さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

今日の帰り〜



もー、

どうにもこうにも、



1速入れるのが難しい…(´Д｀)ﾊｧ…




回転がちゃんと合ってれば、


たまに入るぐらで、



止まる度に入れるのが難しくて、
止まるのが苦痛…(´・ω・`)



平坦な道なら2速発進でなんとかなるも、

坂道はヒヤヒヤ(；´∀｀)



なので、
止まる前に1速に入ったら、
クラッチ踏んだまま、

ニュートラルに入れるのを悩んでしまうｳ――(´･Θ･`)――ﾝ



今までも、
発進時に1速入りづらいことはあったけど、



これはアカン（ ; ; ）




デフはさて置き、



ミッションだわ….....(;__)/| ずぅぅぅぅん

今年の夏のボーナスで、、、


ホントはデフ周りを何とかしようと目論んでました。


しかし、、、


ラジエター漏れやらソレノイドバルブやら、タイヤやら。。。
なんやかんやとお金が流れて～、

あげく駐車場問題も絡んできて、




その余裕が無くなった｡･ﾟ･(*ﾉД`*)･ﾟ･｡ ｼｸｼｸ



デフマウントがもうヘタってるのは知っている。




そして、今度は、、、、





ミッションもヤバイ・・・(´;ェ;`)ｳｩ







ミッションオイル交換で延命できるかな・・・




ちなみにOHはどんなもんですか？？？


と、いつものショップに聞いてみた。



程度にもよるらしいけど、大体平均13万前後らしい。。。






しかしですよ？？？



このFDを購入した当初から気に入らない、、、
クラッチ。
(ミートポイントがどうしても好きになれない・・・。)



せっかくミッションOHするならクラッチも何とかしたい。




ミッションとクラッチ同時にやれば、
工賃浮くよね・・・



しかし、同時にやるとなると、、、
20万は余裕で超える。




かといって、、、

既にオイルが漏れ始めているデフ周りも放っておけない。。。
前回その周り含めて見積もりだしてもらったら、
確かこれも26万ぐらいだった。。。




いやいや、
どちらかといったら、ミッションのがヤバイ？？？
(今朝はどういうわけか、ちょっと調子がよかったｹﾄﾞ・・・)





どっちを先にやるべきか～～～。




ってか、


これ以外にもイキナリどっか壊れたりするから、

それが怖くてなぁ・・・（；ω；）



他が壊れない保証まるでないｗｗｗ





さて、

どうしたもんでしょうね・・・(´-ω-`)う～む

やっと帰ってきたMyFD。


ソレノイドバルブも交換して〜、

これでしばらく大丈夫（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ





と思ってたら、


バキュームホース、
変えなかったらしい…(−_−＃)




工賃をなんだかんだ稼ぎたいのか、
言わなきゃ、そもそもやるつもりないんだか、



どうせなら、
やっといて欲しかったなぁ…(´Д｀)ﾊｧ…





ちっとも不安材料が減らないじゃないの…(´・ω・`)





ショップだと、

二度手間になりそうな部分は、
必ず説明してくれて、
どうせやるなら、工賃掛るから一緒に替えて置いたほうがいいとことか
相談出来るのに…





何か、


結局不安…(；´Д｀)




どうもあの営業さんとは、



合わない(ﾟ〆ﾟ)ﾁｯ

ディーラーでの診断結果は、



やはりソレノイドバルブでした(-_-;)


見積りとって、明日から入院。



何とか金曜日には上げてもらうことにして、


土曜日のジムカーナにはギリギリ行けそうです。





ってことで、



本当は明日に予定していたタイヤ交換を、
本日作業しますた(･Θ･)ﾉ





汗だく&蚊との戦いで、


17インチタイヤの重さに四苦八苦して1時間半位掛かってしまった(*´Д｀*)




ってか、


持っている油圧ジャッキが車高が低くて入らなくて、


車載純正ジャッキで途中まで上げて、それから油圧ジャッキ使って～とｱﾀﾌﾀヽ(д｀ヽ彡ノ´д)ノ




やっと上げたら、フロントのナット緩めとくの忘れてたり…(;＝ ＝A




リヤだけ緩めてた…



スターレットの時の名残か(_Д_)？






しかし、fuji@青7さんに譲って頂いたネオバ、


バリ山ですた(´∀`)b

そして今まではいてたネオバ、
フロントは減ってないのに食わないなぁと思ってたら、


タイヤ外してみてビックリ…



内減りが激しい…(´Α｀)
残り1ミリくらいか？



これじゃ、食わないよねぇ…(´-ω-`)












ソレノイドバルブはお金で解決するとして、


何とか土曜日に間に合わせられそうでホッとしました。



皆さんの情報大変助かりました。


ありがとうございましたm(__)m



fuji@青7さん、

ワークエモーション、やっと出番です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


大事に使わせていただきまーす！

昨日のエンジントラブル…


何故かその後、症状がでず(;＝ ＝A





回転も上がるしブーストも掛かるし、


4500回転以上でセカンダリタービンも動いてる…(;＝ ＝A







とりあえずディーラーに来てみたものの、


今症状が出ないので、


昨日のトラブルが確認出来るかどうか…





なんだったんだ？









不安～(´Α｀)








それにしても…




ガソリンエンジンでリッター30kmって、この車、






あり得ない…Σ(ﾟ∀ﾟ;)!





夏はリッター5kmやっとだし、フツー(ﾟ〆ﾟ)ﾁｯ