さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

文章なげー(´Д` )


ブログ、

ほぼリアルタイムに下書きで追加追加で書いてたもんだから…


今日1日、


よっぽどアタフタ水騒動してたわけですね…（−＿−；）




気付けば、

今日は暑かった…
汗だくデロデロ(；´Д｀)


長い文章でスンマセン…( TДT)ｺﾞﾒﾝﾖｰ

さ～て、

前回の筑波から約1週間、



ひっさしぶり～にＦＤちゃんに乗ろうかと。


ついでに横浜の友達の家まで旅土産でも届けに行こう(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ



で、エンジン始動！




そしたら何やら、




ピーーーーーーーーーーッと、



けたたましい音が…三(lll´Д｀)



何度かエンジンかけ直して見るものの、
うるさいくらいに鳴り響く(￣▽￣;)



なに？
なんなの～Σ(￣ロ￣lll)？




水温も油温もエンジン始動前で上がってるわけないのに、
クーラント補充の警告灯が！




エンジンルーム運転席側のクーラントのキャップを開けると、
全くメモリに水がついていないじゃﾏｲｶ(´A｀)



この間12ヶ月点検、2万近く出してやったばかりなのにヽ(｀Д´#)ノ



とりあえず水道水を足してみる。



(；・∀・)…


下から水がこぼれてんですけど…



まさか…



穴空いてる(´A｀)？



慌ててディーラーに電話するも、サービスが休みで預からないと解らんと…(ー'`ー;)


仕方ないので近所のマツダに電話するも、今日は予約でサービスがいっぱいで見れないと…(ー'`ー;)



仕方ない、とりあえずイエローハットに電話して見るだけ見てもらう。



ラジエターキャップが劣化して、クーラント液が蒸発＆クーラントのタンクが割れてんじゃ？

とのこと…(;＝ ＝A


どちらにしても部品がないので後で見積り連絡します。


ってことだったのだが…
タンク替えるのは意外に大変らしい…(´д`υ)



この間点検したばっかでいきなりなんでこんなことに…(ー'`ー;)




こんなときは、
やっぱりいつもお世話になってるショップに聞いてみるのがいいかもしれない(人´∀｀)．☆．。．:*・°



｢ヘタレさん、水入れるのそこじゃないよ…｣


(；・∀・)ｴｯ？


｢多分ずっと替えてないなら、キャップの劣化で蒸発したんじゃない？で、エンジンルーム運転席前のとこから水入れすぎると、溢れるようになってるから…｣


よかったぁ(;＝ ＝A
穴空いてるわけじゃないのね…


｢とりあえず、ラジエターキャップ普通の新品に替えて、エアー噛んでるから真ん中のとこからエンジン冷えてる時に水足しながら様子見て。｣



とのこと。



で、今度はラジエターキャップを探しててんやわんや。



結局近くのマツダアンフィニに取り寄せてもらうことに…(;＝ ＝A



この間点検したばっかでこんな状態で、
電話掛けてもなんだかなぁの対応の担当ディーラーより、何だか対応がいいぞ(ー'`ー;)


この間点検したばっかと話したら、
今さらになっちゃうかもしれないけど、それはちょっとねぇ…というお話。


聞けば何だかＦＤがよく入ってくるらしい。



んー


こっちのディーラーのが良さげ(´ε｀;)…




木曜日にキャップは入荷するらしいが、

とりあえず土曜日にクーラント交換と漏れの確認をお願いしてきました。

1日だけだけど、代車も出してくれるし。




しかし、


ディーラーに電話しても、ＦＤを良く知ってるサービスがいるとこといないとこと…

もう、古い車なんですね…(-ω-`)


ＦＤ専門に扱うショップに聞くと直ぐ分かることが、ディーラーじゃまわりくどくて直ぐには分からないし、純正部品はディーラーが一番早いし…


自分で覚えなきゃいけないけど、
覚えるまでは～



あちこち奔走しそうです(;＝ ＝A


水騒ぎで結局友達宅にはいけず(-_-;)


前もパワーウィンドウ壊れて窓閉まらなくなって予定がキャンセルされたことあったっけ…(´-ω-`)




だけど、



この車に乗っていたい(´ｴ｀｡)