Air Horse1のブログ一覧

←これです!

何だか分かりますか?
そう、電気自動車リーフのインバネです。
アナログ志向のAir Horse1ですが実は最先端の物も好きだったりします(´∀｀;)
仕事車として今月中旬に納車され、そのあまりの出来の良さに毎日乗ってましたが、今までの行動範囲は市内のみでした。
充電インフラがまだ整備されてないので遠出は勇気がいるのですが、先日チャレンジしてみました。
ディーラー担当者の説明によると航続可能距離は150キロ、高速道を使って大分から往復約100キロの湯布院なら確実に戻って来れるはずです。
満充電にして大分インターから高速道に乗って一路湯布院を目指します。
リーフのインパネには写真の様に大きな航続可能距離計が設置されていて、電池の消耗と共に航続可能距離が減っていくのが分かる様になっています。
大分から湯布院までは長い上り坂が続き、見る見るうちに航続可能距離が減っていきます。
由布岳PAの辺りで残り60キロとなったので、これでは湯布院に着く頃には30キロ代になってしまい帰って来れないと不安になりました。
それでも引き返すことは出来ないから、とにかく湯布院まで走る事にしました。
するとどうでしょう、由布岳PAを境に下りになるのですが走れば走るほど今度は航続可能距離が増えて行きます。下りでは充電されるんですね、しかも回生ブレーキシステムによりブレーキを踏むと充電力が強まります。走りながら航続距離が伸びていき、湯布院の目的地に着いた時点での航続可能距離は何と85キロでした(*^ヮ^*)
楽々大分に帰って来れたのは言うまでもありませんね。
リーフは音も無く加速し、最高速も早く、乗っていて楽しい車です。　
これが補助金を受けて実質３００万円ちょっとで買えるとは驚きですよ～∑（￣□￣ノ）ノ　

２年前に長崎に出店した直営店が営業不振のため昨日で閉店し、今日撤収にやって参りました(・・;)))
作業が終わって夜は送別会です。
現地採用の5人の方たちが働いて下さってたのですが、閉店に伴い全員今月末付けで解雇ですm(__)m
以前、同じような状況の送別会で相当荒れた経験があったので覚悟して臨んだのですが、皆さん恨み節の一つもなく2年間の思い出話に花が咲きました(i_i)
本当は今日限りで一生会う事がなくなる人達なのに、誰が言い出すともなく５年後のこの日、もう一度ここに皆で集まろう！と言う事になり、2016年2月25日19時に和民長崎駅前店２階で再開する約束をして別れました。(i_i)(i_i)
中には先月二人目のお子さんが産まれたばかりの男性社員も居たのですが、彼は〆のラーメンまで付き合ってくれました(i_i)(i_i)(i_i)
そういう訳で明日持って帰る荷物は閉店撤退した店の什器・商品です。

ビジネスではやる事全て成功するという事はまず有りえないので、こういう経験も糧にして前に進むしか有りません。

←これです！

残念ながらお馬さんではありませんが、ユニック付の4トン車を借りて長崎に向かっています(^o^)v
先程まで私が運転してて、金立SAで相棒と交代しました。
普通免許でこんな大きな車両が運転出来るんですね、凄い事です＼(^o^)／

私はトラック系を運転していると、いつも頭の中でターミネーターのテーマが鳴り響いて、気分はＴ２のシュワちゃんになってしまいますf(^_^;)
これって私だけでしょうかσ(^_^;)?

アム太郎さんからジャパンプロコーティング(以下JPC)さんを紹介して頂き、３３０にクォーツガラスコーティングを施しました☆
1月中旬に現車を見積もりに持って行き、打合せしたところ作業期間は車が約1週間、ホイールが２日もあればとの事でした。
1月下旬に車を預けて１週間後に様子を見に行ってみると作業の真っ最中(。・_・。)
担当の甲斐さんがエンジンルームの下に潜って磨いてくれてました。車を見るとマフラーからトランクの中まであらゆる金属部分がピッカピカに☆☆
仕上がりの予定日を高橋社長に尋ねると「クラシックカーは初めて請け負うけれど、メッキ部分や曲線が多く、こんなに手間がかかるとは思わなかったです、まだまだ掛かりそうです」とのお答え、引渡し日がはっきりしたら連絡下さいと伝えて工場を後にしました。

そして待つこと２週間、先にボディが仕上がり、さらに１週間かけてホィールが終了しました。
ブレキーキダストが固着していたワイヤーホィールの裏側までピカピカになりました☆☆

ホィールもコーティングしているのでブレーキダストは付きにくくなるそうです、温たまさんも如何ですか?(*^-^)
そんなこんなで予定よりボディが３倍、ホィールが１０倍以上の手間と時間をかけての引渡し日となりました。

想像するに経費の主体は人件費だろうから、時間が何倍もかかったので料金も高くなるのでは??と緊張の支払でしたが、請求書を見たらなんと見積どおり!!　ここはプロだなと感心しました。
仕事関係で良くある事ですが、見積金額を提示しておきながら実際に施工した後で「思ったより掛かったので少し上乗せしてくれませんか?」とか「利益が出ない」とか泣きを入れてくる業者さんがいます。私は黙って支払いますが次からは二度と頼まない事にしています。自分のミスを顧客に負担させる様ではプロとは思えませんからね。
施工技術と情熱もさることながら、その意味でもJPCさんはプロ中のプロと言えます。
JPCさんに星三つです! ☆☆☆

そして遅れて引き渡されたワイヤーホィールが、本日キャプテン御用達の有能メカニックの出張サービスによって無事に３３０に装着されました＼(o⌒∇⌒o)/
４４年前の新車時よりも輝いている(と思われる)３３０を見てやって下さい(⌒～⌒)ニンマリ

今夜は「たのとも」のjetcrewsさんキャプテンabeさんと食事です。
自分が先日福岡で食べた牛タンの味が忘れられなくて、以前から気になっていた都町に昨秋オープンした本場仙台の牛タン店に出撃しました。
牛タンの燻製、炙り刺し、味噌漬け焼と牛タンづくしのメニューでした(写真は牛たんサガリ焼です)
どれも大変美味しくてビールがすすみましたよσ(^_^;)
牛タンを満喫して店を出ると偶然にもこれまた「たのとも」の温たまさんとあやぽんかんさん夫妻とバッタリ出会い、しばしナイトミーティング!
ほろ酔い気分で先程帰宅しました。
今夜はベリーベリーグッドな夜でしたね。皆さん、また繰り出しましょうねo(*^▽^*)o~♪