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１５年目の車検

今回は車検が通るか結構瀬戸際(笑)

車検の光軸測定規定が変更になって平成１０年９月以降の登録車は平成２７年９月より前照灯をHiビームからLoビームで測定することになったようで、風の噂でスリークライトは光量(光軸？)が足りなくて落ちるとか、検査官がLoで落ちたらHiで計測して合格にするとかなどという話も出ているのでどうなることやらとハラハラドキドキしとります

そもそも、Loビームの調整機構がないのにどうやって調整すりゃいいの？という意味不明な規定変更ですから旧基準に合わせた車に対して無茶な要求であるのは間違いないです

新基準に合わせて製造した車もあるのか不明(^^;)

普段の夜間ではLoだけで走ることが殆どだから合理的なことは理解できるんだけどね～


でもね～

ヨノナカハゴウリテキダケデハドウニモナラヌコトガアルノダヨ



どうせやるなら、今まで製造した車は最新の排ガス基準を満たさないと車検は通らせねーぞ、とかもやったらいいのに


きっと９割位の車が車検落ちるな(笑)

もちろんそんなの嫌だけど

2/24

TC2000のファミ走を走ってきました

去年にデフ＆ファイナルを変更して以降なかなかタイムの伸びにつながらず、試行錯誤しながらやっとこさ約0.1秒自己ベストを更新


車の造りを考えると2～3秒は更新できてないといけないはずなので素直に喜べないのですが、なぜタイムが良くならないのか解った事もあるので、来シーズンへの改善事項として車弄りとドラテクの向上に努めていきたいと思う訳ですな

気が付くのに時間がかかりすぎでした(^_^;)


今度の日曜には車検に預け、素直に通れば翌週からリラックマFD再始動です

猫バンバンプロジェクトって…



ボンネット叩く前にボンネット開けてチェックしろ！

走り出す前にタイヤをチェックしろ！


やはり日産はおかしい…

それとも広告代理店が？

７０スープラに乗っていたころから長いことメンテやらお世話になっている行きつけのオートバで２月中で異動が多数あるらしく、今もリラックマFDの状況を把握しているスタッフが異動になってしまうらしい

あまり大きくない店舗のため、２～３年前までは複数のスタッフが面倒見ていてくれていたんだけど、最後に残っていたスタッフもとうとう異動

ちょっとしたことを融通利かせてもらっていたこともあったけどこれからは頼みづらくなるかもしれんな～