hidemasa-Tのブログ一覧

もう既に一緒にツーリングに行った皆さんがコースやツーリングの最中にあった出来事を書いていますので内容がなるべく被らないようなことを…


愛機の黄色FD号はツーリングに行く２日前にRmagicさんから修理と整備を終えたばかりで預ける以前から足回りとエンジンのパワーの出方がどのような特性に変わったのか？

自宅への帰り道だけでは十分に掴みきれないのである意味絶好のテストになりました

ちなみに、足回りは純正のピロ(ブッシュ)の全交換、ピロ・ラテラルロッド交換、ピロ・トーコントロールリンク交換、アライメント調整にパワー系はApexiのパワーFCを取り付け、現車セッティングといったチューニング内容です

この件のインプレはもう少し後に…


 
さて、私の住まいから最初の待ち合わせ場所までは100ｋｍ以上距離があります

途中に渋滞の名所、首都高や東名もあります

私自身が遅刻するのが嫌いな人間（他の人が遅れるのは平気(笑)）なのでナビの算出する到着予定時間より早く着けるよう出発です

 
完全に読みが外れました(^_^;)

全く渋滞がありません( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

これはこれで良いことだったのですが、いささか拍子抜け…

６時前位に到着のつもりが５：２０の到着(´Д｀)ﾊｧ…

ドコで計算間違えたろう(・・?


到着早々相方の位置替えやら、当日発売されたoption誌など目を通している間にツーリング参加予定の皆さんが続々と登場です


第一集合場所には参加者のFDが８台です

今回のツーリングは偶然にもFDオーナーのみの集合でしたね

白２台、青１台、赤２台、紫１台、黄２台といった配合です(笑)

今回お初でお目にかかる方もおりました  

待ち合わせ場所を予定と違ってしまいましたが、途中芦ノ湖スカイラインでもう１台白FDが合流です

 
正直言って今までツーリングは多くて３～４台でしか行ったことがないので、これだけ多い台数だと私にとって色々なことが未知です（；^ω^）

ハグレたりせぬか？一人遅れたり、突っ走ったりせぬか？と不安がよぎります

しかもターンパイク以外は知らない道でターンパイクですら３年以上前に一度走ったきり…

そのへんは最初から最後まで隊長と副隊長がきちんとコントロールしてくれて杞憂に終わりました

私の同じ事やれと言われてもきっとムリです(；´Д｀)

  
ここいらでツーリング中に私に起きた(起こした？)ハプニング(笑)
 
１．ターンパイクを登る前の駐車場に停める時、カナードがコーンを弾き飛ばしたのはここだけの内緒です(笑)

２．ビューラウンジで雑誌社の撮影にのこのこと行ったのはよかったんだけれど、お金を取られて別の駐車場に入れられる(´；ω；｀)

３．椿ラインで２速がスポスポ抜けて入り辛くなって焦る←暫くして正常に(・・?

４．途中ブラインドコーナー抜けたところで停まって待っているとは思わずビビる

５．お土産物を買う店を通り過ぎてしまいそうになりパニックに


疲れたので続きはまたあとで(笑) って冒頭に書いた黄色FD号のインプレ話しの件を全然書いてないし(；・∀・)

巨大リラックマが箱根にさん然とデビューです(笑)

 
 ＰＡやビューラウンジ駐車場で停めてるとやっぱりジロジロ見られるわなあ( ´艸｀)

カップルから親子連れまで…
 

ただ、ワインディングロード走るにはうちの相方、首が据わってないのでユラユラ揺れて気になって気になって…(^_^;)

走るときにはリアシートに座らせることを考えななりませんな～(笑)

でもそれだとウケないしなあ～

さて、この次は大黒か？それとも筑波サーキットか？その前に富里かな～(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…

8/5に栃木県日光～霧降高原～もみじライン～ハンターマウンテン塩原～龍王峡といったルートを走ってきました

参加者はミク友さんのFD乗りの２名とhidemasa-T

ここの所、それぞれが仕事等の都合で同時に会する機会も少なく約１年ぶりになるのかなぁ

で、それでもミク友さんには1～２ヶ月位に一度くらいは個別には顔を合わせますが、会う度に”なんか前会った時と黄色FD号変わってない？”と聞かれますが、はい、変わっています(笑)


まあそれはとりあえず置いておいて(笑)、今回のツーリングは天気予報が芳しくなく実際に朝早くは雨も降り、ツーリングの楽しさも半減だぁと思っていたら出掛ける頃には晴れ間も見えたりして”天は我にあり”と意気揚々と出掛けたら日光ICまでは晴れ渡っていたのだけれど霧降高原はその名の通り霧（雨雲の中か？）で周辺が何も見えず

山の天気は安定しないのね


で、大笹牧場に到着してから遅めの朝食（朝から肉を焼く！）

ミク友さんによると前に来た時より肉の量が減ったそうな

私は２５年以上前に来た時以来だったので全く記憶なし(^_^.)

食事を済ませた後は、ハンターマウンテン塩原まで途中休息も入れながらワインディング走行を満喫す(*^。^*)

でも、午前中は所々雨が降っていたりしたので路面が濡れている状態なのであまり無理は出来ませんでしたね


大きなトラブルも無く、楽しく走れて無事帰ってくることが出来ました

まあそれにしてもツーリング途中にそのまま職場に直行で仕事では心地よい疲れも嫌～～な疲れに変貌してしまいますな(＃・∀・)ﾑｶｯ!!

今回のツーリングの走行距離　約400ｋｍ
燃料消費量　約62リットル

帰り途中で寄った龍王峡の店で食べた天然氷のカキ氷は美味かったなあ(*´ω｀*)

もう１年位ミク友さんと揃ってのツーリングは色々都合が合わず行けなかったんだけれど、ようやくピンポイントで行ける日が今週の金曜日

しかも私は１８：００までに翌日からの職場のイベントの準備に行かねばならず、ある意味なかなかハードな１日となりそうな予感(=^・^=)

体壊さぬよう気を付けよう(笑)実は壊れかけ?(爆)