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何故か昨日呟いたはずがアップされていませんでした(^_^;)

ま、それはイイとして（笑）

初めて本庄サーキットを走ってきました 

 
いつものTC1000でよく一緒に動いている仲間たちの都合がついた方々と一緒でした

 
全く予備知識をいれないかつ前日寝違えて首の痛いままの走行でした(；・∀・)


前々日に届いたLAP-SHOTも使い方を十分に理解せずブッツケで取り付けましたが…データが取れておらずまたもや惨敗  (´；ω；｀)

今日になって取説をよく読み直したら私の勘違いによる設定ミスっぽいので今度筑波を走る時にでも再チャレンジです(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ


本庄は難しいですね～
TC1000に慣れ過ぎたこともあるのでしょうが…

TC1000と較べて路面のμが低いみたいでいつもの感覚でコーナー脱出時にアクセルを踏み込んだらテールが流れ出してタコ踊り状態に…ﾋｨｰ(>ω<ﾉ)ﾉ


コースアウトやクラッシュなどはありませんでしたよ～（笑） 

ベストタイムは…割愛いたします（笑）


難しいだけいもう少し近いところだったら年に何回かでも通ってコースをしっかり覚えたいですね～(^^♪


実は本庄へは行きは一般道で行きましたが帰りは高速道路を使って帰ってきたのですが…

ちなみに乗り降りしたICは本庄児玉ICと真岡IC

自宅から車で5分程度の所に谷和原ICがあるのですが最短コースをとると関越～外環～常磐で料金が割引で3,020円
走行距離は117.5ｋｍ

 
関越～北関東～東北～北関東というルートで本庄児玉IC・真岡IC間の高速料金が割引で1,500円…(*｀ﾛ´ﾉ)ﾉ
走行距離は109ｋｍ

この金額差は結構大きいので時間に余裕がある時は北関東道を使ったルートがよさそうですねぃ
渋滞の影響も年末年始と盆以外は渋滞がなさそうなので時間に計算がつくし…

ネックは真岡ICから自宅までが1時間はかかること（爆）

今日の午前は初めての本格的なＴＣ２０００走行

やり慣れない事には緊張しいの私は何とか出走したもののラインどりとかシフトやブレーキのタイミングが目茶目茶

徐々に慣れて来てやっと初心者としてはそこそこ走れてきたかな？と思い帰宅後データロガーで自分の走行技術の目安を確認しようとした所データが入ってない！(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ

 
メモリ容量がオーバーフローした模様

 
走行状況を全く確認できませんでした(´；ω；｀)


午後のＴＣ１０００もデータが無し…


ホント参った(>_<)

 

ＴＣ２０００は次回に仕切り直しです

 

しかし、吸気温度が高過ぎなので遮熱板や導風板の導入でまずは出来る対策をしないとね～(+_+) 

 

課題は操作系の改善でしたが…
 


一本目の走行でファミライ走行によくご一緒する方が私の走りをピットから見ていて走行が終わった後”最終コーナーのアクセルの開け方が悪いからアンダーになる、踏み込み過ぎないで一割ぐらいの感じで踏めば解消されるはず”との有難いアドバイスを頂きました

自分自身では踏み込み加減でコーナーの抜け方が楽になることを思い付かなかったというか気が付きませんでした(^_^;)

 
教えてもらったアドバイスを基に二本目の走行に臨みました

言われたとおりに実践するのは難しい…
  
踏み込み加減がどの程度が最良なのか手（足？）探りの状態でいろいろ試しながら時間切れ…(>_<)


昼食を摂り腹がコナレてきたところで三本目

徐々にこの位踏み込めば最終コーナー脱出が綺麗に出来る感じが掴みかけてきました

コース上はずっとクリアな状態だったため通常の台数での状況ではそのまま使えるとは思えませんが、基本的なアクセルワークは少しはできたかな？と思い込んでいます（；^ω^）


この運転感覚を忘れないようにしないと…


今日はタイム更新とリラックマFDの損壊はなしです、一回１コーナーでコースアウトしたけど（笑）
    

筑波1000最終コーナーにてコースアウト



通常走行に問題はなさそうなので
下回り等はイッていないと思われるが念のため明日リフトで持ち上げて確認してみようかと

しかし、Fバンパー、カナード、左Fフェンダーが壊れ（割れ）る
 
修正は可能と思われるが暫くはそのままにしておくかと


0.3秒ベストラップ更新の代償（？）は痛かった…(+_+)

今日はリラックマFDが戻って来て最初のサーキット走行でした

レーシングウェアとシューズも買ってから初めての導入です(^^)/

 
 
今日の課題は

・ロベルタカップの装着で走りに影響が出るのか？
 
・タイヤ交換の影響は？

・アライメント調整の効果は？

の３点でした


ちなみに今までの自己最速ラップは44.271秒でした









 

今回の自己最速ラップは42.456秒でした

今日は昼間は夏のような暑さでいくらタイヤを新品にしたとはいえ、０.５秒もタイムが良くなれば御の字かな～と思っていましたが約1.8秒も速くなるとは思っていませんでした

 
全てはニュータイヤとRマジックさんのセッティングのお蔭です<(_ _)>



サーキット走行にロベルタカップ装着は影響がないように感じました

 
 

筑波1000でよくご一緒する方が私の走行を見ていて

・コース幅をもっと使ったほうが良い

・走行中のタイヤ空気圧のマネージメントをした方が良い

 とのアドバイスもいただきました
有難いことです


もう少し気温が低い時期ならもう少しタイムアップも出来るかな～と思っています