パランパーのブログ一覧

お忙しいところ申し訳ありません。
皆様に情報提供のお願いです。

平成27年10月30日(金)から31日(土)にかけての夜中に千葉市緑区誉田町の㈲オートガーデンの店舗内より盗難被害にあいました。

車種はヤマハ XS250(GX250仕様)です。
車種が珍しく、カラーリングが緑色で特徴的です。

他にも店舗の備品などかなりの被害をうけております。何より、とても大事にしていたバイクです。
赤とｼﾙﾊﾞｰのホンダのロゴが入ったヘルメット(コルク半)と白いﾌﾙﾌｪｲｽﾍﾙﾒｯﾄ(BELL製)も盗まれており、それを被っている可能性もあります。
何か些細な情報や目撃などありましたら、大変申し訳ありませんが、ご連絡ください。よろしくお願い致します。

連絡先
㈲オートガーデン
043-292-7070
担当に直接つながりますので、大変申し訳ありませんが、ご連絡よろしくお願い致します。

最近はめっきり触っていなかったCB250(-o- )

ようやく触れたのでハーネスを組み込みました。
コネクターにはちゃんとコンタクトスプレーまでやっちゃいましたよ(-∀- )

あと、純正のハーネスにさりげなくアースの線を増やそうと思ったんですが
必要な場合と不必要な場合があるみたいなので、見極め方を整備士様に分かりやすく教えていただきました(^^)v

先日CB360のポイントを遅らせて、吸い込みセッティングにしてみようと挑戦してみました。

ちなみにベースプレートを右回しでポイントが遅れます。
まぁまぁ吸い込みセッティング成功だったのですが、ポイントカバーを付けるとなぜか一気筒点火しなくなり、外すと正常に(ﾟoﾟ;

ポイントを遅らせるとポイントの下の方のネジとポイントカバーがぶつかってショートするみたいです(;ﾟдﾟ)

それなのでポイントカバーの内側の下の方を削っちゃいました(^^)
削り過ぎは穴あいちゃうので注意(-o- )

急に本能がエンジンを載せたがったので、仕事終わってからエンジンを載せてみました(º*º )

このエンジンを載せる際はセルから出てる線が挟まるのと、右前の下にある小さいエンジンハンガーをエンジンに付けとく事に注意して載せた方が良さそうです(^^)

あと、持ち上げる際にキックを絶対に付けた方が持ちやすいですよ(^^)

錆び錆びマフラーをマフマフ磨こうと思ってたのですが
気分がエンジンに向いたのでエンジンをキレイに塗ってしまいました(ﾟoﾟ)

組み終わったらどうせ気づかないだろうけど、一番上のブローバイの所とポイントカバーをバフがけして、マウントの固定ステーも塗りましたよ(-∀- )