愛車一覧

仲間内にﾅﾝﾊﾞｰ無のﾄﾞﾘﾌﾄ専用車両が欲しいと何となく話した所… 価格及び手持ちｱﾙﾐ(9J+15～±0)や部品の流用が容易な14となりました。 個人的には、気長にゆっくり探すつもりでしたが… なんと 数日で条件に合う車体が見つかり… 色々検討した結果、購入となりました。 現在、みっち ...

周辺の影響からシルビアに乗り換えて十数年･･･ 諸先輩や仲間に失笑されながら修行中。 継続できる環境を何とか継続中！ これまでの履歴 2003年 購入 2008年秋 オールペン 2009年春 エンジンセミOH及びセッティング 2011年7月 富士ライセンス取得 ドリパで他車と接触 大破 ...

年末の大掃除で懐かしい写真を発見！ 20代 初めて買ったEP71を若さゆえ半年で一発廃車 解体屋に車を捨て・・・ 落ち込んだ帰り道に ミラージュアスティRSに一目惚れ EP71の廃車証明書に印鑑を押した後、 たまたま知り合いが見つけくれた車体を 見に行って、そのまま印鑑を押してしまいました。 ...

2000年 初期型フルパワー仕様 二十歳に限定解除してから、 2代目の大型バイクです。 街中チョイ乗りには適しませんが、 今まで乗ったバイクの中で歴代上位に入る 楽しいバイクでした。 最近は諸事情にて車検切れのまま放置してましたが 高校時代の同級生が売って欲しい言われ 売却しました。

その昔、今は無き大井松田コマツ試験場でブルカップエンデューロや富士のモトクロス場で楽しんでました。 この写真は競争中に転倒してしまい、傷みを忘れアドレナリン全開の時の写真です。 リヤゼッケンが、ひん曲がってます… 今、冷静に見てみれば、無駄なアクセルワークで、前へ進んでませんね… なんかバイク ...