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2011年07月27日

毎年今の時期になると困ること

チョッとでも日が照っているところに放置すると金属製のシフトノブが触ると火傷しそうなほど熱くなるんだよね

まあ冬は冬で冷たくなりすぎることもあるんだけれど…・

やっぱり、この時期だけでもシフトノブを交換かなあ

そもそもメーカーが金属製のシフトノブの装着を企画した時に評価試験しなかったのかしら？

謎は深い

ブログ一覧 | 黄色FD号 | クルマ
Posted at 2011/07/27 12:53:17

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ITa 2011年7月27日 13:42 純正のシフトが１番好きです、なかでもスピリットＲの赤ステッチは、かっこいいです。でも、雨宮製に交換してしまいましたf(^^;	コメントへの返答 2011年7月27日 13:59 デメタンさんこんにちはうちの子ってMAZDASPEEDのノブが標準で、純正の革巻(風)が2型乗っていた時に味わっているので、そちらのほうが握った感じもシックリくるんですよね先程取り付けた様子の写真を見させてもらいましたが、まず見た目のインパクト大ですね
rx_78 2011年7月27日 19:29 こんばんは。私のＦＤのシフトノブも熱くなりますね… カーボン調のマツダスピード製ですが、同じですよね！	コメントへの返答 2011年7月27日 19:40 rx_78さん　こんばんはそうなんですよ　周辺パネルとデザインのマッチングはいいのですけれど、熱くてシフトノブに触れなくなるのは困り者ですねきっとH社のtype Rに乗っている人たちも同じ悩みを抱えているのでしょうね(笑)
カーニバル 2011年7月28日 0:15 初コメ失礼します(^^) 金属製のシフトノブは夏暑くて、冬冷たいと色々と不都合もありますが見た目も重要ですしね(^o^) 私も金属製のシフトノブ使ってますが夏場は車内の温度が安定するまでタオルを通してシフト操作しないと掌が火傷しそうなのでタオルを使ってシフト操作しております(^^ゞ	コメントへの返答 2011年7月28日 3:31 カーニバルさん　こんばんは　はじめまして武士は喰わねど高楊枝というやつですね見た目も大事ですし、火傷も嫌だし、難しい選択です(笑)

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ITa 2011年7月27日 13:42 純正のシフトが１番好きです、なかでもスピリットＲの赤ステッチは、かっこいいです。でも、雨宮製に交換してしまいましたf(^^;	コメントへの返答 2011年7月27日 13:59 デメタンさんこんにちはうちの子ってMAZDASPEEDのノブが標準で、純正の革巻(風)が2型乗っていた時に味わっているので、そちらのほうが握った感じもシックリくるんですよね先程取り付けた様子の写真を見させてもらいましたが、まず見た目のインパクト大ですね
rx_78 2011年7月27日 19:29 こんばんは。私のＦＤのシフトノブも熱くなりますね… カーボン調のマツダスピード製ですが、同じですよね！	コメントへの返答 2011年7月27日 19:40 rx_78さん　こんばんはそうなんですよ　周辺パネルとデザインのマッチングはいいのですけれど、熱くてシフトノブに触れなくなるのは困り者ですねきっとH社のtype Rに乗っている人たちも同じ悩みを抱えているのでしょうね(笑)
カーニバル 2011年7月28日 0:15 初コメ失礼します(^^) 金属製のシフトノブは夏暑くて、冬冷たいと色々と不都合もありますが見た目も重要ですしね(^o^) 私も金属製のシフトノブ使ってますが夏場は車内の温度が安定するまでタオルを通してシフト操作しないと掌が火傷しそうなのでタオルを使ってシフト操作しております(^^ゞ	コメントへの返答 2011年7月28日 3:31 カーニバルさん　こんばんは　はじめまして武士は喰わねど高楊枝というやつですね見た目も大事ですし、火傷も嫌だし、難しい選択です(笑)

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