<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>モジャゴリオ / モジャゴリオのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/</link><description>趣味は、車、自転車、ラジコン、釣り、オーディオです！

改造は、ほぼすべてDIYにて行っています！
高校二年生からカローラを改造し始めましたｗｗ

所有車種
スープラ　JZA80　RZ　MT
仕様：ベイルサイドフルエアロバージョンⅡ
　　　　TRDボンネット
　　　　O.Zレーシングペガソ
　　　　BLITZニュルスペックマフラー
　　　　BLITZエアクリーナー
　　　　ブーストアップ　
　　　　TEIN車高調

スープラ　JZA80　RZ-S　AT
仕様：不明社外リアウイング
　　　　リーガマスター
　　　　第二触媒ストレートマフラー
　　　　HKSエアクリーナー
　　　　ブーストアップ　
　　　　アルミプーリー　
　　　　RG車高調

MR-２　SW20（Ⅲ型）　GT-S　MT
仕様：フェニックスパワーメタル触媒
　　　　RSRマフラー
　　　　HKSサクションパイプ
　　　　純正加工ワイドフェンダー
　　　　３DGTウイング
　　　　エアウォーカーフロントバンパー
　　　　TRUSTサイドステップ
　　　　フェニックスパワーリアバンパー
　　　　カーボンボンネット
　　　　前後タワーバー
　　　　TRUSTインタークーラー
　　　　HPIオイルクーラー
　　　　パワーFC
　　　　圭オフィス車高調
　　　　家庭用オーディオ
　　　　大容量オルタネーター
　　　　TRUST　PROFEC　B－SPECⅡ
　　　　BLITZプラグコード
                TRD機械式LSD
                EXEDYハイパーシングルクラッチ   
　　　　
カローラ　NZE121　AT
仕様：C-ONEカーボンボンネット
　　　　C-ONEクーリングパネル
　　　　TRUSTタワーバー
　　　　アイライン
　　　　TRUSTスーパーチャージャー
　　　　HKSサクションパイプ
　　　　SPOONホイール（普段はRAYS）
　　　　アルミプーリー
　　　　TRD車高調
　　　　

仲良くしてください(*^。^*)
よろしく願いします！

</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 16 May 2026 18:26:33 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>モジャゴリオ / モジャゴリオのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/</link></image><item><title>エアロボンネットの雨除けについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/33099606/</link><description><![CDATA[以前からホコリまみれで洗車したくてもボンネットから水が侵入するため洗車出来なかったスープラくん。

以前から考えていたのがFRPでしたが、作業が大がかりになるため、なかなか出来ませんでした。
そこで、トレーを加工して取り付けようとしましたが、クリアランスが取れないのと、熱の問題で却下。

 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 May 2014 23:18:36 +0900</pubDate></item><item><title>ディフューザーの取付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/32665667/</link><description><![CDATA[こんばんは，ご無沙汰しております．


先日ヤフオクにて購入したディフューザーを取り付けてみました！

下の方が寂しかったので少しは見栄えが良くなったかなぁ～と思います．





このほかにも，いろいろしましたが，ブログの方が書ききれておりません・・・．

スープラのスモ ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Mar 2014 18:26:21 +0900</pubDate></item><item><title>マーチの改造…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/31251303/</link><description><![CDATA[マーチにMR2を買った時に着いてたエアクリを装着！デカ過ぎて取り付けに少し苦労しました(&#180;Д` )

吸気を変えたので、排気もって事で、触媒削ってバッチリ♪
確実にフィーリングが良くなって、全域でパワーアップしてるのが実感出来ました！
コストも600円ほど(￣▽￣)

しかし、 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 17:44:41 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの更新♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30977721/</link><description><![CDATA[車ネタがたまり過ぎてるので更新します♪

大学一年生から乗っているMR2と別れを告げました。
最初は好きじゃない車だったけど、自分で触るにつれてどんどん好きになり手放したくなくなってしまいました。
しかし、車検ということと13万㎞という事もありタイミングベルトの交換ということとエアコンが壊れ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Aug 2013 00:08:26 +0900</pubDate></item><item><title>今日のまとめ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30764680/</link><description><![CDATA[今日のまとめ♪今日は徳島大学で科学体験フェスティバルが催しされていたため僕はエンジン分解をレクチャーする係りで登校しました。午前の部は、ごく普通に終わりました。そして午後の部は親子連れで小学一年生なのに、本当に車が好きでどうしてこうなるの？とか積極的に聞いてくれてワクワクしました。その反面、ま、よく ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 23:21:25 +0900</pubDate></item><item><title>クラッチについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30615956/</link><description><![CDATA[こんばんは。

黒いスープラの乗り易さを良くするためにクラッチを交換したいと考えておりますので知恵を貸してくださいm(__)m

今、着いているのがORCのメタルのトリプルのダンパーレスでギア鳴りとクラッチの重さ半クラの無さに不満が有ります。
そこで、ORCのカーボンツインのプル式を考えて ...]]></description><pubDate>Wed, 17 Jul 2013 00:08:34 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30560821/</link><description><![CDATA[こんばんは。

今日はATスープラの車検に行って来ました！

月曜日にタイヤを確認すると、左後ろのタイヤがワイヤー見えてたのを発見し黒いスープラのフロントに装着予定のタイヤに付け替えることに…

火曜日ビーンさんに交換していただきました。
さらに、念願の「腕より道具」ステッカーもいただ ...]]></description><pubDate>Thu, 11 Jul 2013 00:33:50 +0900</pubDate></item><item><title>レギュレーター交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30419657/</link><description><![CDATA[２週間前くらいに、黒スープラの窓が開いたまま閉まらなくなったので分解してみるとレギュレーターのワイヤーが切れてワチャワチャなってたのでレギュレーター交換しました♪

それから、57extremeの追加画像ですが今週中にはアップしたいです(^_^;)...]]></description><pubDate>Tue, 25 Jun 2013 18:08:53 +0900</pubDate></item><item><title>遂に装着！(リアのみ)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30284172/</link><description><![CDATA[遂に57extremeを装着しました♪

ホイールサイズ
18ｲﾝﾁ 10.5j+40 (スペーサー無し)
タイヤサイズ
295/35r18 ﾋﾟﾚﾘﾋﾟｰｾﾞﾛﾛｯｿ

ここまで来るまでには、様々な方のご協力があってたどり着けました。
初めは、タイヤを組むところからで太すぎるためお ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Jun 2013 00:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>良いもの見れた♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30131959/</link><description><![CDATA[今日は、昼から久しぶりに船に乗りにいきましたが波が高くあんまりコンディションが良くなかったので早めの帰宅♪

帰る途中に運の良いことにスーパーカー軍団に遭遇！
512,スクーデリア,ムルシエラゴ,ディアブロ,360チャレンジ,ガヤルド&#215;3が居ました！
いつかは、乗りたいなぁって思っ ...]]></description><pubDate>Sat, 25 May 2013 19:02:30 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール購入♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30121749/</link><description><![CDATA[遂に買っちゃいました！
F：9.5j18ｲﾝﾁ R：10.5j18ｲﾝﾁ！
これでスープラちゃんがもっと美しくなる！
ちなみに、4本で12万弱って言う安さ！まだ、お金は払って無いんですけどねぇ~(^_^;)
でも、9.5jの納期は９月末って事なので先に10.5jだけ届きます(ToT)...]]></description><pubDate>Fri, 24 May 2013 16:53:31 +0900</pubDate></item><item><title>運転席セミバケ化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30070248/</link><description><![CDATA[こんばんは！

以前から乗り降りする際にシートを前後にさせており、またスレる事が多かったのでフルバケをやめてセミバケにしました！

以前よりシートポジションの幅が広がり乗り心地もよくなって大満足です！
助手席と同じシートなので、統一感もアップしました♪


...]]></description><pubDate>Sat, 18 May 2013 22:19:41 +0900</pubDate></item><item><title>次の車とスープラのホイールについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/30055996/</link><description><![CDATA[久しぶりに更新します！

ＭＲ２からの乗り換えは、現在家族の車として使用しておりますカローラになります。
実際、まだ乗り始めていないのでどうなるかは分かりませんが、ほぼ確定です。
そして、ＭＲ２の行方ですが、現状のまま保管しておくことにしました。


そして現在、黒いスープラのホイール ...]]></description><pubDate>Fri, 17 May 2013 12:17:41 +0900</pubDate></item><item><title>MR2解体に入るかも。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/29466350/</link><description><![CDATA[今までコツコツ改造して愛情を注いできたMR2ですが、最近クラッチが切れなくなってきました。
クラッチのマスターかレリーズの不具合でなければ、本体に問題があると考えられますが、何せ作業性の悪い車なので、クラッチ本体をさわるとなると費用がかさみます。
そこで、自分で触れる範囲で治らない場合、少しずつ ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Mar 2013 11:04:45 +0900</pubDate></item><item><title>気に入った！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28528173/</link><description><![CDATA[今日は、先輩が新しいスープラを見たいと言うことで某山に行って来ました♪
本当に良い車でるあると実感したし、燃費は、悪いけど、それより良いものがそこには、あった。

高次元でバランスされた最高の車であると思う。
友達のバトリックの追随を許さない余裕な走りをしてくれた。...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 03:24:56 +0900</pubDate></item><item><title>スープラの燃費について…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28508623/</link><description><![CDATA[私の黒いスープラは、タービン交換車両ですが、燃費がおよそ、4か5です。

タービン交換されているスープラ乗りの方は、燃費を教えて頂ければ幸いです。...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 00:52:58 +0900</pubDate></item><item><title>軽く、newスープラインプレッション♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28474805/</link><description><![CDATA[新しいスープラ最高！
今日も疲れて帰って来た後の、あの緊張を強いられるコックピット！！！
しかも、先週、使いにくいと豪語していたクラッチの使い心地もましになり、アクセルを一度踏むと、255のRE11が鮮やかに滑る…高級タイヤが、すり減るのは悲しいけど、ポテンシャルの高さには、驚かされる。直線だけ ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Nov 2012 23:08:43 +0900</pubDate></item><item><title>新しい仲間♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28441457/</link><description><![CDATA[本日、新しい仲間が我が家にやって来ました♪

かなり緊張して、乗り込むとフルバケが先ずきつくてきつくて(^_^;)
さらに、ORCのトリプルプレートのメタルクラッチ…
MR2に入れてる、エクセディのハイパーシングルとは、比べ物にならない。4回くらいエンストしてしまったし(&gt;_&lt;) ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Nov 2012 21:41:23 +0900</pubDate></item><item><title>三台目スープラ！(*^^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28367934/</link><description><![CDATA[来年の７月で、MR2の車検が切れます…

そんなわけで、新しい車を何にしようかと考えてましたが、やはりスープラを購入しました。

これで家にスープラが三台！！

今回のスープラは、T517Zタービンのツイン仕様です。
少なくとも600馬力は、あるかな？(笑)

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Nov 2012 23:43:07 +0900</pubDate></item><item><title>ダッシュボードにスピーカーをインストール！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/28177205/</link><description><![CDATA[ブログを久しぶりに更新します！

今日は、スピーカーをインストールしました(笑)


フルレンジ部の穴空けをします…


ツイーター部の穴空けもします…


で、試行錯誤して取り付けます♪


費用は、1000円ほど。
助手席の音質が上がりすぎた(笑)

...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2012 22:34:53 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキ交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/27327896/</link><description><![CDATA[今日は、ブレーキキャリパー&amp;ブレーキローターを交換しました(*^^*)

順調に作業が進んでいたのですが、リアのブレーキホースを取り外す際に、ラインのネジがなめてしまい、三時間ほど浪費orz
まぁなんとかなったけど、明日に持ち越し(^-^;

リア純正

フロント純正

 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Aug 2012 21:21:17 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤ交換！(*_*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/27258595/</link><description><![CDATA[この前、ビーンさんのところで、ヤフオクで購入したタイヤ二本を交換していただきました。
ところが、組んでもらうと何やら様子がおかしい……

まさか…

と思ったら、そのまさかでした…

なんだかなぁ~

ビーンさんの優しさでなんとかなりましたが、普通ならどうにもならなかったことでしょ ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Jul 2012 23:47:26 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっぴり進化♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/27168143/</link><description><![CDATA[月曜日にスープラのフロントを変えてみました♪

フロントだけなので、全体を見るとアンバランス&amp;色違い(^-^;
しかも、ヴェイルサイド擬きなので、フィッティングが、悪くて諦めかけましたが、頑張って着けました(^o^)/
前から見るとカッコよくなったかな！？(*^^*)
Before ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jul 2012 20:52:07 +0900</pubDate></item><item><title>白煙？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/27046815/</link><description><![CDATA[MR2でアクセル踏み込むと、マフラーから煙が…前から出てたけど最近は、ひどい気がする…でもパワーは出てると思うけどなぁ(^-^;
正常でも、フルスロットルしたら、マフラーから煙が出るもんなのでしょうか？...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jul 2012 00:01:11 +0900</pubDate></item><item><title>ｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙ!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/27025884/</link><description><![CDATA[この前、ボートでタコを釣りに行ったら、釣れないわ、雨降るわで最悪(&gt;_&lt;)

んで、雨がひどくなって、マリーナに戻って片付けして駐車場に戻ると雨なのに、なんとｱｳﾞｪﾝﾀﾄﾞｰﾙが駐車場に停まっていた!
早速、近寄ってﾏｼﾞﾏｼﾞ見た(笑)
やっぱ、かっこ良いけど4100万の価値 ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Jul 2012 22:19:32 +0900</pubDate></item><item><title>ロービングガラスクロスGET！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25939559/</link><description><![CDATA[昨日今日と母の実家である広島県に行ってきました！

暇だったため、ヤフオクばかり見ていて何か欲しいものないかなぁ～って考えていて、ガラスクロスでも買うかって思い付きで、さっそく調べてみると、なんと母の実家の近くではないか！？

ってことで、手渡し可能か？をさっそく電話で聞いてみるとOK!とい ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Mar 2012 22:05:09 +0900</pubDate></item><item><title>車高調(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25859952/</link><description><![CDATA[今日、ようやく気に入らなかった乗り心地の改善ができました。

今まで、フロントにJICのフルタップ、リアに純正ビルシュタインでしたが、やはり乗り心地が悪かったので気になっていました。

ヤフオクでちょうど、車高調が出ていたので、見てみると状態は良さそうで、レートは、フロント７キロ、リア５キロ ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Mar 2012 20:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>明日の予定(*^^*)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25753416/</link><description><![CDATA[明日は、スープラの脚をレーシングギアからHKSに代えて、フロント爪おり、ワイトレツライチにするぜ！

ついでに、MR2のリアの18インチの265とスープラのリアの18インチの235を入れ換えるぜ！(*^^*)...]]></description><pubDate>Tue, 13 Mar 2012 19:55:01 +0900</pubDate></item><item><title>作業完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25690312/</link><description><![CDATA[本日、インタークーラーの取り付け作業が終了しました！
だらだらやってたら時間かかるもんですねｗｗ

今回、インタークーラーの取り付けにあたって、ATクーラーのファンをとりはずりたため、新たにオイルクーラーを購入しATFクーラーとして取り付けしました。
また、ブローオフバルブも以前HKSのスロ ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Mar 2012 20:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー取り付けその2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25637156/</link><description><![CDATA[無事にインタークーラーの仮付けが完了し、補機類の取り付けを攻略している途中です(^-^)v
なかなか良い感じ♪

経過報告でした(笑)...]]></description><pubDate>Fri, 02 Mar 2012 21:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>インタークーラー取り付け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25602248/</link><description><![CDATA[前に買っておいたインタークーラーを取り付けようと思い、スープラのフロント周り外したら、ターミネーターみたいに(笑)
面白かったので、写メを撮ってしまいました(笑)

無事にインタークーラー取り付けられるかなぁ(&gt;_&lt;)...]]></description><pubDate>Tue, 28 Feb 2012 00:14:08 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフラ対策について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25141774/</link><description><![CDATA[今回、フロントのウィンカーをLEDに交換するに当たって、ハイフラ対策で純正リレーの改造をしました。 
社外リレーは、大した作りでもなさそなので、却下しました。 

改造点は、至ってシンプルで、純正リレーの蓋を開けて、抵抗を半固定抵抗に交換するだけです。私は、22キロオームの半固定抵抗を使いまし ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Jan 2012 16:07:33 +0900</pubDate></item><item><title>ハイフラについての質問です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25125767/</link><description><![CDATA[こんばんは。 

MR2のフロントウィンカーを片側一つずつで合計２個交換した場合、やはりハイフラ対策をしないと、ハイフラッシャーになるのでしょうか？ 

通りすがりの方もコメント頂ければ幸いです。...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jan 2012 18:47:46 +0900</pubDate></item><item><title>自作ディフューザー風アンダーカバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/25106135/</link><description><![CDATA[こんばんは

冬休みは、冬眠しておりまして、しなきゃならない事をほとんどできませんでした

作ったのは、ディフューザー風アンダーカバーのみ…
取り付け作業中に、グリスが飛び散っているのを発見…
原因は、ドライブシャフトみたい…
破れてはないようですが、ブーツとシャフトの間から漏 ...]]></description><pubDate>Mon, 09 Jan 2012 17:57:53 +0900</pubDate></item><item><title>フェンダー爪折り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/24398388/</link><description><![CDATA[昨日、折らなくても良いフェンダーを爪折りしました
さすが爪折り専用工具、綺麗に爪折りができました
しかし、それだけでは、飽き足らず無理矢理ワイドにしたら塗装が少し割れてきてしまいました
一応、ヒートガンで暖めながらやりましたが、やはり限度が有りました

また、一つスキルアップ. ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Nov 2011 17:20:38 +0900</pubDate></item><item><title>LEDテープ装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/24219130/</link><description><![CDATA[こんばんは！


以前に購入していた、５ｍ６００灯のＳＭＤを使おうと思いドアの周りにつけました！
ドアの開閉に合わせてオンオフになるように、電源をとりました！

今回苦戦した点は、太いコードを用いたために、LEDテープをはんだ付けする際に困難であったことです。一回はんだ付けをし直しました ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Oct 2011 22:15:50 +0900</pubDate></item><item><title>テールランプを後期型に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/24198483/</link><description><![CDATA[スープラのテールランプを後期型に交換しました
いい感じ]]></description><pubDate>Mon, 17 Oct 2011 21:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/24107202/</link><description><![CDATA[先日、自作ヘッドライトがどんな風になるのか？を見たかったので仮に取り付けてみました
フィッティングは、なかなか良い感じです
昼間は、閉じているので多少汚くなってしまっても分からないと思います

手順:アルミの板を純正ヘッドライトの枠に合わせてカット→車側のヘッドライトの台座がプロジェク ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Oct 2011 22:04:28 +0900</pubDate></item><item><title>ただいま！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23985051/</link><description><![CDATA[実家に戻ってまいりました！

今日、帰ってくる途中に徳島県の１１号線を北向きに走っていると、後ろからインプレッサ（ハッチのタイプ）WRXSTIが猛加速してきました（色：白　香川ナンバー）。
どんなもんかと思って、合わせて加速してみましたが、なかなかのもんですね＾＾；

皆さんは、本気でやっ ...]]></description><pubDate>Wed, 28 Sep 2011 21:33:59 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろ学校(-_-;)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23968870/</link><description><![CDATA[今日、徳島に戻ってきました！
カローラの調子が悪くオルタネーターの交換をしてきましたが、徳島に来るまでにバッチリ動作確認できました！（作業中予期せぬトラブルが発生しましたが^_^;）

明日は、伊方の原子力発電所見学↓↓
あさっては、また実家に帰宅予定！
MR2の作業をなんとか進めるぞ！ ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Sep 2011 01:44:40 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー＆ヘッドライト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23916150/</link><description><![CDATA[本日、久しぶりの休みでしたので作業に取り掛かりました！
リアディフューザーは、積層し赤に塗装・・・・。
赤いものをみてスープラを思い出したので、写メをとってみた。。。


相変わらずほこりまみれでかわいそうな状態になっているｗｗ
乾燥待ちをしてる間にヘッドライトの作成に取り掛かる。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 22 Sep 2011 22:24:06 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバープレートバックライト＆F1ランプ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23873345/</link><description><![CDATA[今日は、ナンバープレートの裏にアクリル板をかまして、LEDで照らし、ナンバーの周りがほんのり光るようなモノを付けました！ちなみに赤色です＾＾
あと、F1のバックフォグのような逆三角形のLEDを付けました。
赤色のLED１２灯仕様で、スモール連動でブレーキング時に点滅するようになってます(^o^) ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Sep 2011 00:06:19 +0900</pubDate></item><item><title>今日からインターンシップ(；一_一)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23825628/</link><description><![CDATA[今日から来週の水曜日までインターンシップです！
父の友人の木材屋さんです！
社長の息子と友達で時から遊んでいて仲が良いし、社長さんとも仲良しで楽しくできるのでラッキーです＾＾

今日は、大阪まで配達に行ってきましたが、移動中も車やオーディオの話をして盛り上がってました(*^^)v

暑い ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 21:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>今日からインターンシップ(；一_一)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23825627/</link><description><![CDATA[今日から来週の水曜日までインターンシップです！
父の友人の木材屋さんです！
社長の息子と友達で時から遊んでいて仲が良いし、社長さんとも仲良しで楽しくできるのでラッキーです＾＾

今日は、大阪まで配達に行ってきましたが、移動中も車やオーディオの話をして盛り上がってました(*^^)v

暑い ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Sep 2011 21:40:17 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー作成一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23817481/</link><description><![CDATA[今日は、MR2のリアディフューザーの作成に取り掛かりました

まずは、段ボールに針金を貼りつけ型を作りやすくします。次にガラスマットを段ボールに重ねてポリエステルで固めます。 

ポリエステルですが、硬化剤を入れすぎてすぐに硬化しはじめ、容器のなかでプリンのようになったので、家の植木の根元 ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:28:54 +0900</pubDate></item><item><title>リアディフューザー作成一日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23817329/</link><description><![CDATA[]]></description><pubDate>Tue, 13 Sep 2011 23:19:42 +0900</pubDate></item><item><title>ボディ強化！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23779243/</link><description><![CDATA[こんばんは。

今日は、発泡ウレタンをサイドシルに入れました。
きっかけは、ネットでｓｗは、フロントガラスが割れると書いてあったからです！
ちなみに、いままで二回もボンピンを閉め忘れボンネットが開閉しフロントガラスが割れました(T_T)ガラス割れは、もう嫌です(T_T)

スプレー式のも ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Sep 2011 21:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>メーター交換！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23744996/</link><description><![CDATA[本日、メーターを交換しました！ 

良く分からない会社のメーターを付け、枠をスープラの赤（３L-２）に塗装して装着＾＾ 
コックピットが全体的に明るくなりましたｗｗｗ 

一応、ELメーターなので夜になるのが楽しみです（^_^）ｖ 

今回の取り付けにあったっての問題は、なく、すんなり ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Sep 2011 16:39:21 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取り付けその３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23735773/</link><description><![CDATA[今日は、オイルクーラーの走行テストをしました！

オイル漏れもなく、非常に良い感じ！！

走った後に車からおりて、クーラー本体を触ってみると「あちっ！！！」ってなりましたｗｗｗ
普通にやけどしますね＾＾；

サーモスタットが付いていないので、冬のオーバークールが気になっていましたが、オ ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 17:08:29 +0900</pubDate></item><item><title>オイルクーラー取り付けその２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/988755/blog/23731526/</link><description><![CDATA[

何とかオイルクーラーを取り付けました！
トランクに三か所穴をあけましたが、トランクの板金の薄さにびっくり！
一瞬で穴があきましたｗｗｗ

後は、増し締めをしてオイル漏れの確認をする感じです！
オイル漏れしないかなぁ～＾＾；（ドキドキ...]]></description><pubDate>Tue, 06 Sep 2011 00:04:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>