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さて、16インチのスタッドレスホイールが
はまってくれず、とりあえず夏タイヤホイールで
今シーズンは過ごすと決めたものの。
毎年2回ずつタイヤの履き替えをするのは
流石にアホらしいし、費用もバカになりません。
ホイールをもう一セット、と探し始めたものの、
一度「買ったのに履けない」事態に遭って
しまうと純正以外は怖いというトラウマに。

とはいえ当時のカタログで純正のホイールがそう見つかるわけもなく
(今と同じものはあるのですが同じホイールをまた費用かけて
黒色塗装するってのもなんだかなぁ、ということで)
ぐるぐる巡った挙句、前回16インチで間違えた
MAK LUFTの17インチを手に入れました。
届いた現品を恐る恐る履かせてみたら・・・

よっしゃ、はまった！
デザインもなかなか・・・
来シーズンの冬が楽しみになりました^^

我が家のZ4は車高調サスが入ってます。
これしか乗ったことがないのでこんなもんかな、と思っていたのですが。
こないだタイヤの交換をお願いした時、交換後試乗した師匠がぽつり。
「これ、硬すぎるけど平気ですか」
いや、硬いとは思ってた。前のインチアップ、ランフラットの時なんて
それこそ路面の凸凹を測定する機械みたいだったから😅
ノーマルホイール、タイヤに換装して随分まともにはなったけど、
やはり路面の段差は結構ダイレクト。

「ノーマルサスだったら絶対こんなもんじゃないと思いますよ」
ということで、ノーマルサス化計画がスタートしたのでした。

ということで、主治医のお店へタイヤ交換をお願いしました。
タイヤは主治医のおすすめのピレリ アイスゼロアシンメトリコ。
まぁ中古よりは新品の方がより安心(と自分を慰める)

ホイールが変わらないので景色が夏タイヤと変わらないのが玉に瑕・・・

さて、来春に向けてホイール探しの旅かな?
その前に使えなかったスタッドレスホイールセット処分しなきゃあ・・・

ここのところ一気に冷え込み、Z4も冬支度ということで先週スタッドレスへ交換をしました。実はZ4購入時、中古のホイール付きスタッドレスをインチダウンで準備していたのですが。

これを実際はめようとしたら同じZ4でも3.0Siには不適合のようで、フロントのキャリパーが干渉して取り付けられないことが発覚。慌てて主治医に相談し、とりあえず今シーズンは今のホイールへ履き替えをすることとしました。トホホ・・・

Z4のトランクに関してどなたかが
「ゴルフバッグも工夫すれば入ります」と書かれていたのですが、たまたまカミさん車で乗っけてってもらうこととなり試してみたら、
確かに入りました！
長尺のドライバーとフェアウェイウッドだけバッグから出すことで、一番手前の横幅が広くなっているところに見事に収まります。
一人ならゴルフもOKですよ、Z4^^