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ファクトリーオーダーから三ヶ月

車両完成したと業者より連絡ありました。

納車まであと二カ月ぐらいですかね。

車両写真を見ると、実感が湧いてきました。

同時にchargerとのお別れが近づいてきました。

なんか複雑な感じですな。

2017 Dodge Challenger 392 scat pack shaker

新車オーダーしちゃいました。

2016modelの新車在庫はあるみたいですが、

2017modelより排気系の変更により、更に走りが

良くなっているみたいなんで、2017新車をオーダー。

希望のオプションが本国新車在庫にないので、

ファクトリーオーダーになりました。

6.4リッター搭載で、シェイカーフード装着車が希望なので

必然的にこのグレードになりました。

納車まで、半年以上かかりそうです。

やっぱりアメ車を卒業出来ませんでした。

ヨーロッパ車、日本車は良く出来ていますが、運転する楽しみ

所有する喜びを感じることが出来ませんでした。

6.4リッター、485馬力を堪能したいと思います。

次期愛車候補として、期待もせず試乗してみました。

結果は素晴らしい！

こんなに運転が面白い車はあまりないでしょう。

大人のスポーツセダン？

こんなのに乗ってる大人はやんちゃ過ぎるでしょ。

オプションてんこ盛りで、サンルーフ、革シート付けて500万でお釣りがきます。

この値段でこの車が買えるなんて、スバル恐るべし！

この車のオーナーが羨ましい。素晴らしい車を選択されたと思います。

次期愛車候補の筆頭になりました。

あと100万価格を上げてもいいから、内装をもっと頑張ってよ。

次期愛車はヨーロッパ車に決めようと思っていたが、やっぱりアメ車も捨てがたい。

ダッジチャレンジャー
392スキャットパックシェイカーが候補に入ってきました。

ジャガーXEか？

ダッジチャレンジャー6.4か？

次期愛車候補として試乗しました。
乗った瞬間候補から外れました。
所詮トヨタ。
この2リッターターボはダメ。
外観が好みで、購入するつもりで試乗したのに、ガッカリです。