kazuma-papaのブログ一覧

東日本大震災の被災された方の一日も早い復興をお祈りいたします。ガンバレ東北、頑張ろう日本!
前回のブログでお伝えした件につきまして、結果はパワステギヤポックスからにじむ程度のオイル漏れと診断されました、中古車ディラーの先生から交換(ﾒｰｶｰ保証)との事で半日入院治療で完治いたしました。オイルタンクのチェックしていなければ気付かない程度でした、アンダーカバーに汚れはつかないぐらいですけど、オイルタンクはあきらかにLOWﾚﾍﾞﾙ下になりました。
次回はタイヤの磨耗状況にて教えてください??????リヤタイヤが減るについて書きたいと思います。

本日快晴、朝はチョット寒い感じの中、茨城県阿見町のレンタルカート場へ出没チビが90分耐久レースに初参加、まずまずの走りで表彰台２位をゲット、パートナーのｋ君に感謝するとともに、誘っていただいてありがとうございます。ｋ君のはしりも良かったのとチビがノースピンで終われてほっとした次第です、
小生の遺伝子何かやらかすのでは不安一杯・・・・・・？意外と冷静に走ったようでウーン奥方の遺伝子？まぁー本日は楽しい一日をすごしました。
いつもレンタルカート場のスタッフの皆様子供にやさしい、ときにわ厳しい指導ありがとうございます、今後とも宜しくお願いいたします。
ただ先日ＧＨ－８君のパワステオイルが減ってるのを発見、とりあえず近くの中古車ディラーへ、なんとパワステギヤボックスからオイル漏れ発見（にじみ程度）アンダーカバーに垂れた跡はなし状態
かなり前から漏れていた感じかな？とりあえず購入した中古車ディラーへ入院予定です。
写真が取れたらアップいたします。

本日も小生にとっては悲しいニュース見てしまいました。
ゼロスポーツ倒産えっ、いずれはコンピューターチューンを考えていたのでショックです。
ダイレクトフローシステムＧＨ－８（ＡＴ）開発中との事でしたのでうーん？？？
何とか国内企業で再生していただき、ゼロスポーツの社員方々も頑張っていただきと思います。
全国のスバリストのためにもかんばれーーーーーーー
今度の日曜日にチビがレンタルカートの耐久レース参戦予定ですので、夜にはブログ更新したいと思いますので、遊びに来てください。
原油が上昇中には困りますね。。。早く中東の平和を祈る次第です。

２０１１，２，２７ＦＳＷでの走行会に参加してきました。
０８：３０到着してびっくり、ランボルギニーカウンタック、フェラーリ、ポルシェ９１１，ＧＴ－３，ＢＭＷ／Ｍ３，Ｚ３，メルセデスＡＭＧ，アウディ、アルファロメオ、プジョー、ルノー、ＮＳＸ、３５ＧＴ－Ｒ、書ききれないほどのスポーツカーが。。。。。。エントリーしなくてよかったと思うほどの高級車、名車がづらいと並んでいる状況でした。
当初は、ビギナークラスに参戦つもりで、一通りの準備をしてきましたが、２０数年ぶりのＦＳＷを走る勇気は中年インプ乗りにはチョットきついと思い、体験走行にエントリー、チビも助手席に乗せられるしハードな走行はできないとはいえ、日本一の直線ＧＨ－８のスピードメーターではやはり足りなかったけど満足の午前中でした。
昼食後に救急車が出動していったので、アクシデント発生かなと思いもちろん走行中止の状況、ピット付近をウロウロしていると、1コーナーにてトラブル発生との事ピット付近より1コーナーよりに状況確認に行くもトラブルマシンは見えなっかったので、大したことないのかと思いふたたびピット付近をウロウロしていると、事故状況が判明1コーナーにてマシンが単独クラッシュとの事、
しかもコースの外に飛び出した？・・・・・へっ本当に・・？何が起きたの・・・・・・・？
コースの外に確認しに行き驚きました、テレビに映る1コーナーの奥にある看板の支柱付近にマシンが1台、ＢＭＷアルピナ？大破、黒こげ？大きな事故になってしまったかと思い、帰路につきました。
ドライバーの方は亡くなられたとの事翌日知りました。（ご冥福をお祈りします．）
ここからはあくまでも私見ですが
公道、サーキット走行どちらが楽しいかといえば、ドライビング愛好家なら当然サーキットで思う存分自分のマシンやレンタルでレーシングカー、チューニングカーを走らす事の喜びは感無量ではないでしょうか？趣味、生きがい、道楽、傍目から見ればイロイロな見方になってしまうと思いますが、今回起きた事はとても悲しい出来事と思う、趣味の冬山登山、マリンスポーツ、ゴルフ、野球、サッカー等アマチュアスポーツには常にリスクはついて来るのかな・？（年間で尊い命が何人失われるのか？運命とは
考えさせられます）
今回起きたＦＳＷ1コーナーのエスケープゾーンの広さは、他のコースにない広さもちろん直線の長さを考慮すれば当然なのかな、十分？
主催者、ＦＳＷ、の責任はあるのかな？
サーキット走行する上でのマシン設定、鈴鹿、ＦＳＷ、もてぎ、ＳＵＧＯ，それぞれのマシンセッティングは不可欠だと思うとくにマシンのブレーキ設定、心のブレーキ、体調のブレーキやはりブレーキングを制するものが一番速い・・・・・・？
小生はＦＳＷに行く前にパッドをスポーツパッドに交換、ＯＩＬもDOT-3からＳＴＩ/DOT-5.1に交換していきました。他の人の迷惑にならないようにこれかも注意してモータースポーツを楽しんで生きたいと思います。

本日の天気並びに中年の体調を加味して千葉県内のレンタルカート場に決定、正午前に自宅を出発
昼食はチビの大好物お蕎麦屋さんにて、そばで腹ごしらえ完了。(たぬきそばと半ライスおいしかったです、ちなみにチビは何処に行っても同じで、ざる蕎麦にそば湯ほんとにオヤジメニュー)
12時30分ごろカート場に到着、おーとなんと100分耐久レース(美人女性のMC付き)開催中(これまた事前に情報収集)残り30分盛り上がり最高潮、常連のチーム、新規参入チーム、スタッフの方々真剣な眼差し、熱気ムンムンこれぞレースの醍醐味、見ているほうまで興奮してしまいました。
レース結果は、ハンデをもろともせず優勝経験のあるチームでした、さすが日頃の努力とチームワーク日々精進努力の大切さを感じた次第です。優勝チームのみなさんおめでとうございます。
さて、我がチビは一回目の走行から好タイムを刻みレコード更新(上級者の方々がレースを終えたあとなので、路面が抜群に出来ているのかな?)チョットびっくりしてしまいました、すると今日はチャンスとばかり、チビが親の財布の中身を考えずエントリー連発(確変モードに)小生はエントリーを控えるハメにホンネは2回ぐらい乗りたかったのに・・・・・・・・・でも最終的にはコースレコード連発のチビに満足の一日でした。(通称親バカ)小生が乗ってもコースレコードは99.999%無理0.001%の確率は夢で見ます。
カート場のスタッフ方々、常連のお客様いつもチビがお世話になり、ありがとうございます。