さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

大事なモノは沢山ありますが、

どれかを諦めるのではなく、



大変かもしれないけど、
全部大事にしていけるとは思います！

その一歩、

是非踏み出して欲しいです。・°°・(＞_＜)・°°・。

共感出来る方、イイね！で応援して下さい！


諦めちゃ、(・A・)ｲｸﾅｲ!!



この記事は、私の願い。について書いています。

ラジエターから漏れが発見されました…(T ^ T)


1個前のブログのコメ返でほとんど状況書いてる気もしますが、


今までヘタレたラジエターキャップで蒸発してたから漏れがよく分からなかったのが、
木曜日に手に入れた新品キャップにより、
ラジエターの不具合発覚です。


去年6月に、容量の大きい新品ラジエターに変えたばかりなのです。・゜・(ノД`)・゜・。


変えて貰ったいつものショップで対処してくれることになりました。


火曜日からまた入院です。



それまで、
一時的に古いヘタレラジエターキャップに戻して、
水足しながら、あまり負荷掛けられません。

ま、今までそれで乗ってたわけですが…(ｰｰ;)



確かに、今日車を取りに行ってガレージに入れると、
あま?い匂いが漂いました(´Д` )
今まではここまで顕著なニオイはしなかった。


古いヘタレラジエターキャップ、
不燃ゴミに出さず、とりあえず取って置いて良かったかも（?＿?；）



蒸発するのも困るけど、
ポタポタ漏れるよりは被害少ないかも…(~_~;)

タイヤ値上げ前に…




ネオバ欲しい〜( ｣ﾟДﾟ)｣!


だけど、

ヘタレジムカーナには勿体無い…カモ(´Д` )



サーキット走るなら、絶対欲しいとこだけど、
サーキット行きたいけど、


今はまだジムカーナで練習しなきゃダメダメな気がする…（ーー；）
ってか、ジムカーナも、全然ダメ。
だけど面白いんだな…(￣▽￣)

出来ないことばかりで、
これをできるようにしなければ、
サーキット行っても、ただのFDの、
車のおかげ。


ジムカーナ練習用に、安いタイヤにするか…



ネオバは買って置いて、
ジムカーナ練習用に安いホイールとタイヤをセットで揃えるか…


ネオバだけで、勿体無いけどサーキットにも進出するか…



すげー
悩んでまつ(；´Д`A


タイヤ〜

レベルで考えたら、

安いタイヤだよなぁ…(´ﾟ'ωﾟ`)ｼｮﾎﾞｰﾝ



身の程知らずにゲットした車は、

早くそのポテンシャルをフルに出したくてウズウズしてるに違いない…（ ; ; ）


もうちょっと、

ガマンしてね(T ^ T)

うまくなるから！

会社帰りに、

ディーラーに頼んで置いたラジエターキャップ取りに行って来ますた( ﾟ∀ﾟ)ﾉ


で、

受け取った新品ラジエターキャップ。


なんかチャチイ…(；・∀・)



しかし！


こんな部品がちゃんとしてないと、


車は壊れちゃうんですね…(´ﾟ'ωﾟ`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


これよりもっと小さくても大事な部品が、
一体どれくらい車には使われてるんでしょう…(；・∀・)



車って、凄いなぁ…



やっぱり、ちょっとずつでも覚えていかなければ…（汗）

さ～て、

前回の筑波から約1週間、



ひっさしぶり～にＦＤちゃんに乗ろうかと。


ついでに横浜の友達の家まで旅土産でも届けに行こう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



で、エンジン始動！




そしたら何やら、




ピーーーーーーーーーーッと、



けたたましい音が…三(lll´Д｀)



何度かエンジンかけ直して見るものの、
うるさいくらいに鳴り響く(￣▽￣;)



なに？
なんなの～Σ(￣ロ￣lll)？




水温も油温もエンジン始動前で上がってるわけないのに、
クーラント補充の警告灯が！




エンジンルーム運転席側のクーラントのキャップを開けると、
全くメモリに水がついていないじゃﾏｲｶ(´A｀)



この間12ヶ月点検、2万近く出してやったばかりなのにヽ(｀Д´#)ノ



とりあえず水道水を足してみる。



(；・∀・)…


下から水がこぼれてんですけど…



まさか…



穴空いてる(´A｀)？



慌ててディーラーに電話するも、サービスが休みで預からないと解らんと…(ー'`ー;)


仕方ないので近所のマツダに電話するも、今日は予約でサービスがいっぱいで見れないと…(ー'`ー;)



仕方ない、とりあえずイエローハットに電話して見るだけ見てもらう。



ラジエターキャップが劣化して、クーラント液が蒸発＆クーラントのタンクが割れてんじゃ？

とのこと…(;＝ ＝A


どちらにしても部品がないので後で見積り連絡します。


ってことだったのだが…
タンク替えるのは意外に大変らしい…(´д`υ)



この間点検したばっかでいきなりなんでこんなことに…(ー'`ー;)




こんなときは、
やっぱりいつもお世話になってるショップに聞いてみるのがいいかもしれない(人´∀｀)．☆．。．:*・°



｢ヘタレさん、水入れるのそこじゃないよ…｣


(；・∀・)ｴｯ？


｢多分ずっと替えてないなら、キャップの劣化で蒸発したんじゃない？で、エンジンルーム運転席前のとこから水入れすぎると、溢れるようになってるから…｣


よかったぁ(;＝ ＝A
穴空いてるわけじゃないのね…


｢とりあえず、ラジエターキャップ普通の新品に替えて、エアー噛んでるから真ん中のとこからエンジン冷えてる時に水足しながら様子見て。｣



とのこと。



で、今度はラジエターキャップを探しててんやわんや。



結局近くのマツダアンフィニに取り寄せてもらうことに…(;＝ ＝A



この間点検したばっかでこんな状態で、
電話掛けてもなんだかなぁの対応の担当ディーラーより、何だか対応がいいぞ(ー'`ー;)


この間点検したばっかと話したら、
今さらになっちゃうかもしれないけど、それはちょっとねぇ…というお話。


聞けば何だかＦＤがよく入ってくるらしい。



んー


こっちのディーラーのが良さげ(´ε｀;)…




木曜日にキャップは入荷するらしいが、

とりあえず土曜日にクーラント交換と漏れの確認をお願いしてきました。

1日だけだけど、代車も出してくれるし。




しかし、


ディーラーに電話しても、ＦＤを良く知ってるサービスがいるとこといないとこと…

もう、古い車なんですね…(-ω-`)


ＦＤ専門に扱うショップに聞くと直ぐ分かることが、ディーラーじゃまわりくどくて直ぐには分からないし、純正部品はディーラーが一番早いし…


自分で覚えなきゃいけないけど、
覚えるまでは～



あちこち奔走しそうです(;＝ ＝A


水騒ぎで結局友達宅にはいけず(-_-;)


前もパワーウィンドウ壊れて窓閉まらなくなって予定がキャンセルされたことあったっけ…(´-ω-`)




だけど、



この車に乗っていたい(´ｴ｀｡)