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2014年07月06日 イイね！

この週末も車三昧(^.^)

この週末も車三昧(^.^)前回の週末に引き続き今回も車に関することばかりやっておりました





 
7/5

TC2000のファミライ走行

午前中は結構雨が降りました

しかし、１１時前くらいから小康状態になり、１３時頃には路面も乾き始めましたのでコースに出ることを決意


前回のTC2000を初めて本格的に走行した時には計測器の扱いのミスでラップタイムが取れてないという失態をしてしまいましたが今回はさすがに学習しました（笑）


走りに行った目的の一つとして吸気温度が作り直した遮熱板に効果があるかの確認でした

結論としてはやらなかったよりはよい、でした
が、十分ではないと認識

覆いを熱気が回り込まないようもっと大きくしてあげるとかで効果も出そうですが…
  
吸気温度を下げるにはダクトを通してエアクリに直接空気を当てるのが最良の方法そうであるということを確認しました 
 

 
ラインどりやブレーキングポイントなども事前学習せず滅茶苦茶な状態、TC1000に最適化したセッティングの黄色FD号で最速タイムは 1.08.193

ほぼ初めてで速いんだか遅いんだかさっぱり判りません…(^_^;)


まあそれは置いといて（笑）

 
サーキット走行の帰りにリラックマFD Rmagic ロベルタ３号さんにちょっとしたトラブル発生！


詳細は後述


という訳でこの日はFSWで開催されているmotor gamesには行っておりません



7/6

バッテリー移設施工でリラックマFD Rmagic ロベルタ３号さんを相模原にある懇意にしているショップさんまで預けるため出かけました

これでFSWで開催されているmotor gamesは行かないことに

日曜午前に移動という事もあって１６号新保土ヶ谷バイパスも混み具合はさほどでもなさそうと予測し、大黒PA経由で行ってみることに

大黒に誰かいるかしら？と思いましたがやっぱりいました（笑）

いろいろ話をしたいこともあったのですが長い時間留まる訳にもいかず、みん友さんに挨拶だけになってしまいました…ﾓｳｼﾜｹﾅｲﾃﾞｽ

今度車が完調になったらその時にでもﾖﾛｼｸｵﾈｶﾞｲｲﾀｼﾏｽ<(_ _)>


そして相模原へ到着(^^)/

取り付けるバッテリの現物を見せてもらいましたが原付用鉛バッテリーの１．５倍くらいの大きさですかね～
しかも片手で楽々持てるほどの超軽量！（２ｋｇくらいとか）

他、ピラーバーと４点ハーネスの処遇も決めてきました

ピラーパーは現時点でサーキット走行するには必要不可欠なもの
外す時はロールバーを入れる時、ﾃﾞｽ
それはまだまだ遙か先の話しゆえ２シーター用内張りを切って取り付けることに

実は２シーター用リア内張りは新品取り寄せでして…MAZDA最後の在庫部品だとか（大笑）
 
 
勿体無いよな～と言われたんですがわたしゃ躊躇せず
”切ってください”  
の一言…

 
MAZDA最後の在庫はこういう運命となりました（爆）


他にもプラグ交換も頼むことに  

まだ自宅でプラグ交換できるための準備が整っていませんので～

はよフロアジャッキ買わなければ…



それから…

ロベルタカップさんが動かなくなりました…(´；ω；｀)

という事で単なる車高短車に(ﾟ∀ﾟ ；)ﾀﾗｰ
 
 
動かなくなった原因はこれかな？ということは頭の中にあるのですが下手に弄れないですし、お任せすることに

という事で預ける期間が多少延びる可能性もあります

 

今度の土日にある千葉長沼のイベントや日曜の静岡7Dayの参加はかなり微妙になりました…(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ…
   
 
 


 
  
Posted at 2014/07/06 17:47:25 | コメント(3) | トラックバック(0) | ( ´ー｀)ﾌｩｰ．．． | クルマ

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