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先週の週末は天気が良く、塗装日和でしたが、子供の部活の試合を観戦しに行ったので、この土日に塗装の工程に入りました。

＜参考：リペア工程＞

１．ホイール全体をざっと研磨
２．アルミパテ埋め
３．パテ埋め箇所を研磨して整形
４．足付けのため全体を研磨（下地が出ない程度）
５．プライマー、プラサフ塗装
６．メタリックシルバー塗装（リムのみ）
７．マッドブラック塗装（リム以外）
８．クリア塗装（リムは艶あり、それ以外は艶消し）
９．コパウンドなどで調整

本日は、上記５のプライマー、プラサフ塗装による下地作りです。

まずは、ホイールをきれいに洗浄します。


次に、プライマーとして、結構使用されている「ミッチャクロンマルチ」を塗布します。


＜乾くとこんな感じ＞


透明なので、うまく塗れているのか良く分かりません。（笑）

4本とも満遍なく塗装して乾燥したので、今度は、プラサフの出番です。


これも、良く使用されているものだったので、始めは、色が付く程度に塗布し、2回目は、ムラにならないように、見えなくなるまで塗布していきます。

厚塗りが厳禁とどこかのHPに書いてあったので、こんな感じで仕上げました。


個人的には、いい感じだと思います。
明日は、1000～2000番の耐水ペーパーで付着したゴミなどを取り除きたいと思います。

長かったじみ～な研磨作業が全て終わり、工程計画９項目のうち「４．足付けのため全体を研磨」まで完了しました。

予想はしてたものの、ホントに時間がかかりました。（もうやらないかも・・・。）

途中までは、ヤスリスティックで対応したものの、スポークの部分は、サンドペーパーでひたすら手で研磨で、両親指が痛くなってしまいました・・。



＜参考：リペア工程＞

１．ホイール全体をざっと研磨
２．アルミパテ埋め
３．パテ埋め箇所を研磨して整形
４．足付けのため全体を研磨（下地が出ない程度）
５．プライマー、プラサフ塗装
６．メタリックシルバー塗装（リムのみ）
７．マッドブラック塗装（リム以外）
８．クリア塗装（リムは艶あり、それ以外は艶消し）
９．コパウンドなどで調整

やっと次の工程である「塗装」の準備です。

うまくいくかわかりませんが、現時点では以下のように考えています。

＜リム部＞


ここは、メタリックシルバー

＜スポーク部＞


ここはマッドブラック（艶消しブラック）
 
まずは、下処理のためのものとして、いろいろなHPを参考にし、これを使うことにしました。


プライマーとしては、「ミッチャクロンマルチ」
プラサフは、「エアーウレタン　プラサフグレー」です。

次回、これらを塗装して行こうと思いますが、天候が心配です・・・。

なんとか、4本全てリム補修が終わったので、次の工程である足付け（塗装のノリを良くするための下地作り）作業を開始しました。

と言っても、これもまた、ジミ～な研磨です。

スポークの横やカーブの部分を中心に、黒orグレーの下地が見える程度まで、#320か#400のヤスリで研磨していきます。

やり始めると、結構気になってしまって、気が付いたら2本実施したところで、疲れ果ててしまいました・・・。（恥）

＜実施前＞



＜実施後＞


残り2本は来週にします・・・・。

この土日は、殆どホイールとの格闘が続いています。

1本ずつ、リムを研磨して、パテ埋めして、研磨して、また、パテ埋めして研磨するといった感じで、なんとか、3本クリアしました。

＜こんな感じ＞


＜違う角度から＞


一見汚そうな感じですが、このホイールは、塗装面の下が黒地になっていて、さらにその下がグレーの下地になっています。

研磨は一応、グレーの下地で留めていますので、下地塗装する際は、プラサフかプライマーにするか検討中です。

なんとか、今月中には塗装に入りたい・・・。