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昨日のトラブルで下回りを中心にダメージがないか行きつけのオートバックスで確認してもらいました

（状況によってはMAZDAディーラーより信頼おけるので…）


リフトしてもらい、リア周り中心にサスペンション・デフ・タイヤ&ホイールのチェックを細かくやって貰いました


結果として、異状なし、でしたε-(´∀｀*)ﾎｯ

年に何回も下回りを見てもらっているので前にリフトした時との違いがあるといつも伝えてもらえるので結構信頼しています


 
唯一指摘されたのはリアディヒューザーが少し擦れているとのこと

これはトラブルがあった以前に大黒PAの段差で擦ったのを私自身理解してますので…（；^ω^）

 
まだ新しいタイヤの皮剥きもほかの3本との山の高さが全然違うので高速のギャップに足を取られることもありますが… 


リアブレーキパッドも交換依頼しました

PmuのHC+にしました

はてさて、効き味はどう変わるのやら


これを打ち込んでいるPCもOSがWin8になり、今まで使っていたWin7と操作系が大幅に変わってしまい、悪戦苦闘中です


使い方を覚えるのに時間がかかりそうです 

最近ニュースでも話題になっている襲撃予告等の冤罪での逮捕


PCでネット接続している限り無関係ではないPC乗っ取り＆アプリ操作

万が一国家権力から身に覚えがないのに逮捕状持ってやってきたら無実を証明することは証拠がない状態では難しいと

無実を証明するため、 私の勤めているところの卒業生が開発したアプリケーションが役に立つかもしれません

必要と思った方はインストールしては如何でしょうか？

私はインストールしてみました

 

先程パイオニア株式会社　カスタマ－サポ－トセンタ－よりメールが届きました


内容は以下の通りです

尚、改行部分のみ修正してあります

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弊社【AVIC-VH09CS】の件でご不便ご迷惑をお掛け致しておりますこと、深くお詫び申し上げます。誠に申し訳ございません。

お知らせいただきました状況につきまして、弊社担当部門で調査いたしましたところ、ご指摘の症状を確認することができました。

ご迷惑をお掛けし誠に申し訳ございません、暫定的な回避方法とはなりますが、ご案内させて頂きたく存じますので、お試し頂きますようお願い申し上げます。

※お客様の検索履歴を全消去していただくことで、症状を回避することができるようでございます。お手数ではございますが、お試し頂きますようお願い致します。

　≪検索履歴の全消去方法につきまして≫
　ナビ地図画面から「メニュー」ボタン→「データ編集」→「検索履歴消去」→「全消去」→「消去」

　検索履歴を全て消去する方法での回避となってしまいますが、何卒ご理解賜りまして、お試し頂けましたら幸いでございます。

なお、ご指摘症状の恒久的な改善方法と致しましては、引き続き担当部門にて修正プログラム等の検討をさせて頂いております。こちらにつきまして、お客様へご案内出来ます情報が出ましたら、再度メールにてお知らせさせて頂きたく存じますので、もうしばらくお時間をいただきますこと、何卒ご容赦賜りますようお願い申し上げます。

今後とも弊社製品のご愛顧を賜りますよう、宜しくお願い申し上げます。

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今、すぐに試してみることが出来ないので不具合が解消されるかこれを書いている時点ではわかりませんが今週末にかけて試してみたいと思います

PIONEER サイバーナビ AVIC-VH09CS('11モデル)を２０１２年バージョンにアップデートした後、ルート案内検索中にナビが再起動するという不具合が生じるようになりました

全てのルート検索に不具合があるわけではなく、とある条件で不具合が出るようです


・ルート検索で立寄地を５つフルで設定して案内した後に追加で立寄地を検索して行こうとして”はい”を選択する

・mapfan.netで作成したルートをSDカードから読み出そうとする


…他にもあるかもしれませんが、以上の二つで確認しました


このままではまともに使えないことになってしまうかもしれないのでPIONEERのサポートに返答を求めました

返答は以下の内容です

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弊社【AVIC-VH09CS】をご愛用頂きまして、誠にありがとうございます。
またご使用に際し、ご迷惑をお掛け致しておりますこと、お詫び申し上げます。

お問い合わせの件につきましてご回答が大変遅くなりましたこと、深くお詫び申し上げます。

この度お問合せを頂いた件につきまして、弊社担当部署へ情報を確認させて頂きたく存じます。ご不便をお掛けし誠に申し訳ございませんが、担当部署からの回答がきましたら、改めてご返信させて頂きますので、今しばらくお待ち下さいますようお願い致します。
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まだサポートの部署が原因が判っていないということはかなり稀有の不具合なんでしょうかねえ……(；´д｀)=3ﾄﾎﾎ･･

どうせ外に出られないし、インナーフェンダーや配線処理をどんな感じにやったのか確認しているうちにスリークライトシェル(以下シェルに略します)が外れなかった訳が判明

元々取り付けたときにフェンダー側はシェルを支えるネジ部が刺さっているだけだったのでエンジンルーム内の六角穴付ボルトを３本とステーを固定するフェンダーのボルトを外せばカパッと取れるはずだったんですけど、いつ誰がやったのか知らないうちにフェンダー側で支えるシェルのネジ部がナットでシャシで締められ固定されていたのですヽ(´Д`；)ﾉｱｩ...

恐らくワイドフェンダーにした時に気を利かせて取り付けてくれたのだと思うのだけれど強引に取り外そうとしていたら大変なことになってましたわ(((；ﾟдﾟ)))

ま、これで外す時には手間が増えたけどなんとか自分で外せそうですな、多分(笑)