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イイね！
   
2015年06月29日

雨のサーキット走行

雨のサーキット走行 6/27午前

雨の降る中TC1000を走行してきました

今まで雨が降るとサーキット走行は避けてきました

実際に走ってみるとブレーキングで必ずABSが作動し、クルマの挙動もかなり危うい感じの時もありましたが色々と勉強になりました

2/27午後

午前11時頃には雨も殆んど止んで午後イチから路面はドライに

午前中ウェットな状態で走った後だと挙動が安定して走りやすいこと

タイムは至って平凡だったものの、今までより随分とラインどりが良くなったような気がします


機械式LSD導入やファイナル変更で悩んでいたことに対して解決の糸口にもなったかも


これからもウェットになっても怖がり過ぎず、過信せず、無理せず走ってみようかと(^^)/
ブログ一覧 | サーキット走行 | クルマ
Posted at 2015/06/29 19:56:15

   

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この記事へのコメント

REとも
2015年6月29日 20:28
機械式LSDを入れればドリドリもできちゃいますねw
コメントへの返答
2015年6月29日 20:37
筑波のライセンス走行ではドリフトは禁止なんです(^^;)

まあ、グリップ走行にしてもLSDの特性を掴まないといけないです
NIKKO@7110
2015年6月29日 21:43
雨の日は確かに勉強になりますね♪

アクセルの踏み具合とか、ハンドルの切り方とか、スピードが低い状態でも滑るので、スライドし始める感覚とかが掴めてくるので、ドライでどういう走り方をすればいいか分かってきますね。

とは言いつつ、私もまだまだ勉強段階ですが^_^;
コメントへの返答
2015年6月29日 22:18
各操作をより丁寧にしないとなりませんから雑なことは出来ませんし

ハイドロが起きない位のウェットならこれからはコースに出てもいいかな？と思えるようになりました

でり さん
2015年6月30日 17:48
走ってる時

ボクの視線感じたでしょ。

（笑）
コメントへの返答
2015年6月30日 19:13
じゃぁ鳥肌が立ったあの時に～(((；ﾟдﾟ)))



…うそです

(笑)

   

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