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何回か首都高の距離別料金をブログに書きましたが、関西の人にも荒波が押し寄せてきたようですな

阪神高速も来年の１月１日から距離別料金になりETCなしだと走行距離に関わらず９００円だそうな

首都高といい阪神高速といいなぜETCなしで同金額？
 

便乗か談合して決めたとしか思えないな(怒)


開始日も同じだし(-_-メ)

この前どこかで検索サイト出せと騒ぎましたが、首都高速道路(株)から出してきました

皆さんでよく使うルートの計算をして値上がりばかりだったらブーたれましょう(爆)

q( ﾟдﾟ)pﾌﾞｰﾌﾞｰﾌﾞｰ

きのう書いたブログに実は書き忘れて抜けていたことがあって

・夜間割引と土日休日割引が廃止(怒)

これ、休日や夜間に利用することの多い私にとってとても大きく、そしてとても痛い廃止事項です(T_T)

今回の料金変更に得にしかならない首都高ユーザーはどれ位いるのだろう？

結局世界一高い高速道路・・・あっ、首都高は高速道路ではなくて自動車専用渋滞道路か(爆)

首都高が来年に入った途端利用料金の変更があるようだ

主な内容は
 
・東京線や神奈川線・埼玉線の別枠料金の廃止

・距離別料金の設定
　6km以下利用500円から始まり6km+毎に100円ずつ加算され最大900円(24km以上利用)の料金へ
　
・他NEXCOへのアクセス割引等は継続（2013年度迄）

・上記適用はETC搭載車種のみでETCなしは利用距離に関わらず900円(怒)


私の利用方法だと単純計算で常磐道から横浜・横須賀方面が700+600円が900円になり400円の減額に

東名や中央道へ向かうとすると700円から900円へ200円の値上げ

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首都高利用で短距離は割引というけれど6km以下とか12km以下の利用をするユーザーが大多数とは到底思えないので東京都内利用者は実質据え置きか値上げが適用という風に考えたほうがいいでしょう

何所から乗り降りするのかでだいぶ変わりますが・・・・

C1とか何周も回っていても一区間距離で降りると500円なのか？？？？
 
 
早くどこかで首都高料金検索計算システム出してくれ～

料金計算が複雑すぎてよく分からん
    
 
注)料金は普通車利用料金にて算出です　あしからずm(__)m
 

 

わたしゃもうFD用パーツの開発は止めたと思っていたよ

FD用で新開発されて出てくるのは選択肢が広がりユーザーにとっては有難いこと

私の場合、TRUSTさんの開発があまりに遅いようだとボンネットダンパー位かなあ
↑
カーボンボンネット不可だって　無念

LSDはイマイチヨクワカラナイ(^_^;)