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連休も半分消化です

今日は曇りで気温も高くない代わりに湿度は高く午後から雨模様です


午前中はポルテについているETC本体が両面テープで張り付けていたのですが接着力が落ちてしまい脱落しっ放しになっていることを思い出してベースプレートを綺麗にして超強力タイプの両面接着シートを使って再度貼りつけました

何とかもってくれればいいんですが（笑）


午後はバッテリーから直接電源用USB端子を引っ張り出す作業と遮熱板の上蓋の再製作と洗車をしました



何故バッテリーから直接USB端子を引っ張り出したいかというとサーキット走行をする時にピラーバーへ動画撮影用カメラを取り付けるためそのカメラの電源供給はUSB接続する必要があります
出来るだけUSBケーブルは短くしたいこともあります
バッテリーはストレージボックス内に移動したので配線の引き回しは非常に楽でした




配線キットでUSB端子が直接出ているものも市販はされているのですがDC-ACインバーター等も使えるよう汎用性も考えてシガーソケットのモノをチョイスしました

普段はストレージボックスの中に格納しておくこととなります




遮熱板の上蓋の再製作ですが基本形は一緒なのでプラダンの目の向きを90度変えて油性マーカーでトレーシングして切るだけ（笑）

多少大きめになるので現物合わせしながら大きさを整えていきます

折り曲げ部分や曲率を付けたいところに深さを変えて切れ込みを入れプラダンの目の4コマおきにφ2.5のアルミ線を通していきました


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初期型


↑
改良型、我ながら雑に作ってるな～（笑）


これであとは断熱シートを貼ればほぼ完成の域なのですが実際に組み合わされるとボンネットへの干渉やインテーク空間の潰れ等の不具合も出るやもしれませんし、思ったより効果が出ないかもしれませんがやってみなければ判らんちゅうことでf(^_^;)



洗車は雨の中黙々と今年二回目の洗車でした（笑）

しかも水洗いのみ

ワックス掛けたのは去年の何時だったっけ？（笑）


明日は上蓋の細かい煮詰めと今日雨が降ってできなかった外でやる作業が出来ればいいなあ




追）今日もロベルタさんは問題なく動作していました
もう大丈夫かな？（笑）