さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

いつもの練習会に行ってきました(ﾟ∀ﾟ)

疲れていたのもあるし、
なんとなく、

どうせ、1速落とせないし(TдT)


みたいな、いつものウキウキとは違った感じでの出発だったのですが…




コメントで戴いたアドバイスで、
本人もちょっと( ﾟдﾟ)ﾊｯ!

っとする事もあり…



いざ朝筑波に向かおうとFDを走らせてみると、


なにやら妙にFDが軽快ﾟ(∀) ﾟ ｴｯ?


この車、、、
なんかこんな軽快だったっけか？？？
と思いつつ筑波に到着。



とは言え、何となく気分が乗ってないというか、
疲れてんのかなんなのか・・・


あんまり考えないで、

楽しく走るか！


って感じで走ってきました。




φ(｀д´)ﾒﾓﾒﾓ...
----------------------------------------------------------
天候：晴れ
気温：19度～25度(過去の天気水戸)
路面：AM・PM・ドライ

水温：80～96度程度　
油温：80～110度程度

走行前空気圧
Fr：2.3
Rr：2.4

減衰
Fr：ソフトから4個目(実はソフトから9でした…orz)/13段階
Rr：ソフトから5個目/13段階

4枠目のみ減衰をFr:マイナス2、Rr:プラス5にしてみた。
けど、ちょっとこれだとターン出来ないかも。


珍しくあまり乗り気でなかったのもあって、
くるくるコースは走らず、
パイロンコースをほとんどにして、

まずは1速への減速をなんとかガガガガガーっとならないように気をつけてみました。


おむすびさんのアドバイスで、
どうもクラッチ切るタイミングがよくないようだったので、
まずはそこを気にして走ってみると…


(´ﾟдﾟ｀ )ｱﾗﾏｧ

1速問題なく入るやんwww


とは言え、
かなり気にしないと出来ないので、
なにやら凄く慎重(笑)


それでもガガガガガーは、1日通して1、2回やっちゃったぐらいで、
結構いい感じ(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ


これでやっとマトモに走れる！


と思ったんですけどね…




妙に車は調子いいし、

ターンもとりあえずは回れるようになったし、
せめて1分切りたいなぁという野望。


これがなかなか、一生懸命走ってもダメなんです。








ヘタレはいつも、

タイムは朝2～3本目が一番良くて、

徐々にタイムが落ちて行きます(汗)



土曜日は、
1枠目に1分1秒台連発した後、
後の枠は、1分2秒～3秒台で、
しくじるともっと大分遅い。
「パイロンタッチ」どころじゃ済まない「なぎ倒し」も含めて酷くなる一方。


頑張れば頑張るほど遅くなる(；´Д｀)
(しかし、大体しょっぱなの走行で右手のどこかの指を負傷するwww　今回は小指(汗))


で、
午前のうちに、
オイル噴いてるじゃん！

って事で、
慌ててショップに電話して、
帰りに寄ることにして、
午後もそのまま走行。
(この後のショッキングな車の状態については、既にブログに上げた通りで…)



今まで褒められることなかったんですけど。


最近褒められる事もちょいちょい出てきまして、
特にたいちさんなんかに褒められると、

ちょっと何だか変な感じ(￢∀￢)

とは言え、
シフトダウンが上手く出来ないってことで、
アクセルペダルの調整方法も教えて頂き、
結局さわむぅさんにやって貰うという…(A；´･ω･)ﾌｷﾌｷ



ヘタレは…

皆さまのお陰で走れています！



自分じゃね、、、

今まで色んな人に教えてもらったこと、
まだ2割3割ぐらいしか出来てないので、常に「うまく出来ない…」
っていう感覚でしかないんです。

アクセルのON/OFFも「徐々に！」がうまく出来ないし。
同じくステアリング操作も急ハンドル(汗)

ターンにしても、
どうしても後ろが流れるのを待ってしまう癖。
ブレーキが遅れる癖(というか、いっぱいいっぱいで間に合ってない)。


なんとかテクニカル部分も繋いで走れるようにはなったけど、
ヨレヨレなんですよ(;´д｀)ﾄﾎﾎ…
(しかし、今年当初の目標は、このコースを何とか繋いで走る事。)


ターンに至っては、
せっかく「コレだっ！」
って思ったタイミングとは全然違うタイミングで回ってる。
どうしてもスピンターンなんだよなぁ…


これじゃ、
タイムはでないよ…(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

と本人凹みっぱなしなんですけど、



今までがあまりにもヨレヨレだったせいか、
「随分成長した！」

と何人かにおっしゃって戴いたのは正直嬉しい゜*。(*´Д`)。*°　



しかし、
運転してる本人がいっぱいいっぱいなもんで…
外から見た車の動きがさっぱりわかっていない。


「ホントにちゃんと走れてるんだろうか…」
と、すっかり懐疑的(´･ω･`;)


で、
いつも練習会ではお世話になりっぱなしな麻生さんが、
またもや動画を撮って下さり、

タービン寿命で凹んでるところに、
慰めの言葉とともに動画送って下さりました。
いつもホンットありがとうございます(うд≦●)


で、
自分でも車載は撮ったんですけど、

やっぱり自分では確認できない外からの動画のが新鮮で。


一番上手く行った感じ？なのと、

減衰変えて更にヨレヨレなのとで載せてみます(汗)



しかし、減衰も…

ソフト寄りにしてたつもりが間違えてて、
フロントが意外にもハードだったことにビックリ(ﾟ(ﾟ(ﾟ(ﾟДﾟ)!?





1本目の動画は減衰変える前(Fr:S+++++++++----H Rr:S+++++--------H)。



2本目の動画は減衰変えた後(Fr:S+++++++------H Rr:S+++++++++----H)。



で、動画見て気付いた事。

Rrの減衰上げると、

車の動きにヘタレがついていけていないらしい(_　_|||)


車…

良すぎ…

早くこの車を乗りこなせるようになりたい(*´Д｀)=3ハァ･･･