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前日の土曜日は天気も良く、静岡7day後に開催されるMAZDA TUNING FESTAと7/7の用意も併せての準備です
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あれに関しては何度も積んだり降ろしたりするのが面倒なだけだったりする（爆）

 
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あれとはこれ(笑)
 
りんくう帰りに破壊してしまったディヒューザーに関しては応急措置として黒の布テープを貼ってこれ以上亀裂が広がらないようにしました

バンパーに関しては…後述にて


ドア下部を照らすLEDも剥がれ落ちたりしたので両面テープを貼り直して再接着

他にボロくなっているところはごまかしモードです(笑)



時間が出来たら少しづつ自分で出来るところを修理したり整備してやらないといけませんな～





 




ディフューザーとバンパーの修理はディヒューザーを補修という形をとると14万強、ディヒューザーを交換にすると18万程度かかるというおおよその見積もりが出ました

今の時点でとてもそれだけの金額、捻出を出来ません
よって修理は暫く先まで見送ることにします
もしくはDIYか？ 

静岡７dayまであと２日ですね～

前回の予告を書いた後、いつの間にか天気はあまり良くない予報に変わってしまいましたが、予定通り私は参加します(^^)/


静岡7dayに連なって一緒に行ける人募集いたしますm(__)m(暫定版)
↑一緒に行ける人、連絡くださいね(^_-)-☆









先週のりんくう７DAYの帰りに黄色FD号はリアバンパーとディフューザーを損傷させてしまいました(´；ω；｀)

…全ては私のミス、誰も責められません(´Д⊂ヽ

 
リアバンパーは少し塗装が剥げた程度で済んだのですが、ディフューザーはダメージが大きかったですね…(´・ω・｀)

 
 黄○の部分に亀裂が・・・
 


青○が塗装剥げ、橙○も割れて亀裂

それにしても良くナンバープレートを避けて壊れたもんだ(´ε｀；)ｳｰﾝ…
 
他、割れはしなかったものの傷や削れた部分も２～３箇所…


 
黄○の箇所は普通に走行している分には大丈夫なんでしょうがどんどん亀裂が広がるのは明白

 
亀裂の黄○と橙○の部分はイベントが一段落したら直さないと…

修理しても強度が必要十分に戻らないとか費用が掛かりすぎる場合には交換かな…

直すよりも先にガムテープ補強でもするか(笑)
幸いにも黒の布テープがあったはず…いや、青だったかな？ 


 
 

お尻を怪我したので修理入院、もしかしたら＋パーツ交換だな(´；ω；｀)




 
まあ、りんくうの帰りがけに危機一髪もあったけどそちらにはならないで良かったわ～
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こちらだったら黄色FD号全損どころかオイラはこの世にいなかった可能性も…Σ(=Д=ﾉ)ﾉﾋｨｨｯ!!
 

おそらくその前にボンネット交換で富里へ1週間預けだな

プラグとクーラントを近所で行きつけのオートバックスに注文

ま、店舗の規模故に常備していないのは判っていたので入荷待ち

 

プラグはNGK　R7625-#10.5　4本



現在使用しているものと同じものとの交換です

通常の９番辺りの番手４本にしても良いのですが、上記のプラグでパワーFCの現車セッティングをしていますし、特に私の使用方法で不具合は出ていないですので…そのままにします(笑)



  
  
クーラントはRE雨宮　Cool Braver 2L　4本+α


 

以前、富里で交換した時にこの”クーラントの寿命は２年”と言われたのでそろそろ２年になろうとしてますし、劣化状態は目視して問題はなさそうでしたが念のために(^_-)-☆

FDの場合、ノーマルのラヂエターなら８リットル必要だったはずなので４本購入でいいと思うのですが、うちの子はRE雨宮の３層アルミに交換してる故、容量が増えているのは確実


あとで必要な本数は確認して確定することに



いずれにしてもまたかなりの出費になりそう…(´；ω；｀)   


何とかりんくう行く前に交換ぢゃヽ(  `・ω・)ﾉ 
 






 
追）プラグは１７日以降に入荷との連絡が…
ここは同時交換をせず、先に入荷するクーラントを先行して交換と相成りました '`,､('∀`) '`,､