さすらいヘタレ＠FDのブログ一覧

ヤバイです( -ω-)ﾉ



だいたい、目の前、




しかもデジタルで、




水温分かるのツライ(T∀T)









95度近辺で、




走ってないと、冷房も効かない位に車内の温度も急上昇。






しかし、こちらも熱中症にはなりたくないので、


98度まで冷房にしてましたが、




あっという間に100超え(￣▽￣;)









数字が見えなければ、


気にしないでそのまま冷房で帰る所、





赤いランプついて100超えしてると、




さすがにそのままヒーター全開。








家に着く頃には軽く気持ち悪い位にはなるけど、








一体車内温度は何度位になってるんだろ…(ー'`ー;)





それに、


熱くなるとミッションも調子悪くなる(´-ω-`)



パワーも落ちるし、燃費も最悪だし…









テレビで、
室温を28度以下に保って、熱中症に気を付けましょう。




とか言ってるが、





逆に、



どれくらいの温度でどれくらいの時間なら、熱中症にならないのか、



それが知りたい(-_-;)








明日、



温度計で車内温度計ってみようかな…(´-ω-`)



車の状態と、


自分の状態との兼ね合いで、





自分も鍛えていかないと…(;＝ ＝A










窓全開にしてても、



止まってて、横風でない限り、
あんまり風入ってこないのよね、ＦＤのカタチって…(´Д⊂ｸﾞｽﾝ



スポーツカーだから(ー'`ー;)？

知らない男の人A「S字コーナービビっちゃって、
ついアクセル踏んじゃうんですよ〜」

知らない男の人B「え？そんな怖い？」



ワタス(心の中で)「あれ？ジムカーナとかやってる人(・∀・)？
でも、S字怖いって、ん(´・ω・｀)？」



知らない男の人B「車種何なの？」


知らない男の人A「マニュアルです(ﾟ∀ﾟ)」(自信ありげ)






ワタス(心の中で)「( ﾟДﾟ)ﾊｧ?」



知らない男の人B「いや、マニュアルとかじゃなくて、車だよ、車の車種！」



知らない男の人A「そんなん、分かるわけないじゃないっすか〜」




ワタス(心の中で)「(´･ω｀･)ｴｯ?…


(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞ…


( ﾟДﾟ)ﾊｧ?」












どうやら、



ジムカーナじゃなくて、



免許取りに行ってるそうな…(；´Д｀)
※AとBは、どうみても社会人だす。











最近の若い人は、車離れ…

というか、興味ないらしいとは聞いていたけど、



いいのか、それで(T_T)





男は黙ってスポーツカーだろヽ( ・∀・)ﾉ┌┛Σ(ノ `Д´)ノ






は、言い過ぎとしても…









クルマ業界、






(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!





若者も、



もうちょっと、(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

ショップの社長さんとお話して～、
再度見積りして頂きました(￣▽￣;)



大まかに、



エンジンマウント強化
PPF強化
デフマウント強化
クラッチ マスター、レリーズOH
クラッチライン交換


ついでに、
購入当初より気に入らなかった、

クラッチディスク・カバー交換
フライホイール交換



デフは～、




予算の都合で、


今回は見送りますた(;´∀｀)






ジムカーナやるなら、
デフは入れた方がいいよ～




と言うことで、以前から、




次はデフを(`･ω･´)




と目論んでいましたが、
なんやかんやで、なかなかデフまで到達しません(;＝ ＝A







まずは、壊れた部分の修理。
　　　　　　　　＼_(｀・д・)ココ重要！

　　　　　　　　


また壊れないようにちゃんと固定するものは固定して、
　　　　　　　＼_(｀・д・)ココも重要！




クラッチを扱い易くして、ミッション壊さないようにする。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼_(｀・д・)最終的にココ重要





という内容になりそうです(･Θ･)ﾉ





まぁ、まだまだヘタレなので、
速く走るとか、タイム縮めるとか言うよりも、
まともに扱えるようにってことですね・・・(;´∀｀)



これで左リヤからの異音も無くなれば、


一石二鳥なんだけど（＾＿＾；）

早々と、



届いちゃったようです(；´Д｀)
















しかし〜、




やはりミッションは、


多分、



問題ない。



って事で、




ショップの社長さんも、





悪い部分、



デフマウントのヘタレと、
クラッチじゃない？

ミッションの部品は、
在庫になっても使うから、まずデフ周りとクラッチやりましょう。



と言っていただけまして〜(；´∀｀)









デフ周り。


最初に見積りして貰った時に、



うだうだ言わずやっときゃ良かったのかもしれない(；´Д｀)



クラッチがどうなのかはわからないけど、



ギヤが調子良く入ったり、
全然入らなくなったりする場合、



ミッションが原因だと、
ほぼ、
症状が良くなったり悪くなったりはなく、
コンスタントに入らなくなったらもうダメ。


とハッキリしてるそうな。




FDのミッションも、
強くはないらしいけど、
ほぼ、純正でパワーアップしてない私のFDで、
そんなに簡単にミッションがダメになることは、
考えられないそうな…(；´∀｀)









そこに私が、焦って壊れた〜Σ（ﾟдﾟlll）










と連絡しちゃったもんだから…






無知故に、


ショップの方々含め、



お騒がせしまして、誠に申し訳ない(´・ω・`)





まだ、見て貰ったわけではないので原因確定してませんが、



多分、ヘタレデフ周り、クラッチ関係の修理になりそうです(´・ω・｀)










教訓…



ちっとは、勉強してから騒ごう∴:･(ﾟ∀ﾟ;)ｸﾞﾊ

ヘタった左側デフマウントが原因のようなので、


なるべく横Ｇ、それも、左側へ掛けない様に走ってみる。




でもね〜、


一般道って、




普通に左側が下がってるから、





乗り始めから、時間たって車が暖まると、





どんどんギヤが入らなくなる(；´Д｀)





しかも、

それは、日に日に酷くなって行く模様…(´Д｀)ﾊｧ…





そこで、

縁石乗り上げてみるとか、


左周りのサイドターンとかしたら、




元の位置に戻ってくれるのかもしれないなぁ(´・ω・｀)









とか、



通勤中も、




そんな事ばかり考えてたりして…∴:･(ﾟ∀ﾟ;)ｸﾞﾊ






早く直さねば…(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ










考えてみたら、



左リヤからの金属音も、


ひょっとしたら、



同じ原因かもね(；´∀｀)