先月、車検のため預けていた愛車が本日帰ってきました。
車検を受ける当初は、まず通らないと言われ続けていましたが。
無事一発合格!!
ただ、1点注意された事は、助手席をフルバケにしていた点で、幅が規定に達していないという所でした、初耳でしたが、運転席にはこれといって規定はないらしいんですが、助手席は有るとのこと・・・ナゼ助手席だけ??
そのほか、構造変更により、幅、車高、ラテラルリンク等は無事通過、ウォッシャーも、ウォッシャーバックを導入で回避、GTウイングも気にしていた付け根金具も特にはねられなかったとのこと・・・
てことで、車検代+整備料+構造変更で約9万円で車検終了!!
車検はこれで終わったんですが・・・そこから欲が出て色々と使い込み
エンジン、ミッション、デフオイル交換、LCC交換、ブレーキフルード交換、で約7万円
それだけでは済まさず、気になっていたボンネット、GTウイングの塗装に約6万円
それで、ECUチューニング後に多発しているニュートラで惰性で数メートル走るとエンストするという不具合はどうも、O2センサーが怪しいとの指摘から、O2センサー、A/Fセンサーを交換で約4.5万円
結局とんでもない価格に・・・この浪費グセ治さないと・・・
ただ、ボンネットとGTウイングの塗装はとても気に入りました。
まずボンネット

これは、HOLYさん含め多数の方がされているので言うまでもないですが、良い感じです。
次にGTウイング

これは本気で気に入りました。
店長のアイディアで表面黄色に塗装して、裏はカーボン調を残すと言う提案はピシャリでした。
しかも

板金屋さんとても仕事が丁寧、塗り分けもバッチリで、ウイング端の際も綺麗にクリアで整えてありました。
ウイング塗装は絶対来年流行るだろうと勝手に思い込んでいます。
これ商売にならんかな~
次にO2センサーA/Fセンサーですが。

黒煙でこんなことに・・・・
これじゃまともに動かないはずだ、死んだ原因はどうも燃料が濃過ぎてセンサーが壊れたとの事、話を聞くとこの手の精密なセンサーはパーツクリーナが少し付くだけで壊れるらしい・・・
で、新品にして
ニュートラで惰性で数メートル走るとエンストするという不具合が改善されたかというと・・・・残念ながら改善されませんでした・・・
ECUを頼んだショップでも今解析中ですが、ECU側の欠陥ではなく、その他センサー類が悪さをしているんではないかとの回答、ECU側では必死にエンストしないように回転を上げようとしているとのこと、数十万円する診断装置を持って熊本に来て下さり夜中の12時まで改善に取り組んでくださったそうです。
その点でO2 / A/Fセンサーが死んでいることが分かり交換したという経緯
で次に怪しいところは、50kmを境に50km以上だとエンストし、以下だとエンストしない現象から車速センサーか?と疑っているところです。
何はともあれ早く改善してくれることを祈るばかりです。
上記現象で、思い当たる方がおられましたら情報を提供いただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
今年の日記はこれで終わりだと思います。
また来年もよろしくお願いいたします。
ただ1点不安なことがあり、どうも会社側で自分の移動話が持ち上がっているらしい・・・噂話で済むことを期待してます。
Posted at 2013/12/24 01:24:42 | |
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