初代インテグラタイプRの赤バッチにやられた世代です。憧れのタイプR。随分と高価&大きくなりましたがタイプRの世界観は健在。大切に長く乗ります。

150プラドからの乗り換えです。 モデリスタのフェンダーガーニッシュだけ付けてみました。ホイールは冬の事を考え18インチに。大切に長く乗りたいと思います。

2021年7月オーダー。2022年１月の生産枠が決まりました。2022年5月に無事納車になりました。憧れのポルシェ、存分に楽しみたいと思います。当初は911カレラも検討していましたがケイマンGTS4.0に試乗した途端、そのしなやかな足回り、NAフラット6の吹け上がり、マニュアルミッションのシフトフ ...

家族の要請によりF82M4からの乗り替えです。 MからMパフォーマンスへのチェンジですが両者は全く別物でした。 Mパフォーマンスですが至極快適。まず車が軽い、ハンドルも軽い、乗り心地よし、マフラーも過激でない。世代もＦからＧになり内装も現代的です。B58エンジンも官能的！絶対的なパワーはMに劣りま ...

ヤスマリーナブルーのM4クーペです。 何度か新車での購入を検討しましたが当時は手が届かず。この度縁があり購入に至りました。 憧れ&懐かしのストレート6！ターボですがシルキー6は健在ですね。存分に堪能したいと思います。

クロカンらしさに惹かれ、プラドにしました。

齢を重ねて自分の腕で扱える楽しい車をというわけでロードスターにしました。久々のマニュアル、FR、初のオープンです。第一印象は「懐かしい」。若い頃に乗っていたマニュアル、FRの感触が甦ってきました。R32スカイライン、180sx、FC3SRX-7、それぞれキャラクターが違う車ですが根幹は一緒なんだな ...

街中で使うにはジャストサイズです。 エンジンはやや低速トルクが薄いですが、高回転まで気持ちよく吹け上がります。 燃費がもうちょいいいと助かるのですが。

仕事兼家族用に購入です。当初は中古も検討しましたが長く乗るつもりで新車にしました。特に２列目が広くて高校生の息子達には好評で、仕事で人を乗せても広くていいですねって褒めてもらえます。昨季はウインタースポーツでも活躍してくれました。 高速中心の使用ですが、リッター18キロ近く走ってくれますので助か ...

初めてのアウディでした。家族旅行に、スキーに大活躍してくれました。