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ついにきました、S/Oマフラーの交換です！

先週、熱きバトルを繰り広げて高額になってしまいましたが、見事落札した「ｄｅｖｉｌ」です。

いや～、待ちに待ったマフラー交換です、ウキウキしますね～。

３連休の初日、天気が不安でしたが待ちきれずに交換作業に入りました。


作業自体は思ったよりも簡単で、

ここのボルトと、


ここのボルトを緩めて、


ノーマルマフラーを取り外し、


取り付け位置を調整しながらｄｅｖｉｌ管を取り付けて完成です。


使った工具はこれだけ。


左右２本交換して、１時間ちょっとでできました。
一番心配だったボルトの錆びつきによる固着もなく、不安になってしまうくらいあっさりと交換ができました。

早速、セルを回しました。
「ボゥーンッ！」（的確な表現ができません．．．。）
なんとも腹に響く重低音。

官能的です。

もういっちょアクセルをあおりました。
こんな音出していいのかっ！？
最初の印象はそうでした。

もう顔はにやけっぱなしです。許して下さい。

特に排気漏れ、ガタツキもなさそうなので、早速試運転に行きました。

コースはいつもの東京ゲートブリッジ～城南島～お台場、と湾岸エリアを快適に走行。

アイドリングはノーマルとそれほど変わらない音量で、むしろエンジン音の方がうるさいくらいです。

走り出して３０００ｒｐｍあたりでシフトＵＰすると、ボーッ、ボーッ、ボーッ　となんとも男らしい音を奏でて心地よいです。
私としてはこのあたりの音がお気に入りです。

ちょっと高速域になると、排気音はシャープになり、上品な感じがします。（風切音のほうがうるさいですけどね）

性能的な変化はほとんど分かりませんが、気持ちアクセルのレスポンスが良くなったかな？という感じです。（重量が軽くなったからかもね）

いや～、かっこいいですね～。
大満足です！
でも車検通らないな～。