生活環境と行動様式が変わり、適正化のため断捨離の一環で車格を小さくしました。 車で遊ぶというより、車を使って遊びに行く、その行程を楽しむ車という考え方で、積載や走破性ではない、走って「たのちい(*´Д｀)ﾊｱﾊｱ」車に乗り換えました。 初マツダ車です。どうぞよろしくお願いします。

ジムニーの後釜としてボンバ家にやって来ました。 デリカの隣に並べたら小さなデリカみたいな(？)グリルが気に入ってこれにしました。 (縦スリットグリルフェチ？) 因みに私にとっては人生初の新車です。(エクスは嫁さん名義) Dラー純正チックにイジって行こうと思います。(職場の乗り入れ規則が改造車 ...

ビアンキ　ヴィアニローネ7(SOLA) caad8ですっこけて、仕方なく乗り換え。 自転車のあさひの2階上がってすぐに売ってるやつの中古。 正直なところ次のバイクまでの繋ぎ、以降は通勤用。 フレームはスローピングで好みではない。 嫌いなYouTuberが乗ってる。 剛性はあるがとにかく重い。 s ...

独身寮に車持ち込めない為、熊本市内お出かけ用に購入。 今回もオフ車です。しかも人生初のアメ車。 チャリで言うSUVです。 コンポーネントとかショックとかまだ素人なものでよくわからないけど、ルック車にはない本物の感触がしますwww 街乗り6割、ポタリング4割で乗って行こうと思います。

canondale caad8(キャノンデール キャード8) またまたアメ車です(中古)今度はオンロード車w 古風なホリゾンタルスタイルのアルミバイクの入門機で、コンポはティアグラだが、23cのタイヤ。やっぱりロードは早かった( ´∀｀) 別名カーボンキラーと呼ばれるフレーム。 ホンダVTRの2 ...

社会人になって初めて買った新車。 初めはツアラーでしたが、だんだんＶＣエンジンの豊かな特性を知るに、重量系スポーツになりました。それでも軽量化によって１７０キロ代までリダクション。 ワインディングも面白かったのですが、初めて２００ペソオーバーを経験したのもコイツです。 スーパーバイクバーなど ...

嫁の３台目のクルマ。 トヨタナディアのステアリングハブがオシャカになって、もう嫌気がさしたので、前から欲しかったエクストレイルに。 車体剛性も高く、エンジンも名機ＳＲ２０の流れを持つＱＲ20で、３リッタークラスのミニバンにも負けない動力性能を持ってました。ライバルはフォレスターでしたね。 長距 ...

エクストレイルがチャイルドシート付けると家族五人乗れない為、ボクシーに。 しかし三人目がジュニアシート乗車できるようになったため、ＳＵＶに返り咲き("▽"*)ｱﾋｮ ３リッターインタークーラーターボのモッコリマッチョなパワフルマシン ｱﾊｱｱﾝｯ ヾ(~Q~;))((;~Q~)ﾉ ｱﾊｱｱﾝｯ ...

はじめから１０万キロ走っていて、群馬の田舎の納屋で眠っていました。（解体待ち） 職場が冬場、雪に閉ざされるため、通勤手段に導入しました。 それまで単車しか乗ったことのない私でしたので初めての所有の車です。 最初はファミリーカーでしたが車いじりに目覚め、不整地走行に目覚め、ＤＩＹに目覚め・・・ ...

サーフから乗り換えました！ 嫁いわく子供三人でサーフはやっぱり厳しいらしいです。 子供三人を乗せて行動するときは戦争が起こるそうです。 特に雨の日や夕方に習い事に行かせる為、軽食を車内で取らせる時など阿鼻叫喚の地獄絵図と言っておりました。 んで、互いの空間が生まれる７人乗れるＳＵＶと言う事で ...