hidemasa-Tのブログ一覧

作業の様子など写真を撮っていないので文面のみのブログになってしまいました…汗



金曜のクラッシュで修理する箇所は最小限で済みそうです


もう一度損傷個所を整理してみます


・左側Fカナードの損壊

・左側FフェンダーとRフェンダーの擦り傷

・左側ガナドール製ドアミラーの完全脱落


…よくよく考えてみるとこれだけで済んだのはある意味奇跡かも…


あっ！アライメントとか足回りの精密な確認は後日に行います



修理にするか？交換にするか？

自分で直せるか？修理を依頼するか？


経済的に厳しいので出来る限り自身の手で直せるものは直す方向で昨日から動いていますが…



カナードは完全に折れ曲がって破断寸前でプラプラしてますのでこれは修復は不可能と判断
以前使用していた同じもので傷は酷いですか形状としてはまだまだ使えそうなものが保管してあったのでそちらと交換しました


フェンダーの擦り傷はごく一部下地塗装かFRPのゲルコート部か判断は出来ませんが黄色の塗装が僅かに落ちていますがそれ以外はWAXとか極細のコンパウンドで慎重にかかけていけば何とかなりそうです
フェンダーはFRPだったので素材が衝撃を吸収し復元してこれ位の事で済んだと思います
純正フェンダーの鉄製やアルミ製だったらきっと折れ曲がり鈑金かフェンダー交換が必要であったと考えます

今日にでも施工しようと思ったのですが強風で埃が付き余計に酷くなることを恐れ作業は延期しました


そしてドアミラーなんですが…

完全脱落したミラー本体はクラッシュポイントにしばらく置きっ放しになりどのような状態になっているか回収されて確認するのに少々時間がかかり使用不可かもと諦めかけましたが意外にも下の部分が傷付いてはいたもののそれ以外の外観は問題ナシ
鏡部分も傷一つなく復旧は可能そうでした
リモコンの配線もコネクタが外れただけで接続したらミラーが動いたので問題ナシ
ウィンカーの配線が妙な切れ方をしていたので気になりましたが…

…そして今日、ドアミラーの修復作業を試みました

昨日のうちにメーカーにミラーの分解手順を聞いていたので最初は楽勝！と思っていいたのですが重大な問題が2点発生


まずウィンカーの配線

ラインの途中で断線していれば被覆を剥き直して接続して終了だったのですがウィンカーに接続しているユニットに直付けしてるところからもぎれてしまったらしく、しかも防水の為にしてあるゴム系のシール材がとれずどこからもぎれたのか正確な箇所の確認が出来ず


ミラー本体とベースが普段脱落しないよう保持するために本体内部にある2本のばねが2本とも破断？

ミラー本体側を引っ掛ける側のフック延びてしまったのか破断してしまったのかよく解りませんが締結することが出来なくなってしまってました

今日はメーカーのサービスも休業でその辺りの確認も取れませんでしたし、ガナドールのミラーは既に絶版

補修用パーツはあるようですがウィンカーの配線の復旧はこのままでは難しそうなので後日メーカーに修理サービスをしてもらえるかの確認をしてみることにします

修理不可であれば幸いなことに純正ドアミラーはまだ手元にあります

こちらに交換という事になりますね、多分

作動に問題ない中古の純正トルセンのデフＡＳＳＹを探しています

中古の機械式ですと相場の謝礼が出来ないので…(T_T)

ファイナルは4.1、4.3問いません

不要でお持ちの方がいらしたら連絡いただけると嬉しいです<(_ _)>


hidemasa-T

夜のメーターパネル

ＶＩ型ＦＤって暗くて見辛くないっすか？

ＩＩ型に乗っていた時は照明光調整ダイヤルが付いていたような記憶があるけど(記憶違いなら失礼)ＶＩ型にはなし

やっぱりＬＥＤに打ち替えかな…

眩し過ぎになっても困るが(笑)

明日はなぜかブラケットが粉砕してプラプラしたツイーターを修復


そして明後日はTC1000ファミライ走行へ

TC1000はTC2000以上に久々

デフマウントの状態が気になるが走ってみて状況が良くなかったら無理する意味はないのでさっさとあがります

昨日はEXEDY R Magic D1 Racing teamの必勝祈願をしに鹿島神宮へ行って参りました

今日はその時に買ったお札を渡すためRmagicさんまで行ってきました

 

他にも先日の筑波1000で自己ベストを更新した報告も…


私としては自己ベスト更新したことよりも足回りをセッティングをして貰い、自身の思うに近い感じでコントロール出来て楽しく走れた事を先ず伝えたかったというのがありました

 



 
それから…

おーはらさんからリラックマFDに”ロベルタ３号さん”の使用許可も貰いました（笑）