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４月20日・21日の両日2013チェント・ミリアが開催されました。

最近の私はこの日の為に１年間働いているような気がします。
私は今年で３度目の出場です。コ・ドライバーには車好きの若手を乗せ密かに優勝を狙っています (￣∇￣)

天気予報は初日は雨との事でしたがが、どんな悪天候でも絶対にライレーで出場すると決めていたので躊躇無く今年も1934年式ライレーでの出場です。


朝方は天気が良かったのですが、スタートセレモニーが始まった頃から曇りはじめ、スタートと同時にポツポツと降り出してしまいました。
 
祝辞や歓迎セレモニーのあと、、、
 
いよいよスタートです!

スタートが１１時位という事もあり毎年少し走ればすぐに昼食タイムになるのですが、今年は走っても走っても昼食処に行き着きません。
 
雨脚は益々強くなり、合羽の中まで雨が入り込み極寒の中、下着までびっしょり濡れた状態で走り続けるという過酷なレースとなりました。

４月下旬なのに樹氷が出来ています、ヽ｀(~д~*)、　　　　　　　(写真撮影　伸さん)

瀬の元辺りの外気温は３℃、時速６０キロで走ると体感温度はマイナス５℃です、ゴーグルは曇って前が見えず、外すと目も開けられない位の強さで雨が顔を叩きつけます。

ライレーは腰から上が全て出るようなフルオープンカーなので、この状況で３時間走り続けるのは想像を絶する苦難でした。
 
ようやく昼食処にたどり着いた時には私もコ・ドライバーも寒さで震えが止まらず、凍死寸前の状態です(*Θ_Θ*)/
 
昼食を食べ、ファンヒーターと囲炉裏の熱で体を温めて初日のハイライト、オートポリススパ直入サーキットに向かいます。

昨年は戦前車ライレーではどうあがいてもヒストリックカークラスの指定タイムに届かなかったので今年は雪辱を期して望んだサーキツト走行です。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　(以下３枚撮影abeさん)



初回は１０秒ほど足りませんでしたが周回を重ねるうちに徐々にタイムが縮まり４週目には見事ジャストタイムで通過したように感じました。


これは嬉しかったですね。雨天の中、古い車を労わりつつ良い走りが出来たのではないかと思います。

サーキット走行が終わって宿泊先の阿蘇グランヴィオホテルを目指すのですが、この頃寒さが極限状態に達しており、さらに右足がつってしまいホテルまで走るのは正直無理かなと思いました。
そこですかさずドライブインに避難しホットドリンクで体を温め、二枚目の合羽とタオルを買って重ね着し、体の回りに新聞紙を巻いて何とか寒さをやわらげ、再び走りだし命からがらホテルまでたどり着きました。 
  
 このように一日目は寒くて痛くて過酷なラリーとなったのですが、でもこの苦行僧のような過酷さの中に不思議と面白さを感じたのも事実です。

その厳しさを乗り越えて辿り着いたホテルでの温泉とお酒の味が格別だったのは言うまでもありません(*'с'*)ノ彡☆!

恒例となった阿蘇市長の挨拶とパフォーマンス(;^_^A  


イタリア大使も参加した二次会(^^) 
 

２日目の朝



今日は晴れています(*^-^)

２日目のスタートももちろん１番です。
 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　(以下４枚写真撮影abeさん)

息を飲むほど美しい写真です(*´∇｀*) 




 
この日は絶好のドライブ日和

途中休憩しながら、
 


ゴールを目指して走ります。
 
快調に走っていたのですが、ゴールまで１０キロ位の山道で波乱が起きました。対向車の軽自動車が脇見運転していたのか、こちらの車線に突っ込んで来ます!!　
左はガードレールで逃げ場がありません、それでもガードレールギリギリに近づいてかわそうとしたら、衝突直前に先方も舵をきり間一髪すり抜けて行きました。
ライレーの細さが幸いして助かりましたが、今思い出してもぞっとする瞬間でした。


その後は順調に走って・・・・・・　　　　　　　　　　　　　　(写真撮影sartoriaさん)
 

 
感動のゴール! 
戦前車、我がライレーで今年も３２０キロ完走出来ました。
注目の順位はヒストリックカー部門３９台中なんと４位入賞です(*^-^)

 １番古い車とあってライレーの周りには人だかりが出来ます。


１日目の過酷な天気と２日目の好天、そして初めての入賞と
今年は思い出深い大会となりました。
 
実行委員会・スタッフの皆さん、応援に駆けつけてくれたお友達、出場された皆さん、大変お疲れ様でした!
また来年、チェント・ミリアでお会いしましょう!