ドリこてのブログ一覧

どうやら、３年ぶりの更新のようですｗｗ

最近じゃ、プラモの「プ」の字もありませんｗｗｗ


シルビアに対する熱のほうがだんだん上がってきてる！
もうすぐ車検切れるけどｗｗ


次の月曜日走りに行くから、準備せな、やけど、、、





雨が！


夜に作業するしかないけど、屋根も無いし、、、



とりあえず、ちょっとだけ修理した！！






タコ足にヒビが入って、とりあえず応急で純正マニを付けて早２年ｗｗ

遮熱板も無いから、ついにブローバイのホースに穴がｗ




ホースバンド２個だけなので、サクッと交換して本日終了ｗｗ





相方の青イチゴのオイル漏れと冷却水漏れも直さんといけんのに、間に合うんやろかｗｗｗ


これからは、ちょこちょこと交信できるように頑張りますｗｗｗｗｗ

でゎ！！

某ショップへ、アライメント調整に行ってきました！

以前、自分で合わせてたんだけど
だんだんずれてきたし、自分でやるのはめんどくｓ（笑）

若い頃は、休みのたびに無駄にウマ上げしてたけど、
今じゃもう、、、笑


まずは調整前のアライメントの数値を測定！


フロントキャンバー

右　-2.1度
左　-2.8度

フロントトー

忘れたｗ

リヤキャンバー

右　-3.7度
左　-3.1度

リヤトー

めっちゃトーインｗｗｗ

ホイールベース（ノーマルは2525ミリ）

右　2520ミリ
左　2515ミリ



うん、凄くずれてるね（笑）

テンションロッドはR32用のクスコ製だけど、
リヤのアッパーアーム、トラクションロッド、トーアジャストロッドはKTS製なので、
安物だし、ネジは緩んでるは、で、大変でしたｗ


で、調整！！





調整後の数値


フロントキャンバー

-３度

フロントトー

ちょいイン


リヤキャンバー

-2.5度

リヤトー

インに10′


ホイールベース

2520ミリ


調整前は、見るからにおかしな状態だったけど、
調整後は、とってもご機嫌になりましたｗ


変な振動も消えたし、リヤがフラフラすることもなくなりました！

やっぱ、定期的な増し締め、測定は大事だねｗ


ゴールデンウィークには、１年振りに走りに行く予定だから
色々と準備を進めないといけません！

次の休みは、

破れてるラックブーツの交換と、
フロントタイヤの組み換え、バランスを取る予定です！