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2011年02月19日 イイね!

慣らし運転について

あと2日で納車です。

考えてみれば、過去乗ってた車は、いろいろな理由で全てオートマ車だったので、慣らし運転は適当にやっていました。

慣らし運転についてDの担当に聞いたところ、

「いまどき慣らし運転なんてしなくても大丈夫ですよ!」

なんて言ってましたが、金属と金属が触れ合うことには変わりは無いので、個人的には慣らし運転は必要だと思っており、FN2はきちんと慣らし運転をしようと思っています。

今、「何kmまでは回転数はいくつで!」みたいなことを検討していますが、いろいろと調べてみると、

 ・新車時~500キロ エンジン回転数2500回転まで

 ・500キロ~1000キロ エンジン回転数3500回転まで

 ・1000キロから1500キロ エンジン回転数4500回転まで

 ・1500キロ~2000キロ エンジン回転数5500回転まで

 ・2000キロ~2500キロ エンジン回転数6500回転まで

なんて書いてあるのをよく見かけます。

しかし、FN2は高回転型のため、正直これでよいのか悩んでいる状況です。

レベルの低い話なんですが、FN2乗りのみなさんは、どのようにされたのか、参考までに教えていただけるとありがたいです・・・。
Posted at 2011/02/19 00:11:35 | コメント(4) | トラックバック(0) | CIVIC TypeR EURO | クルマ

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かずRing!です。 50代のおっさんです。 AT車ではありますが、MTモードで楽しんでいます。(笑) まずは、人並みの運転を、最終的には、サーキット...
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