さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

今日、家に帰ったら、


こーんなハガキが…






アンケート(・´з`・)？





なんじゃこりゃ？



って、中見てみたら、


ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!

















すげー、車、

絶対壊したくなくて、
常に気にして、



そりゃぁ、普通の人よりお金も掛けて、





壊れないでー(＞人＜;)





と気をつけてるのに…









こんな事言われちゃうんだなぁ…(´・ω・｀)







定期点検(・´з`・)？





定期どころか、
気になったら常にやってるやん(´Д｀)



ブレーキフルードなんか、


今年やたら替えたなぁ…

ブレーキフルード原因じゃなかったけどさ（ーー；）






ちょっとの異音や、引っ掛かる感じだって神経つかってるのに、




普通の人がそれ以上、気にしてるとはおもえないけど、
ディーラーにお金出さないと、




こういう扱いなんか…(´・ω・｀)

いや、



RX-7だからか(●`з´●)？






シツレーしちゃう(# ﾟДﾟ)








昨日の備忘録にまだ色々追加したい事あったのに…





なんか腹立ってきたがなヽ(*`Д´)ﾉ

してみました(*^◯^*)


今まで、


クラッチに足が届かなくて、

なんやかんやとやってみた結果の今までのドラポジで、
練習してきました'`ｨ (ﾟдﾟ)/




で、


前回、

ブレーキ変？&ターン出来なくなった(´Д` )



って事で、
相談に行った時に、



ドラポジがね…。




かえられないと思ってたクラッチ、ブレーキの位置、

みんな変えてるよ(・∀・)？



と。




Σ(ﾟдﾟ) ｴｯ!?





変えられるの(；・∀・)?




って事で、

今日、


クラッチラバーと一緒にブレーキも。




それからシートポジションの確認。





バケットシートに、
もうワンクッションひく形で、
シートを立て…
と。



クッションないから、帰ってからポチりましたが…(^_^;)



が…




今まで、
クラッチに足を届かせるために、
仕方なしのポジションでやってて、

そこはもう、どうにもならないもんだと思ってもいたし、

慣れればいいんだ！


と思ってやってたもんだから、



そんな上げ底なんかしたら、

逆に引っかかったり、
動作も余分にしなきゃいけなくなるんじゃないかと、
実はちょっとどうなるのか不安もあって…f^_^;)



で、
作業終わったから乗ってみて！

と、
乗ってみたら…



ん('A`)？


何を変えたの？



ってぐらい違和感なくて、


しかもラクwww



シートレール的には、
今までと同じか、ちょい前に出す感じで、
違和感ない(ﾟﾛﾟ)⁉



何でΣ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!？





クラッチ届かせるために、
シート寝かせて無理な姿勢にしてたもんだから、

そりゃ当然、
前が見にくいのも、サイドが引きづらいのも、
こんなもん？
と思ってたもんだから、

なんか、



マジックに掛かった感じwww





で、


ブレーキとアクセルの踏んだ時の高さも見てもらって、
ブレーキも上げ底にしたもんだから、



なんか帰り道は、



やたらブレーキが効くΣ(ﾟдﾟlll)⁉






これでちゃんとクラッチもブレーキも踏めれば…



なんかサイドも効くような気がする(・∀・)！






一度おかしくなって、
タイミングもめちゃくちゃになっちゃってるから、
どうなるかわからないけど、

なんか、





サイド引きたくなってしまった(´V`)♪







帰ってから、

明日は南千葉に行こうかな？
とかも考えつつ、


明日の筑波にやっぱり行こうかと。

とりあえずWEB申し込みしてみる(^_^;)




いや、
明日だから、
無理じゃね？


って事で、



直接電話してみようかな…f^_^;)




もうワンクッションは、


助手席純正シートの背面を剥がして使えば何とかなるだろうし(^^;;






( ﾟдﾟ)ﾊｯ!


明日起きれるかな…(；´Д`A

憧れのFDオーナーになって、

この車をどうしても上手く乗れるようになりたくて、

ジムカーナ始めて2年近くになりました。





が、

乗れば壊れて、
ジムカーナやる事自体良くないんじゃないかとか思いつつ、


それでも自分には、

この車しかなくて、


どうしても上手く乗れるようになりたくて…



なかなか上手くもならなくて凹んだり。

それでも容赦なくあちこち痛むし…(T_T)



あんまり上手く出来ないから、
色々考えちゃうんですけどね…
自分にはやっぱりFDは無理なんじゃないかとか。


で、色々悩みを相談に、
ジムカーナ始めてから、
すーっと気になってたお店に今日やっといって来ました！



何も出来ない、何も知らないヘタレなんかにしてみると、
やっぱりちょっと敷居高いというか、
ヘタレなんか競技出る訳じゃなしと思うと、
なかなか行けなかったんですけどね…(；´∀｀)



やっぱり行ってよかった〜（；＿；）



ヘタレがずっと悩んだりしてる事、

もっと苦労して、乗り越えて来た人。





この人になら、分かって貰えるんだな〜と、
ちょっと涙目になりそうになりました(T ^ T)




結果、

やっぱりリヤのガリガリローターは、
見た瞬間、

「よく頑張ったね〜（笑）」

と言う状態。

リヤパッドも、もう残り僅か。



「キャリパーまでダメになっちゃうよ？」


って事で、
今まで使ってたパッドも色々調べていただいて、
パッドとローターをどうするか…。

ローターは、DIXCELの焼き入れしたのと純正と悩んで、結局純正のがちょっと高いけど、
そんなに変わらなくて、
純正お願いしました。

運転してもらって、
パッドは、フロントが効かな過ぎ！
リヤは凄い効いてる。

「これじゃ、難しいよ〜。」と。
どうやら自ら難しい設定にして、余計に難しい状態になっていた模様…(；´∀｀)


フロントはパッドはまだまだ平気なので、

もうちょっと強めのパッドを購入して、
今のパッドと半々で使う事にしました。


バランスって、
ホント難しいんですね…(；´∀｀)

ヘタレは、フロントが強すぎるから、
直ぐにフロントロックしちゃうのかと思ってて、
バッドもフロントを弱めにしようかと考えてたのですが、
真逆でした(￣◇￣;)

後は、どうしてもターンの時にブレーキを残せないのも、
ブレーキとアクセルの位置が良くないのもあるとの事で、
ブレーキの高さを調整します。
クラッチも調整して、ドラポジを変えて、
もう少し操作しやすいようにすることに。

今まで、こればっかりは慣れるしかないと、思ってたんですけど、
ブレーキもクラッチも高さ調整出来るんですね…（汗）

「力で何とか出来ちゃう男になんか、わかる訳ないのよ(　｀д´) ｹｯ!」

と色々アドバイスして頂いて…^^;



どうするかと決まりはしたものの、
GW真っ只中なので、
バッドもローターも、揃うのは休み明け。


揃ったとしても、
自分で交換出来ないので、
今回は交換もお願いして、
作業をじーっと見ておぼえて、
次回からは自分で出来るように。

動画とっておこうかな^^;



やっぱりメタルパッド使うと、
ローターもかなりの勢いで消耗するらしいので、
自分で作業できないと大変ですから…


色々書きたいことあったのに、
途中で落ちて内容消えたり、
自分も寝落ちしたりで、
なんか、まとまらないなぁ( ；´Д｀)

でも、これで練習してやっぱり上手くならなかったらどうしよう∴:･(ﾟ∀ﾟ;)ｸﾞﾊ

昨日のブログで、


壊れてんじゃないかとか、

何か変とか、




散々騒いでお騒がせしました(；´Д｀)













が、







原因、




たぶん、分かりました(；´∀｀)







壊れてません（汗）









前回、
バッテリーがイキナリ昇天して、
バッテリー交換してから…








社外メーターの設定、









リセットされてただけ？Σ(ﾟдﾟlll)！？



な気がします…(´・ω:;.:...

















(●￣▽￣●;)ゞ






そういえば、ヘタレ、


何もしてないです∴:･(ﾟ∀ﾟ;)ｸﾞﾊ





ナビだけは設定し直しました'`ｨ (ﾟдﾟ)/














だってメーターの設定なんか、
普段はやる事ないから～(*´･ε･*)σ||
















( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ












今日設定し直そうとおもったんだけど、


よくわからないので、
説明書探してやり直します(；´Д`A







(ﾉД`)ｼｸｼｸ




壊れてなくてよかった…（汗）




たぶん…( ；´Д｀)

いきなり全部電気落ちちゃいましたっけ(･'v`･)??


もう一段階あってから、
メーター類の電気とかも落ちてた気がするんですけど、



最近、
エンジン切ると、
一気に全てがシャットダウンされます(ﾟ(ｴ)ﾟ屮)屮



なんか変？


どっかおかしい？



壊れてる⁉






バッテリー替えたばっかなのに…





まさかオルタネーターとか？



｡:ﾟ(;´∩`;)ﾟ:｡