Vマウント教の信者？


の模様（笑）









そりゃね、



Vマウントにすればさ、




冷えるのは知ってるさ( ；∀；)








で、

水温で困ったコトがないとのこと。








ずるいよ、それ、反則だよ…(T∀T；)



で、


赤霧島、


いただきました！







ヘタレの熱い夏はもう少し続く…ﾊｧ・・(；-ω-)=3