さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

水曜日にCPUのリセットして、

金曜日にガソリン満タンにして、



昨日、満タンの状態から、筑波まで行って1日ジムカーナして、
帰りに1時間位常磐道の渋滞はまり、
船堀のショップ行って、横浜経由で帰宅したのに、




フュエルメーター、




半分ちょっとしか減ってないよ;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!





だいたい満タンで筑波行ってジムカーナしただけで、
半分以上減るのが今までだったのに、



ジムカーナしたのに、
多分リッター6は行ってる…(￣◇￣;)




確かに、高速走行もビミョーに混んでて、80キロ〜110キロ程度の燃費走行ではあったけど、
あり得ない…♪((●>ψψ<))))


CPU、
何を学習していたんだ…( ；´Д｀)




何かモッサリ遅くなったけどね（汗）

昨日、オイル交換にいつものショップに行くと・・・

社長「燃費よくなった？？？」

とまたもや燃費の話にｗｗｗ


たまたまショップに来ていた常連の32GT-Rの人が、
「FDってどれくらいの燃費なの？」とヘタレに質問。



社長「聞いちゃだめだよ(笑)」と。


ヘタレ「・・・ｗｗｗ」


なんて話から。。。



社長「ヘタレさんのFDの場合、わかんないんだよなぁ・・・
通勤で信号70個以上とかいうし・・・」

社長「とりあえず、CPUリセットしてみる？時計とか一度全部消えるから面倒だけど。」


ってことで、

バッテリーのマイナス端子を外して、ブレーキしばらく踏んでリセット実行。















で、、、

何か変わったか？？？


































なんか、遅くなった気がする…(；・∀・)
(気にして走ってるからですｗｗｗ)















これで少しは燃費よくなるといいんですけどね(；´∀｀)…

したはず…(´・ω・`)




で、
今日、会社から帰ろうとしたら、

もうこーんなとこ指してるフュエルメーター…





自宅近くのいつものGSで満タンにしましたが…


燃費記録見てただければわかるように、


満タン⇒満タンの燃費計算は、


リッター7キロ行かない(ﾉ△T)うわん









街乗りのこの時期の平均燃費を多く見積もって、
リッター4.5キロと考えて、


街乗りで減ったガソリンを引いてみて、


高速だけの燃費を算出してみた。



実走行ではないけど、
大まかな値はでるもんね(・∀・)



結果、



街乗りで減ったガソリン16リットルと、
72キロを差し引いて、
36.7リッターで295キロ高速走行。



はい。



8キロ程度ですね(´・ω・`)











ﾏｧﾏｧ(((ノ´ー｀)ノ

高速道路で、
ちょっとやんちゃしたりしますから…ネ…

それに、街乗り(特に通勤)は、
信号78個という驚異的な数と、
渋滞が常な事もあるし、



リッター4.5なんか走ってないかもしれないし(o￣∇￣o)











それにしても、



(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…

昨日、ブレーキフルードのキャップが割れて、

応急処置後、3本走って（ヘタレドライブなので、たいした負荷かかるわけでもないのですが・・・)、


その後、フルードが吹くこともなく、
無事ショップまでたどり着き、


たどり着いたショップで中古のキャップを頂いて、
白煙吹いて減ったオイルも補充＆減った時用に1ℓばかり、
オイルを分けてもらって、
もちろん、回りの点検もしてもらい・・・



その後、
事務所で先客のFD乗りの方＆社長＆ヘタレでロータリーの燃費の話になり・・・




いくらなんでも街乗りだって、
リッター5キロ以下はないよ！！！
いくらロータリーだって、そんなに燃費悪くないよ！！！



って。





ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!






走り方にも寄るけど、
どんな具合で走ってるの？？？
と。




2000～3000回転でシフトアップしてますが…(；・∀・)？？？


みんカラ始めて、燃費記録とってますが、
高速含めて平均リッター5キロ程度。

高速だけということはないけど、
リッター7キロなんて無理っす…


通勤使用で、片道18キロの道のりに、
信号78個ありました！


とか、、、、




そんな話になり・・・





コンピューターの個体差もあるし、乗り方もあるけど、
まったくの純正でも街乗り5キロ以下だったら、普通凹むよ？？？




って…(；´Д｀)







ヘタレはその話を聞いて凹んだよｗｗｗ










社長さんなんて、
もっと燃費悪いんじゃ？？？


って思ってたのに・・・・





街乗りでもリッター5キロ以下はない！



と断言される始末…(´ε｀；)























この間、車検と同時に色々やって、

プラグコード変えたりで、燃費にも少しは影響するかな～～～と。


車検後満タンにしてからの燃費記録。




街乗りだけで、

リッター4.17キロ。。。。(；´∀｀)…





さぞかし燃費もよくなっただろうと思ったのに…
いつもより悪いやん！！！



社長「新しいパーツつけると燃費落ちるんだよ。」





って、、、

なるほど・・・
確かに浮かれていつもより高回転・・・になる気持ち・・・

多分そのまま体が動いてますね(；´∀｀)･・・








FD買ってから、燃費を重視で色々考えて走っていたこともあったけど、

そういえば最近、






きもちよ～～～く走ってて、


調子よくなると余計きもちよ～～～～く走ってて・・・




2速2000回転→30キロ前後
3速2000回転→40キロ前後
4速2000回転→60キロ前後
5速2000回転→80キロ前後


で走ってたはず・・・？？？？？









今日気にして走ってみたら…・









∑（´A｀　）/ってヲィ！










シフトアップのタイミング、


2000回転～3500回転ぐらいになってね(；・∀・)？？？？










去年より1000回転ぐらい、、、、
余計踏みこんでるような気がする・・・ｗｗｗ













そう気がついて、
2000回転前後に慣れるように走って帰って来たんだけど…

















ストレスたまる～～～～～～ヽ(；´Д｀)ノ







そうは言っても、3500ぐらいまで引っ張るの、
2速だけですよ？？？





そこが問題な乗り方なのかなぁ・・・(;´д｀)ﾄﾎﾎ…









で、

そんなに引っ張ってないのに、そこまで燃費悪いとしたら・・・
(走る場所も、やっぱり都内や神奈川などの車密集地帯限定で。)





O2センサー逝ってるのかもね？



と。





コンピューター変えるとか、弄るの話にもなり、
それって、どうなんですか？
とかの話にもなったんですが・・・



「だって、ヘタレさんは、純正生かしたいんでしょ？？？」



って。

はい。
ヘタレは、あんまり弄りたくないんです・・・。




売られてる色んなCPUがやってることは大体分かるけど、
メリットとデメリットあるし。


まず第一のデメリットは初期投資が高いという事。。。






16ビット化された後期のFDでは、
どうしても高くなっちゃう話とか。




って話になり。。。





しかし、燃費の悪さと言ったら・・・
初期投資を考えても、すぐに元が取れるんじゃないかとか。。。






で、
いくらまんま純正でも、
やっぱりリッター5キロ以下はない！ってことで。。。






純正スピリットRのコンピューター入りそうだからなんだったらあげるよ？

と・・・




Σ(・ω・ノ)ﾉ





O2センサーが怪しいのもあるけど、
個体差もあるし、純正がいいなら、それに変えてみるのもいいんじゃない？と。











ってか、、、、




燃費悪い悪いとは思ってたけど。。。


それって、ロータリーみんなそんな悪いんだと思ってたんだけど。。。








5キロ以下は無い！
と断言されて、




かなり心が折れた1日になりますた･ﾟ･(ﾉД`;)･ﾟ･



コンピューター云々は、とりあえず置いて置いて、、、

ヘタレが浮かれてついアクセル開けてるのもあるかもしれないし。

しばらく検証が必要ですね。。。


































そうは言っても、今時の車なら、

リッター○0キロとか言ってるんですよね (д　゜？？？







リッター4キロとか5キロのたった1キロの違いの話で、1時間以上・・・(￣▽￣;)










それが凄く楽しくて・・・
ついでにかなり凹むヘタレでした・・・(-_-;)