hidemasa-Tのブログ一覧

まずは…

前回はボヤキネタ書いたブログでありましたが沢山のイイね！ありがとうございました<(_ _)>






今度の日曜にタイトル画像の車のあるショップへデフマウント交換等の打ち合わせの他に違うところに影響が出てないか点検して貰うのですが、色々と調べているうちにデフマウント交換だけじゃ勿体ないのう～なんぞ思いだし、”いっそのこと機械式ＬＳＤにしてファイナル変更もしちゃおう～Ψ(｀∀´)Ψ”と私の内なるところより悪魔の囁きが～


資金もないのに～ヽ(;´Д｀)ﾉ 

ボーナス日が近づくと悪魔が出没しやすくなるんでしょうか(・ω・　)？



いつかは取付けをと思っていた事ですし、交換した場合どうなるか話しだけでも聞こうとは思っていますけどね(´Д｀)

AUTOEXEのボンネットからRE雨宮のFD3S AD HOOD 9 DRY Carbonにしてからそろそろ１年

保管場所に恵まれたせいか未だクリア塗装の施工もせずそこそこ良好な状態を保っている感じ

 
ただドライカーボンの素材はそのままだと表面はカーボン繊維がモロなのでワックスはおろか液体コーティング剤も使用出来ないし、塗装が剥げて表面がカサカサにしか見えないので一般的にただボロっちいだけとしか見てくれないわな～(T_T)

 
ま、実をとった戦闘機ジャ、見せもんじゃねーぜと割り切っちゃおうかねぃ

 
単に塗装するお金がないことの言い訳ブログでした(笑)
 

基本的にこの外装にしてから２年以上経つと色々と見た目とかこうしたらもっとよくなるのに…と思う事が幾つか出てくるもので(；・∀・)






 
・AD-GTKitⅡのフューエルリッドを開けるとフェンダーにぶつかり塗装が痛んだ

構造上致し方ないのかもしれないけど対策方法は当たるところに透明な保護用テープを貼るというのもどうかと(笑)

でも、塗装を直したらやるかも((´∀｀))

フューエルリッドの当たるところを少しカットしてDの字のようにして逃げちゃダメかな～



 
・FD3S REAR SPOILER-GTⅢは基本的にノーマルの車幅に合わせて設計してあるのでワイドボディにするとウィング幅が見た目短く見える

販売元でウィング巾をオーダーして作ってくれるようになるといいんだけど

両端に子持ちウィングをつける？
 




・FD3S TRACTION HOOKの先端をトーイングか可到式にしたい

これも販売元で用意してくれると嬉しいんだけど(笑)

ダメなら作っちゃうか（爆）
 




・CANARD-PRO for UNDER SWEEP (Carbon)の路面に近いところがあと３～５mm短かったらね～

なにせ路面と接触してボロボロ

カナードだけならいざ知らずその勢いでバンパーも欠けが出るわ、フェンダーにも亀裂がはしるわとありますわな

カットすると空力上影響があるのかは不明ですが

自分でカットもアリだけどFRPなら比較的楽だけどカーボンは大変そう 
 



…他、タイヤをもう少しツライチに近くしたい…特にリアをやりたいかな～とか

なにせ先立つものがないのでいつになったらやれるやら (笑) 






 

あっ！そうだっ！割れてしまったリアディヒューザーもﾄﾞゥｼﾖゥ<(llﾟДﾟ)>（爆）

毎年どうしようかと悩む年賀状

そのたびに１０年近く出さなかったのを去年は作ってしまいました

もっとも、送ったのはRE雨宮さんとR・magicさんのみという…

直接お渡しした人もいましたが…(^_^;)

ちなみにタイトル画像が去年使った写真です

 

今年は写真をどれ使おうかと悩みの最中

 
↑筑波サーキット走行中の構図



↑みんカラプロフ写真そのもの(ひねりなし)

 
 
↑オプションキャラバン展示の様子


 
↑大黒定位置なうの構図



↑78さんとダブル定位置なうの構図



↑早朝からばーつくなうの構図 



↑実物大リラックマ、トランクよりはみ出るの構図

 
 
↑実物大リラックマ、大黒に再降臨の構図


どれも良くも悪くも今年思い出の写真

 
 さて、どれにするか？もしくは別のものに再検討か？ε-(‐ω‐；)