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今朝の出来事でしたが、通勤途中にある無人のゲート付き有料駐車場

その駐車場のゲートが出入りする車も無く、周辺に人もいないのにゲートバーが結構なスピードで勝手に何回も繰り返し開いたり締まったっりしてるのを目撃！(タイトル画像のゲートバーが支点から振り、上げ下ろしするタイプ、実際に起きていたものではありませんので悪しからず(^_^;))


あれは通り抜けできんわ～

ｶﾞｸｶﾞｸ((（n;‘Д‘))ηﾅﾝﾀﾞｶｺﾜｲﾜｧ

さて、昨日は書いてる途中にあまりにも長文になりすぎたのに気が付いて残りの話を今回の分に回させてもらいました(^_^;)

 
で、何だっけ？(　ﾟдﾟ)ﾄﾞｶｰﾝ!!(爆)


 
そ、そうでした（；^ω^）

 今回は箱根ツーリングでうちの黄色FD号がRmagicさんで整備されてから最初の本格的なお出かけ

峠道や高速でのエンジンの調子やピロを打ち替えた足回りがどう変わったかなどを少々

今年の冒頭に受けた７ドックで前後のサスペンションの左側ばかりピロガタが出ていることと、ラムエアと社外マフラー装着によるブーストのかかり過ぎでエンジンやタービンのブローの恐れありの診断が出ていて、それにビビった私はピロボールの打ち換えとブーストコントロールのためにパワーFCを導入したわけです

で、足回りのほうなんですがさすがにピロを全打ち換えとピロ・トーコントロールリンクとピロ・ラテラルロッドの交換するとガタがなくなった分、足回りからの異音がなくなりましたねえ

今回は目を三角にして峠を走るの如くのツーリングではないので(笑)足回りのポテンシャルがどれだけ上がったのかは確認できず、(公道でやるべきではない)

でも、リアサスは少し落ち着いた感じになりましたね～

ダンパーの減衰力も少し変えてみて良いところを見つけてみますかね


そしてエンジンのパワーですが、はっきりと上がったのが分かります

全体的にトルクも上昇しているので低回転域を使用しなければならない時に今まで出ていたトルクのなさによるギクシャク感が解消されていますし、セカンダリがかかってきた時のパワー感はもう一回背中が押さえつけられるような感じです

純正コンピュータの時は ここまでパワーがある感じがしなかったですねえ

これから黄色FD号を運転するのがより楽しくなりそうです(^^♪
 

もう既に一緒にツーリングに行った皆さんがコースやツーリングの最中にあった出来事を書いていますので内容がなるべく被らないようなことを…


愛機の黄色FD号はツーリングに行く２日前にRmagicさんから修理と整備を終えたばかりで預ける以前から足回りとエンジンのパワーの出方がどのような特性に変わったのか？

自宅への帰り道だけでは十分に掴みきれないのである意味絶好のテストになりました

ちなみに、足回りは純正のピロ(ブッシュ)の全交換、ピロ・ラテラルロッド交換、ピロ・トーコントロールリンク交換、アライメント調整にパワー系はApexiのパワーFCを取り付け、現車セッティングといったチューニング内容です

この件のインプレはもう少し後に…


 
さて、私の住まいから最初の待ち合わせ場所までは100ｋｍ以上距離があります

途中に渋滞の名所、首都高や東名もあります

私自身が遅刻するのが嫌いな人間（他の人が遅れるのは平気(笑)）なのでナビの算出する到着予定時間より早く着けるよう出発です

 
完全に読みが外れました(^_^;)

全く渋滞がありません( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

これはこれで良いことだったのですが、いささか拍子抜け…

６時前位に到着のつもりが５：２０の到着(´Д｀)ﾊｧ…

ドコで計算間違えたろう(・・?


到着早々相方の位置替えやら、当日発売されたoption誌など目を通している間にツーリング参加予定の皆さんが続々と登場です


第一集合場所には参加者のFDが８台です

今回のツーリングは偶然にもFDオーナーのみの集合でしたね

白２台、青１台、赤２台、紫１台、黄２台といった配合です(笑)

今回お初でお目にかかる方もおりました  

待ち合わせ場所を予定と違ってしまいましたが、途中芦ノ湖スカイラインでもう１台白FDが合流です

 
正直言って今までツーリングは多くて３～４台でしか行ったことがないので、これだけ多い台数だと私にとって色々なことが未知です（；^ω^）

ハグレたりせぬか？一人遅れたり、突っ走ったりせぬか？と不安がよぎります

しかもターンパイク以外は知らない道でターンパイクですら３年以上前に一度走ったきり…

そのへんは最初から最後まで隊長と副隊長がきちんとコントロールしてくれて杞憂に終わりました

私の同じ事やれと言われてもきっとムリです(；´Д｀)

  
ここいらでツーリング中に私に起きた(起こした？)ハプニング(笑)
 
１．ターンパイクを登る前の駐車場に停める時、カナードがコーンを弾き飛ばしたのはここだけの内緒です(笑)

２．ビューラウンジで雑誌社の撮影にのこのこと行ったのはよかったんだけれど、お金を取られて別の駐車場に入れられる(´；ω；｀)

３．椿ラインで２速がスポスポ抜けて入り辛くなって焦る←暫くして正常に(・・?

４．途中ブラインドコーナー抜けたところで停まって待っているとは思わずビビる

５．お土産物を買う店を通り過ぎてしまいそうになりパニックに


疲れたので続きはまたあとで(笑) って冒頭に書いた黄色FD号のインプレ話しの件を全然書いてないし(；・∀・)

今日はD1GP2012第２戦鈴鹿決勝日

チョクチョク黄色FD号もお世話になっていて個人スポンサーもしているRmagicさんも参戦しています

昨日のツーリングボケのまま午前にあった速報で
 
 
単走で優勝！
との報告が！！(∩´∀｀)∩バンザ──イ

興奮のあまりツーリングボケも吹き飛びました(笑)


で、私の機嫌も良くなりオイル交換をしに出かけて帰ってきて追走はどうなったか確認したら…

 
結果は書きますまい…(´；ω；｀)


しかし、
単走とはいえ優勝は優勝

勝てるだけのポテンシャルをEXEDY Rmagic D1Racing teamは持っているということだとhidemasa-Tは思うわけです

この先今年の１２月の最終戦までに追走優勝も獲れることを大いに期待したいです

出来れば今年のチャンピオンも…ねっ

巨大リラックマが箱根にさん然とデビューです(笑)

 
 ＰＡやビューラウンジ駐車場で停めてるとやっぱりジロジロ見られるわなあ( ´艸｀)

カップルから親子連れまで…
 

ただ、ワインディングロード走るにはうちの相方、首が据わってないのでユラユラ揺れて気になって気になって…(^_^;)

走るときにはリアシートに座らせることを考えななりませんな～(笑)

でもそれだとウケないしなあ～

さて、この次は大黒か？それとも筑波サーキットか？その前に富里かな～(ΦωΦ)ﾌﾌﾌ…