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予告のような投稿だけして放置プレー失礼しました。
SACHSの純正ショックと付帯するパーツ
・リア左右、フロント左右、サービスキットフロント、
　アッパーマウントF/R
を仕入れたのち3月にショップで交換をお願いしました。

フロント下

フロント上

リア下

リア上


交換した結果、異次元の乗り心地に！
セダンとかに比べればまだ硬さはありますが、しなやか。
これがBMWの純正だよな～と感じられる乗り味で大満足です。
見た目の車高的にもさほど変わった感じは受けず、
むしろこの1～2cmで立駐の上り坂や路面の段差ですることもなくなりました。

と、言うことで今年もようやく冬。
1月に手に入れたホイールを使う時期となりました。

元々の純正ホイール

から冬専用ホイール

へ。社外とはいえポピュラーなこのホイール、
なかなかスポーティでGood!ですね。

さて、16インチのスタッドレスホイールが
はまってくれず、とりあえず夏タイヤホイールで
今シーズンは過ごすと決めたものの。
毎年2回ずつタイヤの履き替えをするのは
流石にアホらしいし、費用もバカになりません。
ホイールをもう一セット、と探し始めたものの、
一度「買ったのに履けない」事態に遭って
しまうと純正以外は怖いというトラウマに。

とはいえ当時のカタログで純正のホイールがそう見つかるわけもなく
(今と同じものはあるのですが同じホイールをまた費用かけて
黒色塗装するってのもなんだかなぁ、ということで)
ぐるぐる巡った挙句、前回16インチで間違えた
MAK LUFTの17インチを手に入れました。
届いた現品を恐る恐る履かせてみたら・・・

よっしゃ、はまった！
デザインもなかなか・・・
来シーズンの冬が楽しみになりました^^

我が家のZ4は車高調サスが入ってます。
これしか乗ったことがないのでこんなもんかな、と思っていたのですが。
こないだタイヤの交換をお願いした時、交換後試乗した師匠がぽつり。
「これ、硬すぎるけど平気ですか」
いや、硬いとは思ってた。前のインチアップ、ランフラットの時なんて
それこそ路面の凸凹を測定する機械みたいだったから😅
ノーマルホイール、タイヤに換装して随分まともにはなったけど、
やはり路面の段差は結構ダイレクト。

「ノーマルサスだったら絶対こんなもんじゃないと思いますよ」
ということで、ノーマルサス化計画がスタートしたのでした。

ということで、主治医のお店へタイヤ交換をお願いしました。
タイヤは主治医のおすすめのピレリ アイスゼロアシンメトリコ。
まぁ中古よりは新品の方がより安心(と自分を慰める)

ホイールが変わらないので景色が夏タイヤと変わらないのが玉に瑕・・・

さて、来春に向けてホイール探しの旅かな?
その前に使えなかったスタッドレスホイールセット処分しなきゃあ・・・