hidemasa-Tのブログ一覧

週間予報では若干気温は高めだけど晴れが出ているし4/26かな～

1000だけど


前に2000を走った時のぶつかってしまったマイナスのイメージの払拭もしないとならないし、暫く間が空いて感覚が鈍っている可能性も高いし

ましてやお休みしている間に黄色FD号の仕様が結構変わったので走り方も変えねばならんでしょう

自分に馴染むまで無理しませんわ


本音はNewタイヤが間に合ったとして慣れてきたら仕様から考えても４０秒台に乗せたいところだけどね…ボソッ


同日に2000のほうでフォーミュラドリフトのイベントがあるようですがそちらは気にしない(笑)

でも１０００のコースまで相当煩くて気が散るかもしれんけど

今日チケットが届きました


チケットと一緒に届いたものもありました




フェデラルタイヤのカレンダーと手帳


ありがたやありがたや(#^.^#)



週末のD1は二日間とも観戦します


非常に良い位置です


ありがたやありがたや(#^.^#)

明日から本格的に仕事が動き出すので

気持ちを切り替えんといかんね



リラックマFDもサーキット復帰寸前

最初のうちはLSDの慣らしも兼ねると思うから

まあ無理はしませんわ


平日は仕事の休みが暫くとりづらいから

下旬の休日かね～

それまでに頼んだタイヤが間に合うといいな～



そういえば、この前久々に大黒PAへ行ったら

販売を止めていたタン塩串が復活していたねぃ

前より肉厚が薄くなって小さくなったような気がするけど

まあ久々に食べて美味しかったねぃ

胡椒も少なくなったけど(笑)


１Fで食べたつけ麺はつけ汁の濃厚さが足りずイマイチ

麺がお湯に浸かって出てくるので余計に薄まるし

昨日、黄色FD号…別名リラックマFD Rマジックロベルタ3号さん(鬼っ子)が戻ってきました

この前のクラッシュでドアミラーは純正にしましたが外観はほとんど損傷が見た目わからないのでそのままにしています
カナードだけ損傷が激しく再利用が不可のため手持ちの保管していたモノに換えてます

サーキット走行をしていた影響なのかクラッシュの時の影響なのか判断は出来ませんがフロントのアライメントが必要なキャンバー値を出そうとするとトーやキャスター角などが合わずキャンバー角は多少控えめの数値に落としました

本当はキャンバー角を前-３．５度、後-３．０度程度まで付けたかったのですがノーマル状態のFDでは調整範囲を超えているようでアームに偏芯ピロ等にしてしまわないと実現が難しいようなので今後の課題ですな


昨年に壊れたデフの修理という事もありましたがどうせ中をバラすならいっそのことと機械式LSDに換装し、ファイナルもどうしようかと相談した結果、走らせるサーキットを考えた末に4.777のファイナルに換装することに
この仕様のファイナルがなかなか入庫せず、当初は去年暮れに入れ替え出来るかな～と思っていたのが今頃になるという

機械式LSDはATSのカーボンLSDで2WAY、セッティングはRMagic仕様
ブッシュ類の負担も考えてエンジンマウントとデフマウントをセミリジットタイプに交換


まだ慣らしの段階ですし、本領を発揮させたわけではないので現在のところファーストインプレ程度しかわかりませんがかなりイケそうです

タイヤの状態が良ければ地に足つけて戦えますぜ(誰と戦うんだ？)


本当は14-15シーズンをこの仕様でサーキット走行を楽しもうとしていたのですがすっかりシーズンは終了してしまいましたな(T_T)

仕方がないので現在の仕様に慣れ、来シーズンに向けての進化をどうするかおぼろげながら構想はあるので考えていくことにします




ステアリングも替えました


凄くスポーティーになったんですがウィンカーとワイパーのレバーが遠い…(-_-;)

黄色FD号は次の仕様に向け、とゆーか本当は14-15シーズン中にやるはずだった事を今頃になって改装中です

残念ながらサーキットシーズンももう終わりだわな┐(´～｀；)┌

だってパーツが入ってこなかったんだもの(´；ω；`)ｳｯ…


３月中には改装も終わると思いますが、その後も細々としたものを含めて他いくつか交換を考えているところがありますので一旦仕様が落ち着くのは４月中かと