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何年振りだろう？

7/7も行けなかったのでね～

急きょであったけど先日、りんくうへ一緒に行ったRmagic組と交友の深いみん友さんとの時間も忘れてのオフ会

車談義や写真談義等々…

たまのオフ会もいいものです(^_-)-☆

6/27午前

雨の降る中TC1000を走行してきました

今まで雨が降るとサーキット走行は避けてきました

実際に走ってみるとブレーキングで必ずABSが作動し、クルマの挙動もかなり危うい感じの時もありましたが色々と勉強になりました

2/27午後

午前11時頃には雨も殆んど止んで午後イチから路面はドライに

午前中ウェットな状態で走った後だと挙動が安定して走りやすいこと

タイムは至って平凡だったものの、今までより随分とラインどりが良くなったような気がします


機械式LSD導入やファイナル変更で悩んでいたことに対して解決の糸口にもなったかも


これからもウェットになっても怖がり過ぎず、過信せず、無理せず走ってみようかと(^^)/

ここ３年連続でりんくうへ行って帰ってくるといつも思う事は


疲れすぎてもう二度といかねーぞ！(＊｀д´)



…とは思うんだけどまた１年近く経つとすっかり忘れて来年もまた行くことになるんだろうね～(笑)


イベント運営された中村屋社長をはじめスタッフの皆様、R魔組の皆様、RE雨宮つながりの皆様、そして会場でお相手してくださった皆様お疲れさまでした

そしてありがとうございました<(_ _)>

また来年も行くようなことがありましたらよろしくお願いいたします



会場に入場した車がみんな綺麗で羨ましかったです

それに比べてうちの子は前日サーキット走ってそのまま来ちゃったので…(*_*)


それから…

今年でりんくうへリラックマを持っていくのはファイナルという事にしますかね

まだ先の話なので気が変わるかもしれませんが

りんくう７デイ開催まであと１週間

先日、デフオイル交換中にリラックマFD R magicロベルタ３号さんに不具合が見つかったため修理してきました

オイルレベルセンサーOリングが劣化のためオイル滲みを生じていたため交換
これはエンジンオイルを抜かないと交換できないため、オイルの交換時期を待っての交換です

併せてパワステフルードの交換も頼みました
特に不満があったわけではないですが、転ばぬ先の杖的な作業です
関連するホース類は問題なく交換は今回はなしという事に


……で、他不具合が無いか目視で判る範囲で診てもらったところVベルトが劣化してボロボロになっていることが判明

走行中切れたりしてしまっては大変なことになるので交換を即決

R magic Racing Energy Vbelt(ファン＆オルタ)、R magic Racing Energy Vbelt(エアコン＆パワステ) に交換しました

暑さのため、エアコンの効きが元々弱いFDですからあまり冷えないのかエアコン類の不具合があるのか殆んど冷風が出ないのは気になりますが…(+_+)

何はともあれ、これでひととおりりんくうへ行くための車の整備は終わりました


暑くなり過ぎず＼_( ﾟﾛﾟ)ここ重要(笑)

天気が悪くならず

何事もなく無事行って帰って来れればいいかな～、と

もちろん行くからには最大限楽しんできたいと思います