usui@996gt3csのブログ一覧

前回のオイル交換時に、ちょっと少なめだったので５００ｃｃほど補充。 レベルは真ん中より1メモリ上。
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自宅の逗子から横浜青葉区へ通勤していて感じる事 8時から9時の間で 逗子、横須賀のGSは休業している箇所がありますが、開業しているGSにも並んでいる車は意外と少ない。 青葉区や都筑区は激混みです。同じ県内とは思えないくらい違います。 普段、車を使わない人が取りあえず満タンしておこうと考えて、使いも ...
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外形が大きくなるのはキャリパーが逃げてくれるので問題なし。 ハット部の高さの差が問題。 こうやって色々と考えている時が一番楽しい。
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左：CAYMAN 右：996TURBO TURBOのローター径が330mmと大きいので、キャリパーに下駄履かせた形状になっています。 ローターの厚みもあるので、幅も広いです。 1箇所アダプターが必要なので、図面ひいて作ってくれるところを探さないと。
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やっと天気の良い休日。 ブレーキまわりの寸法取りしよっと。 花粉で黄色になっているので洗車もしないと。 あ、T-MAXのパッド交換してない。 １日では時間が足りないか？
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「アルファ・ロメオ4Cコンセプト」 車重は850kg以下 1.75リッター「直列4気筒」ガソリン直噴ターボエンジン、ミッドシップ、200ps 車重が軽いのが魅力的。 エキシージほど尖がったデザインではないけれど、とても魅力的。 乾式デュアルクラッチトランスミッション「アルファTCT」がどんなシフ ...
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15mmスペーサー 無難に収まります。 バンプしても干渉なし。 車検時は外して行った方が無難です。
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結構収まっちゃいます。 バンプしても何処にも干渉しません。 車検時は外して行った方が無難ですね。
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備忘録 996ターボRディスク仕様 DIXCEL996TURBO 987CAYMAN　Rディスク仕様 DIXCEL　CAYMAN2.7 高さ：8mm ボア：31mm（直径） の寸法違い。 現物合わせにて確認する事。 外形寸法 厚み の差はキャリパーを996ターボにする事で問題なし。
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雪の汚れを洗い流して、洗車終了。
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