さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

前回のエンジンストールは、


へタレFDで富士のショートコース。



今回は、オトンのイプーで地元のクネクネ下り坂。





焦ったー( ´Д｀ )




へタレFDと違ってエンジン音静かだから、
下り坂だとしばらくエンストした事に気付かない(￣-￣；)



が、
ダッシュボードのランプ類が点灯して、

あ、ひょっとしてエンジン止まった？(-ω- ?)

と思ってるとブレーキもステアリングも重くなって操作が難しくなり…



えー( ´Д｀ )


なクネクネ下り坂( ´Д｀ )

キーをひねった所でエンジン掛かる訳もなく…


えーえー( ´Д｀ )


おっかなかったー(´Д｀ι)




幸いよく山道にあるトラックの緊急ストップ用のちょっと上りになった脇道みたいになってる袋小路の住宅地へ続く脇道があり、
そこで緊急ストップ。



あっぶねかった( ´Д｀)=3 ﾌｩ






何で急にエンストしたんや…( ´Д｀ )







↑


バッテリーが上がって、買い置きしてあったバッテリーに交換した後の試し走行だったのだけど…



もう、1年半も前に買っておいて放置されてたバッテリー…(；´∀｀)

大丈夫かなぁ？
って思いながらも交換したら、大丈夫そうだからちょっと試しに行ったんだけど。


いくらへタレの交換作業がおぼつかないにしたって、
バッテリーで走行中エンストはしないよね(￣-￣；)





FDでバタバタ用事を済ました直後の、
(オトンを歯医者に送ろうとイプーのエンジン掛けたら掛からず…。仕方なしにFDで送迎(；´∀｀))
バタバタとオトンイプーのバッテリー交換して久しぶりのAT車だったんでね、


ひょっとしたら、下り坂、ギヤいじったっけ？
シフトダウンしようとバックにでもいれたけ？




覚えてねー( ´Д｀ )
っつか、走行中、ドライブからバックに入るっけ？






緊急停車してからPにギヤ入れてエンジン掛けたら普通にエンジン掛かったよね…



そのあとGSで洗車機掛けて普通に家帰って来れたよね。






やっぱりへタレが疲れてるのかもしれない…(´ω`；)


何やったんだ、自分…( ´Д｀ )




っつか、やっぱりMT車のがいいわ…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

この間の宮ヶ瀬で、


ブレーキを踏む時、


かかとを床に付けてブレーキ踏むか床から浮かせて踏むか？




みたいな話あった時、






そう聞かれるとどう操作してるかわからなくなって、






多分浮いてる(-∀-｀;)







った気がします…






が、









思い出した！







フロアマットを外してスポーツ走行してたら…







床に穴空いて、





ヒールプレートを付けたんでした…(-∀-｀;)









ヘタレFDの運転席床。






穴空いてる→多分かかと、
床に付けて操作してる模様です…(ﾟωﾟ;A)







普通どっち( ･⊝･ )？

お前は何を目指してるんだ？？


;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!

1日ラリーってきますた;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫｫｫ.....!!



途中までは、確かに観光だったはずなんですがね。。。

そもの全行程に無理があるのにあまりに楽観すぎたか？


余裕のスタートを切ったと思い込んで、
久留米で寄り道。





熊本で「くまモン」に時間を割きすぎたり、


















ミスコースにて同じ道をぐるぐる回ったりと、



朝8時に博多出発から、

お昼は既に2時を回り、










時間は押す一方…(￣∇￣；)


いや、
1日は24時間ある！？
(この考え方がそも間違ってる(汗))


熊本城も見てないけど…
熊本の長洲港から長崎の多比良へのフェリーに乗ったのは、
すでに日も暮れそうな16時20分。






この時点で、コースか時間の見直しをするべきだったんだろうと、
後から後悔するも、時既に遅し(-∀-`; )

そしてこの後、ドライバー、コドライバーともに、
どんどん判断能力は低下する…。





当初の予定では、
もっと早い時間に雲仙温泉の立ち寄り湯に到着する予定が、
時間が押したために、
ちょうど夕飯どきのいい時間？に立ち寄り湯に到着。








そして、外は雨、真冬並みに寒いという状況も手伝って、

強烈な誘惑との戦いになる。


「温泉入ってビール飲んでうまいもん食いてぇヽ(´Д`;)ﾉｱｩｱ...」


ドライバーもコドラも夜は晩酌派のため、
この誘惑を振り切るのはかなりツライ。




しかし、飲んだら…


帰れません(_　_|||)



ビールの誘惑を必至に振り切り、
とりあえず、雲仙温泉にて温泉(だけ)を堪能。





今思えば、
ここで腹くくって1泊を決めればなぁ…('A`)



だいたい、この後頑張って走ったところで、
真っ暗で観光にはならんとですよ┓(;´_｀)┏。

ヘタレは初長崎だったんで、
ここで一泊していれば、翌日(今日)長崎を堪能出来たはずなんです。


しかし、
ラリーストの血なのか？？



ここからナイトラリーのスタートです。








CPだけは通過www。
(夜間に突入したため、CPは大幅削減されてます(´ω｀)・・ﾄﾎｰ
ってか、予定通り行けたとしても、やっぱり夜間だったような気もする。)

そしてCPが定まっていない(心に迷いがあるwww)ために、
無駄に走行距離が延びる(汗)
(3桁酷道多くね？？？)





そしてCPのたびに、
「ビール飲みてぇ」
「眠い」
「せっかくの長崎が…」
「これ以上走る事になにか意味はあるのか？？？」


さまざまな葛藤を振り切りながら…



ヘタレはナビシートで、
おやじとのスターレット車中泊の旅を思いだしていました。

あの時も九州は過酷だった(´д｀ι)





判断ミスが判断ミスを呼びながら、
博多に到着したのは夜中の2時を回った時間。



起床後、

ドライバー(ミラービニ男さん)：約24時間
コドラ(ヘタレ)：約20時間

ほとんど走りっぱなし。


過酷なラリー、完走しましたwww
(うちのオカンはこれを、赤帽と呼ぶ。)





長崎リベンジはいずれ(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

今朝、

筑波へ向かう途中に、





記念撮影されちゃったよーな気がします…








(ﾉ△T)うわん