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ドライブシャフトブーツを交換しようとホイールを外してビックリ！

タイヤにYYY1408って・・・・・・・2008年の14週

3年以上経ってますやんか Σ(ﾟдﾟ;) ﾇｵｫ!?

走行会ご苦労さんで洗車と点検

エンジンはオイルの滲みもなくええ感じです

要交換は右フロントドライブシャフトブーツの外側がパックリぐらいです

タイヤもええ感じにとけてると思うんやけど、なぜタイヤの外側を使わないんやろ



今回はフロントブレーキが効きすぎて減速しすぎやったけども、このタイヤは2年使ってるし
今回のだけじゃないよなぁ

キャンバー付けすぎ？
進入の勢いが足らんのか？？
ドライバーがヘタレで活けてないだけか？？？

セントラルサーキットに行ってきました。

日頃の行ないが良いのかめっちゃ涼しい、午前中は肌寒いぐらいでした。
しかし日頃の行ないが悪いのか雨でした。

4000rpmでの走行で『まぁ120㎞/hぐらい出るし』って安易な考えをもって走行開始です。
完熟走行が2周、流す感じで終了

いい感じですわ　d(⌒o⌒)b

フリー走行が始まりアウトラップのバックストレートエンドで3速にシフトダウン、いい感じで曲がったのですが
なんとシフトが抜けません　(￣▽￣;)!!ｶﾞｰﾝ

3速固定で4000rpm、表・裏ストレート共75㎞/hで走行

とりあえず距離を稼がないといけないので、ブレーキいらんやん的走行を3枠走ってきました
これでShopさんの言う慣らしは終了　（勝手に決めます）

E/Gは快調ですが、またもやM/Tが駄目っす。

またノーマルに戻さんとあきませんわ　(ﾉ_-｡)

本日のBestLap：2分10秒っす　(￣Д￣；；

1度組上げたのですが、どうも排気音が変なので圧縮圧力を測定

1～5番は10.5で6番だけが9.5　(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

ヘッドを組む時点でバルブの曲がりは点検したんやけれども？？

ちゅうことで再度ヘッド降ろして点検

駄目っす、6番EX後ろ側からダダ漏れっす。
バルブ前後を入替えても、やっぱ後ろ側がダァ～ダァ～です。
シートリングが歪んでるようですわ　
見た目にわからんのやけどね　((ﾐ￣ｴ￣ﾐ))

ちゅうか組む前にバルブの当りを点検してないお前が悪いってことですよね

ｍ(＿ ＿；)ｍ ｺﾞﾒﾝ!!

なんや、かんやで搭載完了っす。



ヘッドまわりの音がすこし大きいですが、異音なくかかってます。

バルブクリアランスか？バルブの当りか？？カムか？？？
ヘッド再使用なんで、こんなもんか？？