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一日有休とれました(^^)/

これで金曜からは４連休(笑)
 
…とはいってもやることは何も…という事にしておこう(笑)

 

特に後半の日曜から黄色FD号は一週間修行に出ちゃうし

前のナンバープレートがFバンパー開口部をかなり塞いでいるのは薄々感づいていました(遅！ )

これが水温上昇の原因の一つだろうと

 
この間、ショップのスタッフとどうしたらいいだろう？と考えました



対策としては
 
１．ナンバープレートをもっと寝せる

２．ナンバープレートをもっと上方に持ってくる


でだいぶ改善するだろうと


１．に関してはナンバープレート取り付けステーの折り曲げをもっときつい角度で折り曲げること
材質がステンレスで厚みが1mmあるので自宅作業は苦戦しそう故、職場で昼休み？にでもやっちゃおう(笑)
ついでにナンバープレート取り付けのボルトも10mm程度短くしちゃおう(笑)

２．に関しては１．でやったことに加えて上方にナンバープレートをオフセットさせるプレートを取り付けようかと
これは来週から始まるショップの作業が終わってから効用が出やすくなるので黄色FD号が戻って来てからの本格作業になるかな～
作るためにステンレス板は購入済(・ω・)ノ

 
何れも工作機械等があれば比較的簡単な作業
自宅にはきちんと出来る機械がないのは辛い所だね～
  
 
幸いなことに職場にはそういう機械があるから休み時間？にやり放題だけど現車合わせしながら出来ないのは辛い(；・∀・) 
 

ここ３年連続で行ってきました

今年に関していえば主催者は何とか車に興味のない人にも興味を持ってもらおうとしている努力は認めるんですが、相変わらずメディアがメインの４時間耐久とパーティレースをしている参加者の間には揃って盛り上げようという雰囲気はゼロですね

完全に交流はなし

特に４時間耐久の参加者はソッポを向いている感じが相変わらずでした


 
今年は近日発表になる筈の新型アクセラのジャパンプレミア？

 



アテンザもそうでしたがエンジンやデザインはまだしも車体がデカすぎです

完全にノーマルのFDを飲み込む大きさ…
 
デミオと中間の大きさが日本で使うにはギリギリの大きさと思うんですがね～


そして特設ステージ(笑)で茨城のご当地アイドルのショータイムも…確か鹿嶋と土浦だったかな～ユニット名が何というのやら'`,､('∀`) '`,､

 



私には若すぎて殆んど興味なし(笑)


あとはイバライガー(爆)←こちらは写真撮っておりませぬ


他にもプログラムにはいろいろあったようですが雨が降って来てしまい、早々に退散しました

それにしても、もう少し入場料が安くならんのかね～

雨の中気兼ねなく乗り出せるようになるのは22日までには何とかなりそう

また出費が結構あるので痛いけど仕方なしと割り切るしかないな(笑)


少しでも水温上昇の解消するためにフロントナンバーの取り付け位置と角度とか↑の事が終わったら見直すか