<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>80KYO / トラブル解消80KYO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/</link><description>いつかはスープラにと思いながらセリカを買ったのが2006年3月。

それなりに貯金もできて、いよいよと思っていた矢先の会社の倒産が2008年。

人間として腐っていた2009年。

ある意味貴重な経験を経て2010年12月。

念願のスープラ登場！！


だ～が～、しかし。

あれ？
クラッチペダルが引っかかって戻ってこないぞ！

あれあれ？？
ブーストが1.5kg？？
ヘタしたらブローしちゃうんじゃない、これ？

その他もろもろ。。。


助けを求め、みんカラに泣きつく2011年2月。

そして、トラブルが解決し、前向きなチューニングに取り掛かる2011年3月。

こんな自分とスープラですが、ぜひぜひ仲良くしてください！！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 01:26:02 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>80KYO / トラブル解消80KYO</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/</link></image><item><title>ハブボルト交換からの。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/24906855/</link><description><![CDATA[
ハブボルトを交換しました。 

KURE556漬けにしても、抜ける気配無し！ 

固着が酷いのか、叩くパワーが足りないのか。

お手上げなので、金に物言わせました。 


そんなこんなの過程で、このムダにでかいウォッシャータンクを取っ払いたくなりました。 




こ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Dec 2011 03:06:50 +0900</pubDate></item><item><title>ロングハブボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/24698974/</link><description><![CDATA[

キャンバー角付けたら、 

想像以上にタイヤの上部が引っ込んでしまったため、 

20ミリロングハブボルトに交換します。 



交換工賃8,000円という激安から、 
さらに工賃半額クーポンで4,000円という価格破壊が起きていた、 
オレンジ色の量販店で発注。 
 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 03:07:22 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第四弾 フロントキャリパー編 Part3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/24263649/</link><description><![CDATA[ 
装着完了！ 

まだ、慣らし中なのでがっつり踏めませんが、きっちり止まってくれるオーラがプンプンします。 

こっちがフロント。 
 
BEFORE 

 
AFTER 


こっちがリア。 
 
BEFORE 

 
AFTER 


それから、マスタ ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Oct 2011 22:51:02 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第四弾 フロントキャリパー編 Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23997652/</link><description><![CDATA[ついに届きました！ 

ENDLESS 
&amp;nbsp;ブレーキキャリパー&amp;nbsp; 6pod 
&amp;nbsp; システムインチアップキット 
&amp;nbsp;&amp;nbsp; EC6XJZA80 


最初は17インチビックキャリパーでいいかなと思い、 ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Sep 2011 00:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第四弾 フロントキャリパー編 Part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23944028/</link><description><![CDATA[
予定になかったブレーキマスターを仕入れてしまった。


発注して翌日入荷というハイスピード対応。

17インチキャリパー用のマスターシリンダーです。



現状の16インチ用でも、問題なさそうでしたが、
経年劣化で不具合がいつ出るかも分からないのと、
フロントキャリパーがな ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Sep 2011 02:49:41 +0900</pubDate></item><item><title> 夏秋チューニング計画 第三弾サブコン編 Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23789222/</link><description><![CDATA[

とりあえず、取り付けと車種設定だけ行いました。 


あと、リミッター解除！！ 



燃調や点火時期を自分でいじるのは恐いので、信頼できるショップを見つけなければ。 

後期VVTiターボ車で、アルティメイトを付けた方、 

オススメのショップ(関東圏)あるいは 
 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Sep 2011 18:12:09 +0900</pubDate></item><item><title> 夏秋チューニング計画 第三弾サブコン編 Part1 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23731015/</link><description><![CDATA[
こんなものを仕入れました。 


配線にコネクター付けただけで、2万って。。。 

今回のチューニングにおける目玉商品の一部ですが、 
本体はまだありません。 



リアのブレーキラインと同時期に届いていたものの、 
本体を発注したら、キャリパー交換資金がやばそうだったの ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Sep 2011 23:30:05 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第二弾オイルクーラー編 Part2 +α</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23606864/</link><description><![CDATA[ 
HPI製 13段オイルクーラー 

設置完了です！！ 

ショップの社長から「終わったよ～」と連絡があったので、 
引き取りに行ってきました。 

その前に一つ。 

車を預けている間借りていた代車のエンジンが一発死んでて、 
ボコボコボコボコボコボコドルルンドルルンボコボ ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Aug 2011 18:29:03 +0900</pubDate></item><item><title> 夏秋チューニング計画 第二弾オイルクーラー編 Part1 </title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23500056/</link><description><![CDATA[毎日暑いですね～。 

千葉の館山方面まで遊びに行ってきましたが、 
日差しがやばかったです。 

車も当然のように、ピーピー悲鳴をあげてました。 


渋滞中は水温計、高速走行中は油温計。。。 

フラストレーション溜まりますわ。 



というわけで、オイルクーラーの ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Aug 2011 22:15:24 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第一弾 リアキャリパー編 Part2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23463749/</link><description><![CDATA[
本日、こんなものが届きました。 


APP リアブレーキラインキット ステンレスタイプです。


大幅な値引きにより、スチールタイプより安くなっていたので、即買いです。


いいキャリパーやいいパッドを付けても、ブレーキラインが膨張してしまっては、
ポテンシャルを発揮できま ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Aug 2011 23:22:30 +0900</pubDate></item><item><title>伊豆　BBQ　水温</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23420606/</link><description><![CDATA[伊豆に行ってきました～。 

昼はBBQして、 
夕飯は地元の寿司屋でアジ丼食って、 
夜は少し飲んで、 
翌日の昼は漁師飯食って帰りました。 

アジ丼、うますぎでした。 


行きは海老名に6時集合だったこともあり、渋滞という渋滞もそれほどなく、 
エアコンオフにしたのは、 ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Aug 2011 22:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>悪夢の厄払い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23344500/</link><description><![CDATA[

今年に入り、仲間うちの車でトラブル続出のため、 

車の厄払いをしてきました。 


トラブルというのは、エンジン壊してオーバーホールとか、 
カーブでスピンしてノーズから刺さるとか。。 

小さなところでは、雨でスリップして溝に落ちてタイロッドぐにゃりとか、 
水温計から ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Aug 2011 00:40:43 +0900</pubDate></item><item><title>夏秋チューニング計画 第一弾  リアキャリパー編 Part1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23296755/</link><description><![CDATA[

本日、こんなものが届きました。 

純正リア17インチ用キャリパー・ローターです。 

中古ですが、かなりきれいです。 

 

ローターの段付もなく、キャリパーはほぼ新品の輝きです。 

 

現状、前後ともに16インチ用の頼りないキャリパーのため、進化させます。  ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jul 2011 23:25:50 +0900</pubDate></item><item><title>オフ会参加（シルビア）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23185082/</link><description><![CDATA[

オフ会に参加しました、シルビアのw 

シルビア乗りの苺茸さんが、車をショップに預け中だったので、足に使われ 
連れて行ってもらい、シルビアのオフ会に参加してきました。 

まだ、スープラのオフ会にも行ってないのに。。。 

御殿場のほうの山の河原でBBQをするということでした ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jul 2011 20:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>高熱が出ています</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23089320/</link><description><![CDATA[あ～もう、 
バッカじゃないの、 
この暑さ！！ 

日中はエアコンつけられませんね。 

エアコンOFFで、水温95℃・油温100℃。 

エアコンONだと、天井知らずですね、きっと。 


写真のは、昨晩24時ごろにそれなりのスピードで5分程走った後の状態です。 

水 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jul 2011 18:20:47 +0900</pubDate></item><item><title>タービンアウトレット～触媒交換(ER34編)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/23010325/</link><description><![CDATA[友人のスカイラインER34の 

タービンアウトレット～触媒 

を、交換しました。 

リフトを借りての作業です。 


触媒とフロントパイプはすぐに外れたのですが、アウトレットがかなり厄介でした。 

いろんな遮熱板が邪魔して手が入らない。 

なんとか遮熱板を外しても ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Jul 2011 17:39:49 +0900</pubDate></item><item><title>四国遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/22911417/</link><description><![CDATA[&amp;nbsp; 
高速1000円が終了しましたが、 
最後に悪あがきをしてきました。 


四国遠征、往復1400kmです。 



きっかけは。 

「高速1000円終わっちゃうし、遠出しようぜ～」 
「名古屋とか行っちゃう？」 
「オレ、四国だけは人生で一回も行っ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Jun 2011 00:54:55 +0900</pubDate></item><item><title>イグニッションコイルと最新サイバーナビ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/22680548/</link><description><![CDATA[
お出かけの帰りに入ったGSで、偶然にもピッタリ！！ 

燃費を計算しようとメーターに目をやると、

0がたくさん並んでました。 

ちなみに燃費は5.35km/L・・・ 


今日はスーパーオートバックスみなとみらい店で男4人、いろいろ作業しようと集合しました。 

一番乗 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jun 2011 04:24:03 +0900</pubDate></item><item><title>銅3層</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/22571189/</link><description><![CDATA[買いました。 

KOYO 
　RACING Radiator 
　　　TYPE R&amp;nbsp; 

コーヨー レーシングラジエーター 銅3層です。 

どうせなら、キンキンに冷えるやついってまえって感じで導入しました。 

今日、取り付けができたようなので、明日、車取り ...]]></description><pubDate>Thu, 26 May 2011 20:14:52 +0900</pubDate></item><item><title>寒冷地仕様車について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/22477208/</link><description><![CDATA[


とりあえず、この異常な数値を見てください。






ちょっと驚かせましたが、エンジン切ってすぐリスタートさせたときのものなので、常にこの数字というわけではありません。

ただ、走行時も水温100度・油温110度という値を叩き出してくれちゃうわけで。

この前みん ...]]></description><pubDate>Wed, 18 May 2011 20:16:54 +0900</pubDate></item><item><title>スピーカーのポテンシャル開放 +伊豆に行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/22324864/</link><description><![CDATA[スピーカーグリルに大量の穴を開けました。 

純正では赤く囲った部分しか穴が開いてないので、 

17cmスピーカーに交換しても、スピーカーのポテンシャルを発揮できませんでした。 

これでいい感じにウーハーが聴いてくれるはずです！！



ＧＷはカスタム合宿と称し、伊豆まで旅行 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 May 2011 22:05:32 +0900</pubDate></item><item><title>HID化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21940400/</link><description><![CDATA[HID付けました。

今まで、ハロゲンの黄色い光が、古くさい感じを醸し出してましたが、真っ白です。

ただ、左側がなぜか暗い。

電圧安定化リレー入れてるのに。

逆に悪さしてるかも。


それと、ショーダウン行かなくなりました。

先輩の車のエンジンのオーバーホールが間に ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Apr 2011 23:05:13 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21906245/</link><description><![CDATA[スープラ購入から約3ヶ月。 

もう車検の時期になりました。 

ディーラーや、チューニングショップでやるつもりでしたが、 
ディーラーは「正直、ウチで車検通すのはオススメしません」とのこと。 

また、以前行ったショップは、遠いんでガソリンがない(今は落ち着いてきましたが) 
＆計 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Mar 2011 00:42:25 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした落とし穴 ＜ブーコン編＞</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21831891/</link><description><![CDATA[我がスープラは、以前までブーストが暴走していました。 

その原因が、EVC3であったと分かったのが、1ヶ月前のこと。 

応急処置的に暴走を鎮めてはいたものの、 

いつまでもブーコンなしじゃつまらんということで、入手しました。 

EVC3の後継者として採用したのは、 

「 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Mar 2011 00:06:59 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっとした落とし穴</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21819289/</link><description><![CDATA[明後日、車検に出す予定にしていたので、 

HIDも付けて光軸合わせも一緒にやってもらおうと思っていました。 


配線や点灯確認は先日終えていたので、後は取り付けのみ。 

まぁ、半日もあればできるだろうと。 


スープラのフォグはポン付けができないことは分かっていたので、  ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Mar 2011 21:00:31 +0900</pubDate></item><item><title>点灯確認</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21804665/</link><description><![CDATA[高速でのことです。

昼間の追越車線は、前方の車両がガンガン避けてくれるのに、

夜は目力のなさが酷く、ぜんぜん避けてくれない。。。

それどころか、急に割り込まれたりするので、ちょっと危険！！


ということでＨＩＤを某オークションで購入しました。

大陸系の激安ＨＩＤです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 18 Mar 2011 00:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>帰宅</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21751218/</link><description><![CDATA[地震、やばかったですね！

電車、止まりましたね！！

職場から歩いて帰りましたよ！！！

中目黒から、千葉方面に23km！！！！

六本木付近で、心が折れかけましたよ！！！！！

所要時間5時間半ですよ！！！！！！

今、クラッチ踏めません。。。...]]></description><pubDate>Sat, 12 Mar 2011 00:03:37 +0900</pubDate></item><item><title>トラブル解決！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21629045/</link><description><![CDATA[町田のチューニングショップ行ってきました。 

目的は、フューエルフィルターの交換＆クラッチのマスター・レリーズシリンダーの交換。 

行く途中渋滞にはまり、恐れていたことが起きました。 

半クラを長時間キープしていたところ、クラッチペダルが引っ掛かって戻ってこない。。。 

シフ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Feb 2011 23:21:06 +0900</pubDate></item><item><title>エアロがバリっと。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21587266/</link><description><![CDATA[やっちまいましたな。

綺麗に塗装し直してあったのに。

町田方面のオレンジ色のカー用品店の入り口が登れませんでした。

もっと入り易い造りにしといてよ。。。


もうこうなったら、もっと車高下げて、強気でいっちゃりますよ。


うん、エアロは消耗品です。
...]]></description><pubDate>Fri, 25 Feb 2011 21:16:43 +0900</pubDate></item><item><title>ブローオフバルブを純正に戻そうかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/987072/blog/21524214/</link><description><![CDATA[本日（日付変わって昨日か）、初のチューニングショップに行ってきました。

というのは、渋滞中などで半クラ状態を続けているとクラッチペダルが戻ってこないことがあるので、マスターシリンダーとレリーズシリンダー交換の見積もりと、ブーストが異常にかかってしまうのでその対策のためです。

燃料ポンプ、 ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Feb 2011 04:11:00 +0900</pubDate></item></channel></rss>